Curiosidades
Decodificando las letras de las BMW
GS denota uno de los modelos más icónicos de la casa bávara, se refiere a los vocablos alemanes Gelände/Straße (tierra/carretera).
Siempre vemos que muchas de las motocicletas llevan una serie de letras y números misteriosos como parte de su propia identidad, otras marcas optan simplemente por denominarlas con un nombre sonoro que refleje la personalidad del producto; muchos se habrán preguntado ¿cuál es su significado de esas letras y números? Nos pusimos a la tarea de empezar a desglosar este complejo y misterioso mundo de la nomenclatura en las motocicletas. Hoy compartimos con ustedes el significado de los sufijos en la marca alemana BMW Motorrad.
Recordemos brevemente que BMW empezó en el aire, Bayerische Flugzeug-Werke (BFW) fue fundada en 1916 y Max Friz el ingeniero jefe encargado de desarrollar motores de avión que permitieran una mayor altura. Pero dadas las circunstancias de la post-guerra, el Tratado de Versalles (1919) prohibió a los alemanes la fabricación de motores para aviones, por lo que la actividad de BMW tomó un nuevo rumbo y enfocaron sus esfuerzos en el naciente mercado de las motocicletas: primero solo con los propulsores y después con una moto completa. (También puede ver La nueva Yamaha Xabre 150, se lanzó en Indonesia)
La Fuerza Aérea Alemana tenía una organización para los motores de sus aviones basada en un sistema de números romanos (BMW IIIa al BMW XV). Sin embargo, esta nomenclatura de inspiración militar no se adaptó muy bien a los motores de motocicletas. Por tal motivo se acogió un nuevo sistema de designación basado en fundamentos técnicos: número de cilindros, el modelo de serie y el número del proyecto, entre otros. Como resultado surgieron nombres como «M4A1» y «M2B15»; cuando se separan las letras, los conocedores inmediatamente podían identificar a que hacían referencia: la «M» significaba «Motor», el “4” el número de cilindros, la letra “A” la serie de modelo y el número final “1” era el número del proyecto en cuestión. Posteriormente BMW simplificó el sistema, así la única letra delante del número de proyecto es para saber si se trataba de un motor (‘M’ = Motor), una transmisión (‘G’ = Getriebe), el chasis (‘R’ = Rahmen).
Cuando se trata de motocicletas con motores bóxer, BMW conservó la designación «R» (seguida de un número que hace referencia a la cilindrada). Las variantes del modelo básico se identificaban por las abreviaturas añadidas: por ejemplo, «G/S» significa Gelände/Straße (todo terreno/carretera); ‘GS’, Geländesport (todo terreno deportiva); y ‘RT’, Reisetourer (turismo). BMW utiliza actualmente una nomenclatura de tres segmentos para nombrar sus motocicletas. El primero indica el tipo de motor, el segundo el desplazamiento del motor aproximado en centímetros cúbicos y el tercero la clase de motocicleta. Los tres segmentos deben ir separados por espacios en blanco.
G/S: Denota uno de los modelos más icónicos de la casa bávara, se refiere a los vocablos alemanes Gelände/Straße (todo terreno/carretera), y hace referencia a la serie de motocicletas doble propósito BMW fabricadas a partir de 1980, cuando el R80 G/S salió a las calles. Se caracterizan por un largo recorrido en las suspensiones, una posición de conducción erguida y ruedas delanteras grandes (normalmente de 19 a 21 pulgadas). (Vea también la Nueva Bajaj “V”)
K: La decisión de BMW de producir motocicletas con motores de cilindros paralelos (3, 4 o 6 cilindros), refrigerados por líquido, hizo que las motocicletas de esta serie recibieran una designación totalmente aparte, para esto se usó la letra “K», igualmente seguida por un número derivado de la cilindrada del motor.
F: Siguiendo el mismo esquema, a las motocicletas monocilíndricas presentadas en 1993, se les asignó la letra «F», que hacía referencia al concepto «Funduro». Son propulsores refrigerados por agua. 1 cilindro vertical hasta 2006, 2 cilindro verticales después de 2006.
G: Más recientemente, la nueva generación de monocilíndricas ligeras, refrigeradas por agua, presentada a partir de 2006 tomó la letra «G». Usado en conjunto con otros sufijos nos da como resultado máquinas tales como la G 650 GS.
C: BMW igualmente presentó un novedoso concepto de movilidad urbana con un scooter cabinado, bautizado «C1»; la «C» significaba «City», ciudad.
HP: La motocicleta todo terreno mostrada en 2005 fue la primera excepción de BMW con el sistema de denominación usado para las motocicletas con motor bóxer desde 1923. Se llamó HP2 Enduro («High Performance»), 2 (cilindros), Enduro. Esta gama se amplió posteriormente con la «Megamoto» y la HP2 Sport.
R: La primera motocicleta con una «R» fue la R 100 R de 1991. Significa «Roadster», por supuesto. Son motores planos de 2 cilindros (Bóxer), enfriados por aire forzado y refrigerados también por agua a partir de 2014.
RS: Esta denominación apareció con la R 51 RS de 1939, significaba «Rennsport» (Race Sport, deportiva de competición). Desde 1976 la descripción «RS» se convirtió en «Reisesport» (travel sport, rutera deportiva) y desde entonces han salido versiones «RT», «Reise-Tourer», (travel tourer, rutera); «LT» (Luxus-Tourer, rutera de lujo); «C» (Cruiser); «CL» (Cruiser und Luxus, Cruiser de lujo); y «GT» (Grand Tourisme, gran turismo).
RR: “Replica Racing”, con esta designación de nombran las máquinas tipo Superbike, como la BMW S 1000 RR usada en SBK.
S: Significa «Sport» (deportiva). La primera aparición fue con la R 50 S y la R 69 S y luego de nuevo con la R 90 S. Más recientemente, la R 1100 S, R 1200 S y K 1200 S han sido orgullosas portadoras de la denominación «S» con un propulsor de 4 cilindros en línea refrigerado por agua.
SS: Significaba por supuesto SuperSport.
CS: En motocicletas esta denominación fue usada por primera vez en 1980 con la R 100 S, significa «Classic Sport». También apareció con el lanzamiento de la F 650 CS con motor Rotax, pero en este caso, significaba «City Scarver».
Además, una moto BMW puede tener los siguientes modificadores en su nombre:
A – ABS
L – De lujo
P – Policía
C – Personalizada
PD – Paris Dakar
{gallery}2015/Noviembre/BMWLetras/Galeria{/gallery}
Un joven ingeniero indio ha diseñado una moto propulsada por hidrógeno y etanol a partir de agua y caña de azúcar. Acá le contamos todo
Vikrant Subhash Pawar diseñó una moto propulsada por agua y jugo de caña. La motocicleta de Pawar no sólo promete reducir las emisiones de gases contaminantes, sino que también pretende ser una alternativa sostenible y eficiente a los combustibles tradicionales.
Características del prototipo de la moto propulsada por agua
La motocicleta de Pawar funciona con un combustible compuesto de hidrógeno y etanol, procedente de agua y caña de azúcar. El etanol se obtiene por fermentación del jugo de caña, mientras que el hidrógeno se produce por electrólisis del agua, utilizando agua destilada o “0-TDS” e hidróxido de potasio como electrolitos. Este proceso implica separar átomos de oxígeno e hidrógeno mediante corriente eléctrica.
La difusión de esta propuesta ha sido posible tras ser nominado al premio James Dyson Award, un galardón que permite dar a conocer innovaciones en múltiples sectores.
Tiene velocidad máxima de entre 70 y 75 km/h, puede recorrer entre 50 y 55 km por litro de combustible. Tardó dos años en desarrollarla y culminó en un diseño que no sólo ahorra combustible, sino que también es respetuoso con el medio ambiente.
¿Qué hizo el indio?
Pawar realizó cambios específicos en el motor y el carburador para adaptarlo al nuevo tipo de combustible. La moto utiliza un motor de combustión interna de cuatro tiempos de 100cc y un carburador especial para manejar etanol. Después de comenzar con etanol, un alternador produce electricidad de 12 V 3 A, necesaria para generar gas hidrógeno que se mezcla con etanol en la cámara de combustión.
Proceso de producción de combustible
A diferencia de la gasolina, el combustible de hidrógeno y etanol es menos perjudicial para el medio ambiente. El etanol, de origen vegetal, se considera una energía renovable. Su producción implica moler y filtrar la caña de azúcar para obtener jugo, seguido de un proceso de fermentación y destilación que concentra el etanol a más del 95%, a partir de una solución que contiene entre 10 y 15% de este compuesto.
Antes de su uso, el etanol se prueba para garantizar una pureza del 99,98 %. Por su parte, el hidrógeno se produce sin necesidad de fuentes de energía externas, más allá del agua utilizada.
Una moto casera para poder moverse por la ciudad de forma muy económica, ¿Compraría una moto asi? Déjenos sus comentarios en PubliMotos
El LEGO Technic Yamaha MT10 SP es un proyecto desafiante para los entusiastas de las motocicletas. Este modelo altamente detallado rinde homenaje a la poderosa máquina de Iwata, capturando su esencia en todos los aspectos.
LEGO la hizo otra vez. Ahora ha entregado un proyecto emocionante para los aficionados a las motocicletas con su último lanzamiento, el modelo LEGO Technic Yamaha MT-10 SP. Diseñada como tributo a la motocicleta más poderosa en la categoría de «hipernaked». Esta réplica de LEGO captura la esencia de esta bestia en la vida real.
Cada detalle del LEGO Yamaha MT-10 SP se ha diseñado meticulosamente para garantizar su autenticidad. Desde el estilo sencillo que destaca el potente motor de 4 cilindros hasta la funcional suspensión delantera y trasera. Este modelo muestra las características icónicas de Yamaha. La transmisión de 3 velocidades, la transmisión final por cadena y la dirección funcional a través de las entradas del manubrio resaltan aún más el realismo.
Uno de los aspectos más emocionantes de este set, es la aplicación LEGO Augmented Reality (AR). Al descargar la aplicación, los constructores pueden dar vida a su modelo de una manera completamente nueva, explorando sus funciones y sumergiéndose en una experiencia digital.
LEGO Technic Yamaha MT10 SP diseñado para adultos.
Diseñado para adultos, este kit de construcción ofrece una experiencia gratificante con sus 1.478 piezas. Es un regalo ideal para los fanáticos de las motocicletas y entusiastas de Yamaha, ya que les permite crear una réplica detallada de la poderosa MT10 SP.
Seguramente impresionará con su representación fiel de la máquina de tamaño real. El conjunto incluye un soporte de exhibición, lo que lo convierte en un complemento perfecto para cualquier colección de motocicletas a escala.
Con más de 24,13 centímetros de alto, 44,5 cms de largo y 13,97 de ancho, este juego de construcción LEGO Technic llamará la atención con su impresionante tamaño y atención al detalle.
Marque sus calendarios: el LEGO Technic Yamaha MT10 SP estará disponible para su compra a partir del 1 de agosto, en la página web de LEGO. No pierdas la oportunidad de embarcarte en este emocionante proyecto LEGO y crear tu propia obra maestra inspirada en el motociclismo japonés.
Galería de imágenes:
Curiosidades
Conductor se aburrió del trancón y se subió al puente peatonal | ¿Lo logró?
Una escena de película, claramente es una completa irresponsabilidad por la maniobra que intentó hacer este conductor, las cosas no salieron como el esperaba. Les contamos lo sucedido.
En Colombia, es normal ver cómo en la actualidad el tráfico se apodera de las distintas vías de las ciudades, muchos de los conductores saben que esperar y tener paciencia es la única solución; en este caso no, el personaje pensó que subirse por el peatonal le traería beneficios, como por ejemplo, adelantar unos cuantos metros y seguir su trayecto.
Lea también: ¡Lanzamiento! Pulsar N160 | La motocicleta que llega a Colombia con ambición de ser la #1
Si usted es de los que pretenden evitar trancones, usar aplicaciones como Google Maps, Maps o Waze es una buena alternativa para evitar transitar por donde menos se puede, además que le brinda opciones para llegar rápidamente al destino final.
Este fue el caso de un conductor de Irapuato, Guanajuato, en México; no tuvo la paciencia necesaria para esperar y decidió subirse al peatonal, comenzar una hazaña peligrosa porque es carril exclusivo del peatonal; finalmente, las cosas no salieron como esperaba y se quedó atascado en el estrecho puente.
¿Algo más por agregar?
Claro que sí, detrás del vehículo se logra observar una motocicleta, es decir, no era solo el conductor del carro el infractor sino que la moto también estaba haciendo de las suyas, como dirían por ahí, “parranda de irresponsables”. Ante esto, las autoridades no se han pronunciado.
¿Qué opinan de dicho acto? Sus comentarios son importantes para nosotros, los leemos en Publimotos.com
Le puede interesar: Estas son las 5 motocicletas más bajitas en el mercado | Para personas pequeñas
DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APP
Usuarios
Husqvarna Svartpilen 801 | Fecha de lanzamiento y precio
Así es la innovadora y curiosa suspensión la nueva Benda 250
Yamaha revela la primera moto resistente al agua. Así funciona
Esta es la razón para no ir donde mecánicos de barrio. Le dañaron la moto al motociclista
Comparativo | Honda CB 100 vs Bajaj Boxer CT100 | ¿Cuál es la mejor motocicleta para Colombia?
Nueva SYM Joyride 300 ABS. El nuevo dueño del segmento. Lanzamiento oficial
Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V
Honda presentó nuevos detalles de su 350, el terror de la Himalayan
Exclusivo | Bajaj Pulsar NS400 sale al mercado el 03 de Mayo | ¿Otra vez tiembla Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki?
Suzuki V-Strom 250 | El modelo 2024 se lanzará a finales de abril
-
Actualidad3 semanas atrasNueva SYM Joyride 300 ABS. El nuevo dueño del segmento. Lanzamiento oficial
-
Actualidad2 semanas atras
Lanzamiento | Llegó la competencia que sepultará a la Yamaha XTZ 150 | Les presentamos a la Hero XPulse 4V
-
Actualidad2 semanas atras
Honda presentó nuevos detalles de su 350, el terror de la Himalayan
-
Accesorios2 semanas atras
Exclusivo | Bajaj Pulsar NS400 sale al mercado el 03 de Mayo | ¿Otra vez tiembla Honda, Yamaha, Suzuki y Kawasaki?
-
Actualidad2 semanas atras
Suzuki V-Strom 250 | El modelo 2024 se lanzará a finales de abril
-
Actualidad1 semana atras
Kawasaki revivió una bestia 230 que pone a temblar a Honda y Suzuki
-
Lanzamientos4 semanas atras
¿Va a comprar moto? Estas son las máquinas de la Bajaj que traerán novedosa actualización
-
Actualidad4 semanas atras
Suzuki Gixxer 150 ABS vs. Yamaha FZ 3.0. ¿Quién fue mejor?
