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Entrevista al Coronel Germán Jaramillo, Comandante Tránsito y Transporte de Bogotá

Entrevistas

La seccional de tránsito de Bogotá cuenta con 1.000 uniformados.

La motocicleta como vehículo de transporte, es un medio que permite ocupar un menor volumen en la vía y poder dar una mejor movilidad”. Entrevista con el Coronel Germán Jaramillo, Comandante Seccional Tránsito y Transporte Bogotá.

 

 

El director de nuestra casa editorial Alejandro Rubio Sabogal, se reunió con el Coronel Germán Jaramillo, Comandante de la Seccional de Tránsito y Transporte Bogotá y hablaron sobre las funciones de esta institución; en la charla nos contó cómo uno de los pilares de la institución es la prevención de la accidentalidad, mediante el control y la prevención en las vías de la ciudad, partiendo de la identificación de riesgos potenciales para ayudar a una adecuada movilidad. Para lograr su cometido la seccional de Transito depende de la Secretaria Distrital de Movilidad de Bogotá y de las políticas que determine esta cartera, en conjunción, con las directrices del Ministerio de Transporte. La seccional de tránsito de la capital, cuenta con 1.000 uniformados, que se movilizan en 600 motocicletas y 120 vehículos para desempeñar su labor.

 “Uno de los pilares de la Policía de tránsito es la prevención de la accidentalidad, mediante el control en las vías de la ciudad”.

El Coronel Jaramillo, también nos habló de las principales muestras de mal comportamiento de los motociclistas en la vía, donde salió a relucir el adelantamiento entre vehículos como una de las mayores contravenciones, el comúnmente llamado ´Zigzagueo´, de igual manera nos habló del poco respeto que algunos motociclistas tienen por las normas de tránsito y de algunos malos hábitos que los conductores de moto presentan al circular por la ciudad, lo cual afecta a los demás actores viales, incluyendo los peatones.

También en la entrevista con el Coronel Jaramillo, nuestro director le preguntó sobre la accidentalidad en la capital y la incidencia que han tenido las campañas preventivas en las cifras. De igual manera, Jaramillo hace un llamado a los motociclistas para que conozcan mejor el Código de Tránsito, en especial las normas que rigen a las motocicletas, al tiempo que insistió en que deben mejorar sus condiciones de habilidad en la conducción.

En la ciudad el límite de velocidad es de 60 km/hora”.

 

 

 

Otro de los puntos tratados en la entrevista fue el ´Efecto Venturi´, resultante en una succión que se presenta cuando un motociclista trata de sobrepasar un camión o tractomula y que muchos conductores desconocen, por lo cual terminan abajo las ruedas del vehículo de carga.

Igualmente se trató el tema de la falsificación de documentos, como licencias de tránsito y seguros obligatorios (SOAT), una práctica muy extendida entre los usuarios de motocicletas en el país y de cómo la Dirección de Transito está trabajando para contrarrestar este fenómeno.

No podíamos dejar de hablar de los nuevos vehículos eléctricos que están llegando a nuestro país y los cuales vemos a diario en las calles bogotanas, el Coronel Jaramillo, hizo énfasis en el trabajo pedagógico con los usuarios, para que respeten los límites de velocidad y las áreas por las cuales pueden circular.

En la entrevista, también podrá escuchar las apreciaciones sobre la formación de los uniformados motorizados y la capacitación en la conducción de una motocicleta, así como los índices de accidentalidad de los mismos, quienes son capacitados en la Escuela de Seguridad Vial (ESEVI), adscrita a la Dirección Nacional de Escuelas de la policía nacional.

Uno de los puntos más controvertidos es la constante inmovilización de motocicletas, lo cual llevó hace algunos días a que un sector de motociclistas realizar un plan tortuga en Bogotá, al respecto el Coronel Jaramillo expresó los argumentos de la Policía de Tránsito para realizar las inmovilizaciones. Adicionalmente expresó: “…si la persona llega en el momento que la moto no ha sido subida todavía a la grúa, efectivamente se la hace el comparendo y se le entrega su motocicleta, previa revisión de sus documentos que los tenga al día…” Coronel Germán Jaramillo, Comandante Seccional Tránsito y Transporte Bogotá.

“…si la persona llega en el momento que la moto no ha sido subida todavía a la grúa, efectivamente se la hace el comparendo y se le entrega su motocicleta…” Coronel Germán Jaramillo, Comandante Seccional Tránsito y Transporte Bogotá.

Estos y otros importantes temas los podrá apreciar al escuchar la entrevista completa.


Comentarios   

0 #1 rafhael 24-08-2016 16:12
Artículo 127. Del retiro de vehículos mal estacionados.

La autoridad de tránsito, podrá bloquear o retirar con grúa o cualquier otro medio idóneo los vehículos que se encuentren estacionados irregularmente en zonas prohibidas, o bloqueando alguna vía pública o abandonados en áreas destinadas al espacio público, sin la presencia del conductor o responsable del vehículo; ***si este último se encuentra en el sitio, únicamente habrá lugar a la imposición del comparendo y a la orden de movilizar el vehículo.

En el evento en que haya lugar al retiro del vehículo, éste será conducido a un parqueadero autorizado y los costos de la grúa y el parqueadero correrán a cargo del conductor o propietario del vehículo, incluyendo la sanción pertinente.

Parágrafo 1°. ***Si el propietario del vehículo o el conductor se hace presente en el lugar en donde se ha cometido la infracción, la autoridad de tránsito impondrá el comparendo respectivo y no se procederá al traslado del vehículo a los patios.

Concluyendo: Si se le van a llevar el carro por abandono o estar mal estacionado y la grúa aún no se ha retirado del lugar, usted como conductor del vehiculo puede exigir que le bajen el carro, aún así, hay comparendo. Si la grúa ya ha arrancado y usted no alcanzó a llegar, llorelo :'(
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