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22/02/10 Por: Luis Gabriel Mojica

Viaje en moto desde Bogotá Colombia hasta Piura Peru

Sur América…ruta Bogotá - Piura

La frustración fue enorme, pues nuestra meta era llegar a Machu Pichu... El desierto de Sechura al norte del Perú me frenó la ilusión. Una mancha de aceite en la carretera me revolcó con moto y equipaje. El pedal del freno trasero se hundió en el cárter y un enorme hueco desocupó el aceite. En medio del inmenso desierto quede totalmente desconcertado y en tremendo shock! Afortunadamente salí del porrazo sin ninguna raspadura ni golpes, solo recuerdo que di unas vueltas en el piso y quedé de pie... las bendiciones que siempre he recibido de mi mamá.

La leyenda trotamundos La leyenda trotamundos

Nos faltaron 2 mil kilómetros para llegar al centro del imperio Inca; los paseos en moto, bicicleta, avión, bus o a pie tienen sus enseñanzas. Aunque las cosas no salgan del todo bien, siempre habrá algo positivo: “la experiencia de vivirlo”. Tómelo todo como inventario a favor y arranque de nuevo! Eso es parte de la vida nos decía el padre Francis en el Colegio San Carlos cuando nos reunimos hace algún tiempo a celebrar los 20 años de habernos graduado, “el que no haya tenido una frustración a esta fecha simplemente no ha vivido.”

Para completar el desconsuelo en el Norte del Perú, les cuento que el día anterior a la caída en la carretera, la policía peruana en la frontera, Aguas Verdes, nos robó la mayoría de la plata que llevábamos! Sigo echando pestes de esa población fronteriza. Sin exagerar todo el mundo allí es ratero. Compren Soles en Bogotá, pues los que venden es Aguas Verdes sin excepción son falsos! Y miren cómo es la vida, ahora es el país que más recomiendo para todo tipo de turismo, en especial en moto y a pié por el famoso Camino del Inca.

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Estoy hablando de que esta aventura fue en junio de 1976, fue el primero de cinco viajes en moto realizados en este magnífico continente. Llevaba solo dos años andando en dos ruedas cuando me entró la incontrolable y feliz moto manía de viajar por el mundo en estos aparatos. Aspiro a seguir montado hasta bien entrados los 75 años de edad, me quedan gloriosos veinte años. Las motos del paseo que estoy relatando eran con motores de dos tiempos, dos motos de 250cc (Yamaha y Kawasaki de calle) y una Kawasaki 350 doble propósito de un cilindro, tragona de gasolina hasta decir no más. El equipaje que llevábamos da risa verlo en las fotos, unos bultos antiestéticos y mal amarrados pues no había pulpos. Las chaquetas, guantes y botas no eran lo que hoy tenemos a la mano, ni hablar de impermeables. Mauricio Espinoza y Gabriel Bermúdez mis compañeros de aventura en esta oportunidad.
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Pero para ser consecuentes con el cuento de ser positivos, esta primera aventura fronteriza dejó legados innegables y excelentes. Uno de ellos fue conocer y vivir la hospitalidad Pastusa. A las 8 de la noche llegamos a Pasto, en la plaza principal se nos acercó un señor: soy Hernando Rivera, soy motociclista los invito a pasar la noche en mi casa, efectivamente nos alojó dos días con todas las de la ley…a ver quién en Bogotá hace eso, nos prestó el teléfono para hacer llamadas a nuestras casas, en esa época llamar a larga distancia era muy costoso y nadie ofrecía gratis ese servicio, se enviaban telegramas. Hernando estudiaba medicina en Bogotá y estaba de vacaciones en Pasto, nos presentó allí a su familia y amigos de moto. Realizamos con Hernando, seis meses después de conocernos, uno de los mejores viajes que he hecho por Perú (12.000 Km), de los cuales 1.500 kilómetros fueron sin pavimentar y por encima de los 3.500 metros de altitud, pero ese será otro artículo en Publimotos. Nuestra amistad ha seguido intacta a través de los años.

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Volviendo al cuento de la caída en la Kawasaki 250, rota en el cárter y en medio de arenales infinitos no hubo más remedio que montarla en un pick-up y regresar hasta la ciudad de Piura, famosa por la novela “La Casa Verde” del escritor Mario Vargas Llosa. En el taller de motos Mavila Hermanos, como buenos y recursivos mecánicos latinos lograron soldar la tronera del depósito de aceite. Al día siguiente estábamos emprendiendo lastimosamente el regreso a Colombia, respiramos profundo... pues lo primero era volver a pasar la espantosa frontera peruana para entrar a Ecuador, que para 1976 era muy tranquilo, poco tráfico en las carreteras, mínima señalización y topografía similar y a la nuestra. Cerca de Guayaquil íbamos a toda velocidad y nos paró un policía que manejaba un radar, algo exótico para la época y a punta de carreta nos dejó ir. Cerca a Quito quedé impresionado de por vida con el mayor Volcán tropical del mundo, el Cotopaxi, con 6.000 metros de altura, veintiséis años después, en el 2002, aproveché una estadía en Quito, tomé unos días de vacaciones y logré llegar a la cima de este esplendoroso Volcán. Para todo hay tiempo, no dejemos escapar las maravillas del gran creador, los invito a vivirlas.

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Con la moto y el orgullo golpeados y remendados llegamos de nuevo a Pasto en donde Hernando nos revivió el espíritu con la amabilidad y comprensión que necesitábamos. A raíz de este recibimiento en pocos minutos ya estábamos como si nada hubiera pasado, e inmediatamente empezamos a planear para diciembre de ese año el viaje a Machu Pichu. Las experiencias asimiladas en cuanto al tipo de moto ideal para viajar, equipaje, presupuesto y manejo de fronteras nos hacía incontenible el entusiasmo por la nueva aventura en dos ruedas al mítico mundo de los Incas.

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