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Nueva Yamaha YS125

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 YAMAHA REINO UNIDO PRESENTÓ UNA NUEVA MOTOCICLETA

La casa de Iwata ha estado construyendo motocicletas de cercanías confiables y eficientes por más de 60 años. Yamaha Reino Unido presentó en los últimos días de febrero la nueva YS125, una importante actualización para uno de sus modelos más exitosos en todo el mundo la YBR125. De esta manera se dotó a la motocicleta con un nuevo propulsor de 125cc y 10.4Hp, ajustado a la normatividad medioambiental Euro 4, así como un depósito de combustible de 14 litros, para una mejor autonomía, según el fabricante puede alcanzar hasta 300 km con un solo tanque.

 

La nueva Yamaha YS125 cuenta con un diseño más moderno y deportivo, lo cual podemos apreciar en el frontal de la moto y la farola principal, buscando impactar a un mayor grupo de amantes del motociclismo. Las grandes ruedas de 18 pulgadas que han caracterizado a su antecesora continúan, sin embargo, la trasera es más ancha (100 / 80-18) que en el modelo YBR125, mejorando la experiencia de manejo. La suave suspensión permite una conducción cómoda, sobre todo en la ciudad; mientras que el bajo consumo de combustible y una mayor autonomía, hacen de esta una de las motocicletas de 125cc más prácticas y asequibles del mercado. Otra de las novedades de la YS125 es el sistema de frenado unificado (Unified Braking System), algo similar al utilizado por Honda, que activa los frenos en ambas ruedas ya sea la leva del freno delantero o el pedal del trasero.

La nueva YS125 se presentó en tres colores: red power, competition white y midnight black.

“Quedará impresionado con excelente economía de combustible del YS125, así como su nuevo aspecto refinado, así como con su posición de manejo relajada, los motociclistas sabrán que esta moto de cercanías de peso ligero, representa un estilo de vida inteligente”. Yamaha Motor.

Ficha Técnica

Tipo de motor: 4 tiempos, SOHC, 2 válvulas, refrigerado por aire
Desplazamiento: 125cc
Diámetro x carrera: 52,4 mm x 57,9 mm
Índice de compresión: 10.0: 1
Potencia máxima: 10.4Hp a 7.500 rpm
Torque máximo: 10,8 Nm 1,1 (kg-m @ 6.000 rpm)
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Alimentación de combustible: Inyección de combustible
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: De toma constante
Suspensión delantera. Horquilla telescópicas
Suspensión trasera: Basculante
Freno frontal: Un disco de Ø 245 mm
Freno trasero: Tambor de Ø 130 mm
Neumático delantero: 2.75-18-42P
Neumático trasero: 100 / 80-18-59P

 

 Galería Fotográfica


Comentarios   

0 #4 Diego90xd 06-03-2017 16:12
Si dicen que da 300 km por tanque entonces no es muy económica, eso mismo consume la GS 125. La moto en si no es fea
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-1 #3 efrain caicedo 05-03-2017 19:53
Lo que aburre es la pereza de los diseñadores de yamaha de bajo cilindraje, ahora solo cojen partes de motos y las mezclan y ya otro nueva moto, stop de Szr, pedales de otro y corte de otro y ya asi como hicieron con la misma sz pedazos de la fz bajo potenciada.
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-3 #2 Jorge perez 04-03-2017 21:36
Moto tercer mundista , sin freno de disco trasero y sin monoshock
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0 #1 leonardo linares cor 04-03-2017 15:08
Lo unico que no me gustó fue el reloj de las.revoluciones, el cual es de color blanco. Deverian cambiarlo por.uno de color.negro.y no trae la patada para prenderla.
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