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Normatividad

Alcaldía de Valledupar

Durante la semana comprendida entre el 23 al 27 de febrero, la problemática de regulación al mototaxismo en Valledupar, no ha cambiado mucho. Se esperaba que la Alcaldía municipal diera una solución definitiva que controlara los motorizados que trabajan ilegalmente como transporte público, sin afectar al motociclista ordinario. Por otra parte, los cercos implementados por el Alcalde de la ciudad vallenata, como medida de control para acceder a las principales calles del centro de la ciudad, tiene afectado el comercio de motopartes.

Día sin carro y sin moto en Bogotá 2015

Hoy Bogotá enfrenta la edición # 15 del día sin carro y por primera vez sin moto también. Desde temprano recorrimos algunos puntos de la ciudad para ver qué pasaba con la movilidad y el reporte hasta el momento es que notamos una disminución en la circulación de motocicletas cercana al 90%, esto creemos se debe a que algunos motociclistas si lograron cumplir con los requisitos establecidos en el decreto 038 del 30 de enero de 2015, para poder circular el día de hoy como los son: Que las motocicletas vinculadas a empresas prestadoras del servicio de mensajería y domicilios estén debidamente identificadas, con logotipos y/o distintivos, motocicletas de autoridades Militares, de Policía y de organismos de seguridad del estado, motocicletas utilizadas para la atención de emergencias y servicios de salud, Motocicletas vinculadas a empresas de servicios públicos domiciliarios debidamente identificadas o con logos y/o distintivos, Motocicletas destinas al transporte de personas en condición de discapacidad y Motocicletas destinadas al control de tráfico.

Revisión Tecnicomecánica

Para el caso de las motocicletas, por la revisión se cobra mínimo 70.324 pesos, a lo que se suma el IVA que equivale a 11.251 pesos y el RUNT

El incremento desmesurado en la revisión tecnicomecánica que empezó a regir a partir del pasado 14 de enero, es cercano al 50%, este se rige bajo la resolución 3338 de 2015; aumento que ha generado bastante polémica, y como no, si en el caso de nosotros los motociclistas es casi el doble, un ataque inminente a nuestro bolsillo y que afecta a los propietarios de por lo menos 9 millones de vehículos automotores en el país.

Falsas IPS

El fraude en el que están implicadas 50 IPS podría ascender a más de $100 mil millones de pesos, según Fasecolda

Colombia no es ajena a la accidentalidad en las vías, es por esta razón que fue creado el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), mediante la Ley 33 de 1986, con el fin de garantizar los recursos que faciliten la atención integral para las víctimas, de acuerdo con unas coberturas definidas. De este modo todos los actores viales se ven beneficiados con este seguro.

No habrá comparendo

La resolución da un año de plazo para que las compañías aseguradoras actualicen toda la información de sus afiliados

Esta noticia se ha venido difundiendo con fuerza en diferentes medios desde que el 24 de diciembre de 2015, entró en vigencia una resolución en la que se presume que dejarán de aplicar comparendos a quienes transitan en sus vehículos, sin portar con el documento original de la póliza de Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).

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