DN-01 significa “Dream New” Nuevo sueño, el 01 significa que es la primera de una nueva saga de motos honda que marcará la diferencia. Nadie esperaba que Honda sacara al mercado lo que en el salón de Tokio 2005 tan solo era un prototipo. Las razones pueden obedecer a que casas internacionales como Aprilia ya estaban ofreciendo al mercado un nuevo concepto de motocicletas de alto cilindraje con transmisión automática; Honda con su experiencia y tecnología de punta no podía quedarse atrás.

A simple vista aparenta ser una superbike, con un diseño largo, plano y muy bajo, lo que da a entender que la posición de conducción sería muy deportiva, la sorpresa es que el piloto va tan erguido como en una custom. Los posapies del conductor son planos con una muy buena área, lo que sumado a la posición y a una excelente poltrona con apoyo lumbar aseguran muchas horas de conducción sin generar el más mínimo cansancio.

Esta Honda incorpora un novedoso sistema de transmisión automática muy avanzado que proporciona toda la potencia disponible que se espera de un clásico sistema de transmisión manual. El revolucionario sistema es denominado HFT (Human-Friendly Transmission) con infinitas relaciones de cambio, incluye dos modos automáticos, normal y deportivo (Drive y Sport), y un modo manual con 6 velocidades para un amplio rango de utilización, además cuenta con punto muerto mecánico seleccionable a través de un botón en el manillar para un control más fácil cuando se detiene el vehículo; el punto muerto también se activa cuando se apaga el motor con el fin de permitir el fácil movimiento de la moto. No hay que preocuparse por el engranaje al parquear ya que cuenta con una manigueta adicional para activar un freno de parqueo al estacionar, evitando que la moto se ruede. La transmisión final es por cardan, lo que a diferencia de la correa y la cadena, evita el mantenimiento y pérdidas de potencia.

Como dijo alguien alguna vez, “la potencia sin control no sirve para nada”; cuenta con un suave y eficaz sistema de frenos combinados Anti-Bloqueo para un control de frenada de gran confianza, en la parte delantera, éste sistema monta una ligera pareja de pinzas de tres pistones con frenada combinada que muerden con fuerza dos grandes discos flotantes de 296mm con pastillas de metal sinterizado; en la parte trasera monta un disco de 276mm situado entre el basculante monobrazo y la rueda, que incorpora una pinza de dos pistones anclada al basculante que proporciona un tacto deportivo y que está a la altura de su agresivo rendimiento. Al accionar el freno trasero, el pistón central de la mordaza izquierda delantera también actúa en el sistema. Las llantas juegan un importante papel en la seguridad y en la estética, imaginemos nada más atrás 190-50-17, adelante 130-70-17, en los dos casos radiales.

Las líneas del carenado delantero de gran tamaño se prolongan hacia los lados de su elegante depósito de combustible, que tiene la forma adecuada para adaptarse a las piernas y poder así ofrecer una suave integración. Una tapa abatible esconde la tapa de llenado de combustible. Debajo de la compacta cúpula ahumada, muestra su panel de control representado en una pantalla LCD iluminada por LED blancos.

Por último, en cuanto a equipamiento opcional, la 01 ha preparado una gama especial de accesorios originales para aumentar la comodidad y versatilidad. Entre estos accesorios se encuentran:

- Unos posapiés traseros estilo custom para aumentar la comodidad del pasajero.

- Un kit de puños calefactables que incluye un sistema de ajuste de temperatura y un sistema electrónico para proteger la carga de la batería.

- Un navegador GPS Honda muy fácil de usar, que incluye entre otras características navegación en 2D y 3D y guía por voz y con el que podremos encontrar cualquier ciudad o dirección ya que incluye puntos de interés y tiene introducidas todas las direcciones de los concesionarios oficiales Honda. Además incorpora tecnología sin cables Bluetooth que permite escuchar las indicaciones del navegador dentro del casco o utilizar un teléfono celular mientras se conduce.

La motocicleta se encuentra disponible desde el pasado mes de julio en los concesionarios de Europa a un increíble precio de 10.599 Euros.