Volvieron las carreras del MotoGp al circuito de Silverstone en Inglaterra después de 11 años de ausencia. Marc Márquez en 125, Jules Cluzel en Moto2 y Jorge Lorenzo en MotoGp cobraron el triunfo en una pista desconocida para ellos. El colombiano Yonny Hernández, pese a realizar una estupenda carrera para llegar en la casilla nueve, no pudo terminar debido a un choque que lo dejó por fuera de los puntos.
Desde 1999 hasta el año pasado, el Gran Premio de Inglaterra se corría en el circuito de Donington Park, pero una decisión de Dorna Motor Sports y la FIA, tomada a finales de 2008, hizo que a partir del año en curso el mayor espectáculo del motociclismo a nivel mundial volviera al circuito del parque aéreo de Silverstone, reconocido por su largo trazado y fuertes vientos. La lluvia de las sesiones previas pronosticaba una jornada pasada por agua, pero afortunadamente para los pilotos el buen clima fue constante en las competencias puntuables.
En la categoría 125 hubo emoción desde el inicio hasta la línea de llegada. Marc Márquez y Pol Espargaró partieron iguales y así se mantuvieron durante toda la carrera con un ritmo que los demás pilotos no pudieron sostener; el espectáculo tuvo el momento de éxtasis en las dos últimas vueltas, donde los dos españoles se sobrepasaron varias veces, rozando las motos al milímetro, arriesgando el todo por el todo para llegar primero, aprovechando Márquez un error de Espargaró para conseguir su segundo triunfo consecutivo. En tercer lugar llegó Bradley Smith a 11 segundos y así completar el podio. En la general, Pol Espargaró lidera con 99 puntos, seguido muy de cerca por Nicolás Terol con 98 y en tercer lugar se ubica Marc Márquez con 82 unidades.
Moto2
La salida de la nueva categoría no deja de ser impresionante, ya que ver llegar al mismo tiempo 40 motos al final de la primera curva genera cierto nerviosismo esperando que alguien caiga. En esta oportunidad, Yonny Hernández salió en la quinta posición tras una excelente jornada de clasificaciones, y al partir la carrera pudo ubicarse en el grupo de punta, pero en ese tire y afloje de las dos primeras curvas, fue golpeado en el costado derecho de la moto, soltándose parte del carenado y la cúpula, sin embargo eso no fue impedimento para que el piloto colombiano continuara siguiéndole el ritmo a la punta, turnando posiciones hasta ubicarse en la novena posición y así terminar la carrera dentro de los puntos, pero, antes de terminar la última vuelta fue golpeado por el piloto Alex Baldoni, sacándolo de pista y de paso acabando con todas las posibilidades de finalizar.
Por otra parte, el grupo de punta se conformó por cinco pilotos que batallaron hasta cruzar la línea de meta, con tremendos sobrepasos y curvas al extremo; definitivamente Moto2 era lo que le hacía falta al campeonato, una categoría que no permite que el espectador se pierda un solo instante, porque en un cerrar de ojos se modifica toda la formación o el líder queda de último. Volviendo a la batalla por el podio, el suizo Thomas Luthi, Claudio Corsi de Italia, Julián Simón de España, el británico Scott Redding y Jules Cluzel de Francia hicieron su “grupito” donde las cerradas y alargues en la frenada cambiaban de punta en cada fracción, el primero en dejar la contienda fue Claudio Corsi cuando ocupaba la segunda casilla y se fue al piso después de perder el control de la moto; con uno menos, las posibilidades dejaban a Luthi como el merecido ganador de la válida, pero a falta de dos vueltas para terminar y después de la salida de Corsi, Jules Cluzel pasó del cuarto puesto al segundo y arriesgando todo se le metió a Luthi, quien no aguantó la presión y cometió el típico error. Se fue largo. Cluzel lo adelantó y cobró su primer triunfo en Moto2, Luthi llegó segundo y en tercer lugar el local Scott Redding. El líder del campeonato, Toni Elías, llegó décimo después recuperar varias posiciones, mientras que Shoya Tomizawa logró restarle puntos a Elías al llegar sexto y acercarse más desde la segunda casilla de la general, que al finalizar el premio de Gran Bretaña ubica todavía como líder a Elías con 80 unidades, seguido por Tomizawa con 65 y Thomas Luthi en la tercera posición con 58 puntos. Yonny Hernández descendió a la casilla 19 con 10 puntos, pero de todas formas hizo una brillante carrera, dando la pelea en la punta, avisando a los demás pilotos que él está allí y que no quiere conformarse con las últimas posiciones.
Qué buena carrera. Jorge Lorenzo salió como un tiro y así siguió hasta terminar, parecía entrenando en solitario en un circuito aparte, no tuvo rival que lograra inquietarlo. Lo bueno estuvo de ahí para atrás, Dani Pedrosa quiso repetir podio pero el ánimo no le alcanzó, su compañero de equipo, Andrea Dovizioso, rápidamente mandó al español para el tercer puesto con una motocicleta que se notaba a leguas el poco control que Dani podía ejercer sobre ella. La sorpresa la dio Randi de Puniet, del Honda LCR, llegó hasta la tercera posición después de pasar a Pedrosa sin esfuerzo alguno, De Puniet atacó las dos Hondas oficiales mostrando que los equipos privados también pueden llegar a desarrollar motocicletas realmente competitivas; estuvo haciéndole sombra a Dovizioso hasta donde su moto y físico se lo permitieron, Nicky Hayden, de Ducati, hizo la suficiente presión para “reventarlo” hasta que cediera y comenzara a perder posiciones.
Los que hicieron una carrera estupenda fueron Ben Spies y Casey Stoner, el primero por que el Mundial de Superbikes tiene una de sus válidas en ese circuito, por lo cual lo conoce muy bien y sabe dónde atacar, por algo es el campeón del 2009, mientras que Stoner dejó a más de uno con la boca abierta al llegar quinto después de tener una salida muy mala y quedar en la última posición (15) al terminar la primera vuelta, remontó por entre los demás pilotos con mucha facilidad hasta lograr ubicarse detrás de Nicky Hayden, segundo piloto de Ducati. Spies rodaba sexto, pero recordó cómo se corre en Silverstone y comenzó a hacer adelantos y curvas como bien lo sabe hacer en Superbikes, un repaso y de una vez cátedra a los demás que solo vieron cómo los pasó para ubicarse tercero e inquietar a Dovizioso, que tal vez con tres vueltas más, Spies hubiera logrado la segunda plaza. La carrera terminó con Jorge Lorenzo más que sobrado, casi ocho segundos sobre el segundo, consolidándose como líder indiscutible del campeonato con 115 unidades, celebrando con puestas en escena al mejor estilo de Valentino Rossi, que personalmente, le quedan mejor a Valentino, pues son su característica; a Lorenzo, en realidad, no le lucen. Los dos podios seguidos de Dovizioso le han servido para remontar y quedar segundo en la general con 78 puntos, difícil la tarea, ¡40 puntos de ventaja! Tercero está Dani Pedrosa con 73 y Valentino Rossi figura cuarto con 61.
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qiqealfa710-5-2012 09:46:06
yo tengo una d estas desde hace seis meses y yo puedio afirmar la confiabilidad d la moto y su rendiento aun buen precio
hk-9930-4-2012 11:13:18
hola muy buenos dias para todos, mi pregunta era al respecto del uso de las motos 2t , pues ya que he escuchado un sin fin de rumores( las retiran de circulacion las chatarrizan, no les venderan mas el seguro ni la tecno mecanica etc)es verdad todo esto y en que partes de colombia llegara primero , y cuanto se demora para cubrir todo el territorio nacional ?? de ante muchas gracias.......... oscargiraldo23-4-2012 07:15:15
buenas noches el 1 sep 2009 me elaboraron un comparendo porque las letras del chaleco no coincidian con la placa de la moto eran las 7:55am yo puedo pedir anulacion de este comparendo argumentando la ley 1239 del 25 julio 2008 ya que el dia del comparendo solicite audiencia y el encargado se nego a darmela argumentando que me tocaba pagar y que en la audiencia me iban a decir lo mismo, gracias. heriberto idarraga g23-4-2012 12:21:57
desearía conocer las normas que rigen para la colocación de retenes urbanos por parte de la policía Nal., y que señales obligatorias tienen que colocar; o cuando un reten es ilegal por parte de la polinal. gracias jacob gonzalez13-4-2012 10:35:06
tengo la plata para comprarla pero quiero esperar ese modelo gracias jacob gonzalez13-4-2012 10:29:52
quien sepa cuando sale el modelo 2013 de la discoveri 100 porfavor comentelo jacob gonzalez11-4-2012 03:06:34
por favor necesito la pronta informacion de alfguien que este mas informado que yo el precio de la discoveri 100 el ultimo modelo en barranquilla y me digeron que esta en 3.850.000 ten un dinero para comprarla pero eso no me alcansa entonces el preccio del que habla de junio 8 de 359.000 que a;o es con ese precio si me la compro jacob gonzalez11-4-2012 02:55:21
aqui habla que apartir de junio 8 la discoveri hastara en el mercado a un precio de 3590.000 no dice de que a;o por favor coloque el a;o pues estoy interesado en ella Carlosamaya7-4-2012 08:59:06
Creo que hay muchas reglas diferentes en muchas ciudades, primero creo que no debe haber tanta regla y las que se elijan deben ser nacionales, soy viajero permanente en mito por el país y debe haber excepciones en todas las ciudades para estos casos aunque es difícil comprobarlas, habría que buscar una solución, creo que deberían de evaluar mas severo psicologicamente a los conductores de camiones y buses que nos sacan de las carreteras pasando e jose19757-4-2012 11:29:38
compre hace un 9 meses mi moto AKT 150 ,ya le tengo 12200 km de recorrido y hasta el momento no e tenido inconvenientes graves ,el desempeño del motor es excelente aunque en ocasines reconozco me he excedido al llegar al limite de llegar a una velocidad de 135 km/h pero no a fallado tambien he realizado viajes largos como de la ciudad de ibague a apartado en el uraba antioqueno y no he tenido inconveniente en el desempeño. en lo q si tengo q ser diegomariaarbelaez106-4-2012 02:43:26
Ya no son tan buenas como cuando eran importadas.a mi me saco la mano el cigueñal de la CBF 125 con solo 1000 km. y lo atienden muy bien pero cuando va a comprar pero después salen con un poco de cuentos y no responden por la garantía. solo cuando se denuncia ante la Superintendencia de Industria y Comercio Tengo listos varios testimonios de usuarios Honda en Manizales, porque estoy a la espera dela respuesta de la SIC estoy exigiendo el cambio p ingmotoselectricas30-3-2012 01:27:19
soy ingeniero electrónico y ofrezco los servicios de mantenimiento de motos y bicicletas eléctricas, reparo motores, cargadores, módulos de potencia,y todo lo relacionado con estos vehículos, con mucha experiencia en el mercado, ofrezco también adaptaciones para otros sistemas de movilidad, favor contactarme a boralf@hotmail.com para mas informacion 310 2832548 adriancad3-3-2012 10:02:39
Son motos de marca meguelli. de diseño Uk . pero fabricacion taiwanesa. y china.. lo que pasa es que akt. las ensamblara como todo.. la deportiva de esa marca es muy bonita.. joseno1-3-2012 09:55:26
tengo un inconveniente muy a mi pesar en mi moto akt, es un ruido que no e podido detectar en el motor, ruido que siempre le dije a los de mantenimiento que tiene desde que la compramos y me hubiera gustado encontrar una respuesta logica a dicho ruido. el motor fue desarmado en motos de accidente pero igual no se detecto la causa. la moto una 150 de buena fuerza, bonita,acojedora colombiana. me gustaria conversar tecnicamente con el encargad undici21-2-2012 12:25:15
pues yo tengo un Pulsar UG y me ha salido excelente, tengo que exigirle a diarioo por que trabajo fuera de bogota, tiene 20000 km y no me ha molestado para nada, tiene un fondo de 125 km/h y no la paso mas por que alumbra el testigo de revoluciones altas, ademas he viajado a muchas partes con acompañante y ni si quiera me he pinchado. jhonnybravo20-2-2012 02:49:53
hablando de la TVS 125 Flame.Se ve y se nota que es una exelente maquina capaz de cautivar muchos motociclistas y yo me cuento en ese grupo,aun mas con los planes que tengo de regalar a mis hijos moto de bajo cilindraje seria una gran opcion,pues ya he visto muy buenos comentario de esta marca. danielz55517-2-2012 01:58:27
Los que administran Akt les recomiendo que lanzen esta moto al mercado, la gente no deja de comentarla, el caso es que si va salir que la revisen bn para que no presente fallas al llegar al usuario.
De otra parte mucha gente se quedo con las ganas de comprar la AKT 235R, es una gran moto solo deben tirarle el mofle por debajo, cambiarle la bomba del freno trasero por una de mejor calidad y colocarle unos plasticos mas finos mas modernos, con un elarriero047-2-2012 04:28:39
Un saludo, estoy muy agradecido por ustedes la revista me ayudado a tener claro algunos parametros que aveces la intolerancia de los policias de transito son arbitrarios e irresponsables que usan la ley solo para provecho propio.. En Santander estamos cansados de ello. He visto como no hacen pares, se parquean donde sea y si tan solo se deja mal parqueada la inmovilizan como me paso llevando a mi Esposa a Ardila Lule por urgencias me la inmovili alahonda201222-1-2012 01:13:32
a que se deba los altos costo en el municipio de turbo de la cb110 cuesta 4500000 JODAFO9-1-2012 05:08:12
Ingluis64; si es como dice y su chaleco es reflectivo no importa que no tenga la placa en él... pues por ahora no es obligatorio, -es una ley no aprobada aún-,,, fresco que si es así usted gana la pelación y que pena pero le vieron la cara... siempre digo cada que me para un policia... "que me haga el comparendo mas barato" ya que ellos tienen que cumplir la cuota.. ingluis843-1-2012 08:06:25
Tengo un problema y quisiera sus opiniones. hace unos dias me hicieron un comparendo por no tener chaleco despues de las 18:00. ese dia yo en vez del chaleco tenia la chaqueta del impermeable pues esta lloviendo. dicha chaqueta tiene las cintas reflectivas y el policia de todas formas realizó el comparendo aduciendo que faltaba el numero de la placa. dicho comparendo fue apelado y esta en proceso. que debo hacer??? que ley me ampara??? es verdad hassan@hotmail.com23-12-2011 03:45:47
hola amigo comoa go para sacar una moto a credito amigo i se puede MEJIAYOHAN2-12-2011 12:21:57
BUENAS TARDES MIRA YO HE TENDIO 3 MOTOS 2 TS 125 Y AHORA TENGO UNA DT 100 CON CONVENCION A 115????? PERO KIERO CAMBIAR DE MOTO POR OTRA 2 TIEMPOS PERO KIERO K UDS ME DEN UNA AYUDA ESTOY O MAS BIEN QUIERO CONSEGUIRME UNA KMX MODELUDA PUES DIGO YOO DE 2000 HACIA ARRIBA EL MODELO MI PREGUNTA ES COMO PUEDO COMPRARMELA O ALMENOS SABER QUE ESTA EN ESTADO PERFECTO??''?? COMO SABER CUANTOS KILOMETROS ALCANZA CON UNA GALON DE GASOLINA POR EJEMPLO ES ESO juldavid1-12-2011 03:34:06
señores empresarios y accionistas por favor como la van a vender tan cara, esta demasiado ALTO el precio para una moto de cilindrage tan bajo y que ademas no posee freno disco. por favor el precio deberia estar acorde con los demas cc100 BATMAN18-11-2011 06:19:29
Excelente que un colombiano con muchas gue........ este en Gp ojala que ese esfuerzo de muchos frutos y que los canales de TV lo acompañen para que nosotros podamos verlo y apoyarlo en nuestras casas nilsongomezgarcia13-11-2011 10:52:45
Hace un mes que estoy visitando las diferentes marcas de motos en bogota para decidirme por una que no supere el tope de 5 millones. Finalmente, por ese precio las candidatas fueron: pulsar 135LS, honda cb110, yamaha 125ss y suzuki gsx150. Por POTENCIA, ACABADOS, PRECIO,FUNCIONES EN EL TABLERO, TAMAÑO, COMODIDAD PARA EL COPILOTO, DIRECCIONALES DE V lejanafoto13-11-2011 07:42:37
Hola, necesitaré una de éstas motos para viajar por autopista a una velocidad aproximada entre 110-120 km/h, entre la 180 UG y la 220 F cual recomiendan para éste uso y por que, teniendo en cuenta que peso 60 kg, y la diferencia de consumo a esa velocidad (la que desconosco). Gracias!saludos. cgalvis10-11-2011 08:57:57
ESTOY FELIZ, ES UNA MOTO SUAVE Y ECONÓMICA
