Estás leyendo...

La nueva generación Suzuki Gixxer 2017

Lanzamientos





Homologación Euro4 y freno de disco trasero entre las características.

Suzuki Motorcycle India presentó ayer 15 de marzo, la nueva familia Gixxer en el Gixxer Day, en el centro comercial Orión en Bangalore; para lo cual invitó al piloto Aras Gibieza, actual campeón Europeo de Freestyle, quien realizó una exhibición de sus habilidades al mando de una Suzuki GSX-S1000.

Gixxer day 4Entre las principales actualizaciones de la familia Gixxer para 2017, podemos destacar el reajuste su motor de 155cc a la normatividad Euro 4, SOHC, doble válvula, con tecnología Suzuki Eco Performance (SEP), el cual es muy liviano y robusto, también vemos la implementación de un sistema de freno de disco en la rueda trasera, como característica opcional, la luz principal automática encendida (Automatic Headlamp On -AHO), luces traseras de Led con cristal blanco traslucido y nuevos gráficos deportivos; por su parte la paleta de colores ofrece tres combinaciones: rojo perla con negro, azul tritón metálico con negro y solo negro.

El diseño sigue siendo casi el mismo en sus características exteriores y comparando las fichas técnicas del modelo actual y la versión 2017, podemos ver que su propulsor entrega 14,5 Hp @8.000 rpm y 14Nm de torque @ 6.000rpm, aumentando así en 1.000 los giros para mantener la potencia. Qué bueno hubiera sido qué el fabricante japonés pudiera incrementar la potencia, sin elevar las rpm, toda vez que esto implica un mayor desgaste de los componentes internos y hasta un incremento en el consumo de combustible, al mantener el acelerador más abierto.

Hemos presentado hoy la nueva serie Gixxer 2017 y para conmemorar el lanzamiento, estamos celebrando el Día Gixxer con todos nuestros clientes y entusiastas” Sr. Satoshi Uchida, Director General, Suzuki Motorcycle India.

Gixxer day 5Las actualizaciones aplican para las versiones Gixxer y Gixxer SF, al igual que para las ediciones especiales Gixxer SP y Gixxer SF SP, las cuales se presentaron solamente en color gris mate con sillín marrón, con gráficos especiales y un emblema especialmente diseñado para ellas. De igual manera las Gixxer se presentaron con la opción de inyección electrónica de combustible, que permite un control óptimo en todas las condiciones, tanto de carretera como meteorológicas y ofrece mayor economía de combustible, la facilidad de motor de arranque y buena respuesta.

 

Ficha técnica
Tipo de motor:  4 tiempos, 1 cilindro, refrigerado por aire
Sistema de válvulas: SOHC, 2 Válvula
Desplazamiento: 154,9 cm 3
Diámetro x carrera:         56,0 mm x 62,9 mm
Potencia del motor:        rpm 14.8ps@8000<b< a="">>
Esfuerzo de torsión: 14 Nm @ 6000 rpm
Sistema de combustible: Carburador o Inyección
Sistema de encendido:   Eléctrico y patada
Tipo de transmisión: 5 velocidades, MT
Freno delantero: Disco
Freno trasero:    Disco o Tambor
Peso en orden de marcha: 135 kg
Capacidad de combustible: 12 litros (3,1 galones)

 

GALERÍA FOTOGRÁFICA

 

 


Comentarios   

0 #2 Xavier 21-03-2017 15:16
Tengo la version anterior, habra posibilidad de adaptar el freno de disco en la parte trasera?
Citar
0 #1 Diego90xd 16-03-2017 18:08
Es la misma moto solo que cambia de color y como raro a este bodrio de Colombia llegará con freno de tambor.
Igual la moto me encanta
Citar

Escribir un comentario


Código de seguridad
Refescar

Artículos Relacionados

Continental mod

Anuario AM

Chaoyang

Kixx