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Deportes

Deporte Internacional Suzuki ganó las 24 Horas de Le Mans y Yamaha campeón del mundial…

El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM, se corrió este año en 4 válidas

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en


La Primera de ellas las 24 horas de Bol D’or en Magny-Cours en Francia, la segunda las 8 horas en Suzuka en Japón, la tercera las 8 horas de Oschersleben en Alemania y la última las 24 horas de Le Mans en Francia.

24 horas de Bol D’or en Magny-Cours:

La lluvia, las caídas y las banderas rojas fueron protagonistas del Bol d’Or, una carrera de 24 horas donde siempre puede pasar de todo. Faltando solo 3 horas para finalizar la carrera, el equipo SRC Kawasaki pasó a comandar la carrera, luego de que el equipo favorito, Honda, tuviera que retirarse.

24 horas de BOL D’OR  26/04/2014

Puesto

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Número

Piloto

Fabricante

Tiempo

Diferencia

Puntaje

Anuncio

1

11

SRC KAWASAKI

KAWASAKI

24h0m16s395

Anuncio

55.0

2

94

YAMAHA RACING – GMT 94 – MICHELIN

YAMAHA

24h0m17s368

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5 laps

50.0

3

8

TEAM BOLLIGER SWITZERLAND #8

KAWASAKI

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24h1m10s450

12 laps

37.0

4

50

TEAM MOTORS EVENTS APRIL MOTO

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SUZUKI

24h0m19s778

13 laps

35.0

 

8 horas suzuka 1

8 horas en Suzuka:

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El equipo formado por Takahashi, Haslam y Van der Mark conseguir la victoria en una carrera que duró menos de lo previsto, debido a las intensas condiciones meteorológicas. El podio fue completado dos equipos Suzuki: Yoshimura (De Puniet, Waters, Tsuda) y Kagayama (Haga, Kagayama, Aegerter).

8 HORAS de SUZUKA  27/07/2014

Puesto

Número

Piloto

Fabricante

Anuncio

Tiempo

Diferencia

Puntaje

1

634

MUSASHI RT HARC-PRO.

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HONDA

6h56m13s056

35.0

2

34

Anuncio

 

SUZUKI

6h57m12s900

 

29.0

3

17

Anuncio

TEAM KAGAYAMA

SUZUKI

6h56m16s132

1 lap

25.0

4

Anuncio

7

 

YAMAHA

6h57m49s072

1 lap

21.0

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honda racing endurance cbr

8 horas de Oschersleben:

La pista alemana fue el escenario de la tercera fecha del Mundial de Resistencia, el cual es patrocinado por Motul, aquí también predominaron condiciones climatológicas inestables, sin embargo al final de la jornada la suerte favoreció al equipo Honda Racing, que con la asistencia de Motul y un trabajo intenso de sus pilotos Julien da Costa, Sebástien Gimbert y Freddy Foray mantuvieron la ventaja durante toda la carrera, cruzando la meta dos vueltas delante del equipo Yamaha Racing GMT94.

8 HORAS de OSCHERSLEBEN 23/08/2014

Puesto

Número

Anuncio

Piloto

Fabricante

Tiempo

Diferencia

Puntaje

1

Anuncio

111

HONDA RACING

HONDA

8h0m19s304

35.0

Anuncio

2

94

YAMAHA RACING – GMT 94 – MICHELIN

YAMAHA

8h1m08s419

2 laps

Anuncio

29.0

3

8

TEAM BOLLIGER SWITZERLAND #8

KAWASAKI

8h0m19s551

Anuncio

3 laps

25.0

4

1

SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM

SUZUKI

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8h0m39s238

4 laps

21.0

 

24 horas de Le Mans:

El equipo Suzuki Endurance Racing (SERT), se llevó el triunfo en la última jornada, en la mítica carrera de las 24 Horas de Le Mans, sin embargo, Michelin Yamaha Racing GMT94 terminó en el segundo puesto y se llevó el título de este año con la Yamaha R1 1000, por su parte Monster Energy Yamaha -YART- terminó en tercer lugar con la Yamaha YZF-R1.

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Suzuki Endurance Racing Team salió victorioso en Le Mans con la Suzuki GSX-R1000 logrando una ventaja de dos vueltas sobre Yamaha Racing GMT 94 Michelin, después de una carrera de infarto, el equipo consiguió así la primera victoria de la temporada, aunque el título del mundial de resistencia se les escapó esta vez después de cuatro años consecutivos de permanecer en la cima. Vincent Philippe, Anthony Delhalle y Erwan Nigon y el equipo dirigido por Dominique Meliand terminaron una temporada difícil. El equipo tomó el mando de la carrera temprano en la noche después de un accidente de Fabien Foret con el equipo SRC Kawasaki.

El equipo Michelin Yamaha Racing GMT94 con la Yamaha R1 1000 y los pilotos David Checa, Kenny Incursión, Mathieu Gines y Lucas Mahias quienes trabajaron duro y sin descanso durante toda la noche en la última carrera de la temporada, para anotarse de esta manera el segundo escalón en el podio de la jornada.

La última carrera de la temporada fue muy difícil para el equipo Honda Racing y su máquina CBR1000RR Fireblade, ya que se vio obligado a retirarse de las 24 Horas de Le Mans en las primeras horas de esta mañana. El abandono se produjo después de 14 horas de una carrera llena de acontecimientos en los que el equipo y sus pilotos, Julien Da Costa, Sebastien Gimbert y Freddy Foray lucharon para subir del 19 al segundo lugar tras un accidente a principios de la carrera.

24 horas de Le Mans 20/09/2014

Puesto

Número

Anuncio

Piloto

Fabricante

Tiempo

Diferencia

Puntaje

1

Anuncio

1

SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM

SUZUKI

24h0m42s444

60.0

Anuncio

2

94

YAMAHA RACING – GMT 94 – MICHELIN

YAMAHA

24h0m42s779

2 laps

Anuncio

50.0

3

7

MONSTER ENERGY YAMAHA – YART

YAMAHA

24h1m26s116

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8 laps

43.0

4

55

NATIONAL MOTOS

HONDA

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24h2m16s230

18 laps

36.0

 

CLASIFICACIÓN CAMPEONATO POR EQUIPOS:

#

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Nombre

Motocicleta

Total

FRA

JPN

GER

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FRA

1

Yamaha Racing – GMT 94 – Michelin

Yamaha R1 1000

141.0

50.0

Anuncio

12.0

29.0

50.0

2

El equipo Suzuki Endurance Racing

Suzuki GSX-R1000

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104.0

10.0

13.0

21.0

60.0

3

Anuncio

Equipo Bolliger Suiza # 8

Kawasaki ZX-10R

100.0

37.0

8

25.0

Anuncio

30.0

 

endurance racing5

Ver galería de fotos:

{gallery}2014/09_Septiembre/fim_endurance_world_championship{/gallery}

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Actualidad

Kove hace historia en el mundial de velocidad

Publicado

en

motocicleta Kove

La primera posición fue asegurada por Julio García González (Kove Racing Team), quien resultó ser uno de los protagonistas en la lucha por las primeras posiciones a lo largo de una carrera impredecible y emocionante.

En la última vuelta, la principal lucha fue entre Iglesias y García González, con el piloto de Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki emergiendo como el ganador por apenas 0.064 segundos. González tuvo que conformarse con el segundo lugar, que aún es histórico: le dio a Kove el primer podio para un fabricante chino en WSSP300.

Kove

(Le puede gustar: Última Hora | Kove viene a bajar de la nube a la Yamaha Tenere 700, entre otras)

La marca, próxima a debutar en ventas para Colombia, está haciendo un camino muy interesante en competencias mundiales importantes, esto con el fin de reafirmar el nivel de calidad de sus productos.

Kawasaki primero y tercero, Kove segundo

En tercer lugar quedó Bruno Ieraci (Team ProDina Kawasaki), quien luchó por el podio hasta el final. Venció a Daniel Mogeda (Team#109 Retro Traffic Kawasaki) por apenas 27 milésimas de segundo. El top cinco lo completó Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki). A pesar de terminar solo en sexto lugar, el ganador de la carrera del sábado, Aldi Satya Mahendra (Team BrCorse/Yamaha), lidera después de la primera ronda.

Kove

Estamos muy atentos a esta marca que promete mucho. En nuestro trabajo Primicia: Llega Kove Moto a Colombia | Acá les decimos cuáles son las competidoras de Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, CFMoto, etc.Informamos en exclusiva con qué referencias llegaban al país para el momento que publicamos.

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En PubliMotos estamos alerta al lanzamiento Kove Motos Colombia en Feria 2 Ruedas 2024y, por supuesto, a arrancar las pruebas de los diferentes modelos que llegarán a nuestro país.

Kove

(Lea también: Conozca el top de las 10 motos más económicas del mercado)

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Actualidad

Increíble | Basándose en la Honda CBR650R, QJMotor participará con la SRK800 en el Mundial de Superbikes

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QJMotor SRK800

Pilotada por Raffaele De Rosa, la QJMotor SRK800 podría estar en la carrera de Montmeló.

QJMotor es uno de los pocos fabricantes chinos que ofrece motocicletas de alta cilindrada en su gama. En EICMA de noviembre de 2023 se presentó la SRK800, cuyo carenado delantero posee alerones.

QJMotor SRK800

El motor de cuatro cilindros en línea de 800 cc produce 95 Hp; el modelo de serie pesa más de 190 kilogramos con el depósito vacío. El peso mínimo en el Campeonato del Mundo de Supersport es de 161 kg para todos, excepto para Ducati (166 kg), los motores de competición de cilindrada media producen alrededor de 145 Hp.

QJMotor SRK800

(Lea también: Novedad. QJMotor SRK 921 RR Race, una china atrevida y con estilo)

La SRK800 homologada, presentada Milán, recibe un kit de carreras. Para cumplir con las normas de emisiones europeas, el motor original está diseñado para Euro5, lo que conlleva una reducción de las prestaciones. Eliminando el catalizador y otros elementos que reducen el rendimiento e instalando otra configuración para competición, la potencia obtenida es significativamente mayor. Sin embargo, poco se puede hacer con respecto al peso en seco, que es alto, debido al chasis.

El nombre oficial del equipo de fábrica de supersport es QJMotor Factory Racing, unidos al equipo Puccetti Racing como socio técnico y logístico. Raffaele De Rosa fue contratado como piloto.

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QJMotor SRK800

QJMotor sabe que la motocicleta actual no cumplirá con las exigencias del Campeonato del Mundo. Harán una pequeña presentación del proyecto en el paddock del Circuito de Cataluña.

(Le puede onteresar: ¡COLOMBIA! Estas son las motos más económicas de 2024)

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Actualidad

Ducati lo hace otra vez | La Desmo450 MX debuta ganando en el Campeonato Italiano de Motocross

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Ducati Desmo450 MX

La Ducati Desmo450 MX, pilotada por Alessandro Lupino, obtuvo pole y victoria en la primera manga, haciendo su debut en carreras en el Campeonato Italiano de Motocross Pro-Prestige MX1, terminando la primera ronda de 2024 en el segundo lugar de la general.

El prototipo marca la entrada de Ducati en el off-road especializado, representa el primer paso de un proyecto que verá el nacimiento de una gama completa de motocicletas todoterreno, desarrolladas en las superficies de competición más exigentes.

Ducati Desmo450 MX,

En el Campeonato Italiano de MX1, celebrado en el Circuito Internacional de Mantua. El ocho veces campeón de Italia, después de haber marcado la mejor referencia tanto en los entrenamientos libres como en la clasificación, lideró la primera manga del campeonato desde la primera a la última vuelta. En la segunda manga, tras un comienzo difícil, Lupino completó una buena remontada en séptima posición, consiguiendo la segunda posición general del día.

Las eliminatorias del domingo permitieron a los ingenieros de Ducati recopilar los primeros datos importantes para continuar el desarrollo de la Desmo450 MX que, en su debut, confirmó la validez de las bases técnicas del prototipo.

Ducati Desmo450 MX

(Le puede interesar: KTM Duke 390 | The corner rocket llegó a Colombia | ¿Será la naked de media cilindrada más veloz en el país?)

El objetivo del proyecto todoterreno Ducati es una combinación de la búsqueda de ligereza llevada al extremo, componentes de alta gama y motores caracterizados por una curva de entrega muy amplia. Esto obtiene gracias al uso del sistema Desmodrómico, utilizado en todas las motos deportivas de la empresa Borgo Panigale a partir de MotoGP.

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De hecho, Ducati es la única empresa en el mundo que utiliza el mismo sistema de retorno de válvula en sus motocicletas de producción de mayor rendimiento que en los prototipos de carreras.

Ducati Desmo450 MX

Ducati Desmo450 MX en el Campeonato Italiano de Motocross

La próxima carrera del Campeonato Italiano de Motocross será el 27 y 28 de abril en el circuito de Cingoli (MC). Mientras tanto, las pruebas de la Desmo450 MX continuarán con Alessandro Lupino y Tony Cairoli, presentes en Mantua para apoyar al ocho veces campeón italiano de motocross.

Alessandro Lupino, piloto oficial del Ducati Corse R&D – Factory MX Team dijo: “Fueron dos días muy emocionantes, mi debut con la Ducati fue realmente un sueño: me lo dijeron, ¡pero hoy lo he probado! Sentirse ducatista es una sensación realmente especial. Felicidades a todos los chicos que trabajaron en este proyecto, porque en muy poco tiempo crearon una moto espectacular, con mucho potencial, haciendo un trabajo increíble. Juntos escribimos una página de la historia: primera pole y primera victoria en serie para la Ducati Desmo450 MX. Desgraciadamente, la segunda manga no fue como me hubiera gustado: arranque mal en la salida y no pude recuperarme. Pero está bien, ahora los ingenieros tienen los datos para analizar dos situaciones completamente diferentes”.

Ducati Desmo450 MX

Esperamos ver pronto una de estas Desmo450 MX de Ducati en nuestras competencias de Motocross. ¿Llegaran a Colombia? Solo nos resta esperar.

(Lea también: ¡COLOMBIA! Estas son las motos más económicas de 2024)

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