Aún los motociclistas se preguntan si es cierto o no, y la verdad es que la medida llegó para quedarse en Bucaramanga, pues a partir del lunes 11 de octubre se implementará el pico y placa en la ciudad, noticia que ha sorprendido al gremio de los motociclistas.
Luego de que Julio Enrique Avellaneda Lamus, Director de Tránsito de la capital de Santander, confirmara a Vanguardia.com la modificación del pico y placa, comenzaron a sentirse las voces de inconformidad de los motociclistas, pues la medida se implementará a taxis, carros particulares, camionetas cuatro puertas y motocicletas de lunes a viernes de 6:00 a.m. a 9:00 a.m. y de 5:00 p.m. a 8:00 p.m.
En un diálogo que Publimotos.com sostuvo con el representante legal de la Asociación de Motociclistas de Colombia (Asomocol) en el departamento de Santander, Harry Díaz Durán, se confirmó el pico y placa que ahora regirá para todos los motociclistas, quienes deben acogerse a la medida, sin, incluso, haberse socializado antes.
Díaz aseguró que se venía buscando un acercamiento con la Alcaldía de Bucaramanga y que hasta hace, aproximadamente, 15 días se había sostenido una reunión con el Alcalde, Fernando Vargas Mendoza, donde no se habló de imponer el pico y placa para los motociclistas. El vocero de Asomocol aclaró que “el tema sí se había escuchado sonar ‘como rumor de pasillo’, pero no se había tenido una conversación contundente sobre él”.
Con esto, los motociclistas reciben la medida de manera sorpresiva y buscan respuestas frente a la misma. “El gremio estaba esperando otra restricción, por eso los ha cogido por sorpresa”, subrayó Díaz.
La iniciativa comenzará a regir solamente en el municipio de Bucaramanga a partir del próximo lunes y tendrá dos números por día, para motocicleta; y cuatro números, para automóviles.
Según cifras del DANE, Bucaramanga cuenta con 523.024 habitantes y su área metropolitana, que incluye Girón, Floridablanca y Piedecuesta, con 1’074.929, en donde circulan aproximadamente 80.000 motociclistas, esto quiere decir que por cada 13 habitantes del área metropolitana 1 tiene moto. Entonces, surge la pregunta: ¿será que esta cifra fue tenida en cuenta a la hora de imponer esta medida?
Si existe un problema de movilidad en esta región no se está presentando a causa de las motocicletas, pues estas cifras lo demuestran. Entonces, continúan los interrogantes: ¿por qué esta medida se ha tomado tan apresuradamente sin contar primero con una socialización de todas las partes implicadas?
Publimotos.com continuará haciendo seguimiento a esta información y buscará fuentes que ayuden a los motociclistas a encontrar respuestas, a una medida que ahora los pone en alerta. |
