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Ducati Supersport, con un lado touring.

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Elegida como la moto más bella en la feria EICMA de 2016 

 

Ducati supersport 1La Ducati Supersport equilibra perfectamente los conceptos de deportividad con el confort para garantizar emoción y placer de conducción, gracias entre otras cosas la bien logrado triángulo ergonómico, permitiendo tanto al piloto como al pasajero, mantener una posición cómoda y relajada para una sensación de pleno control en el manejo, sin dejar de garantizar el máximo control en la conducción deportiva. El sillín se encuentra a solo 810mm desde el suelo, esto permite que el piloto alcance fácilmente el piso con ambos pies; la altura media del manillar permite que las muñecas no están estresados ​​excesivamente, y la ubicación de los posapies, igualmente contribuye a una posición cómoda, sin llegar a rozar el piso en las curvas exigentes.

La cúpula en plexiglás resalta un perfil aerodinámico, es regulable en altura hasta 50mm, para una mejor protección aerodinámica a velocidades elevadas. Estos detalles, junto a las maletas laterales y un depósito de combustible de 16 litros, refuerzan la actitud touring de la Supersport, una compañera de viaje incluso para los trayectos de media distancia.

El conjunto óptico frontal incluye el sistema de luces diurnas ‘Daytime Running Light’ con tecnología led, una línea luminosa con una forma singular que, además de garantizar visibilidad durante el día, le da un aspecto más afilado a la moto. La forma de su depósito y los volúmenes del carenado le dan una apariencia deportiva, elegante y compacta, que permiten ver el marco multitubular característico de la marca italiana. La Supersport presenta la última evolución del bastidor multitubular Ducati, que aprovecha el motor como elemento autoportante y permite mantener un peso en orden de marcha en 210 kg. Las suspensiones ampliamente regulables, con una horquilla Ohlins (en la versión S) de 48 mm, combinada con el monoamortiguador Sachs, hacen que sea una moto orientada a la precisión y al control.

Ducati supersport 4La Supersport incorpora los elementos típicos de las deportivas de la casa de Borgo Panigale: basculante monobrazo, depósito esculpido y silenciador compacto con dos salidas superpuestas, que deja totalmente a la vista la llanta trasera con tres radios en forma de Y. El colín, separado del resto del carenado, añade elegancia y máxima eficacia aerodinámica.

El motor bicilíndrico Ducati Testastretta 11° de 937cc libera una potencia máxima de 111,4 Hp @ 9.000 rpm y un par máximo de 9,86 kgm @ 6.500 rpm, de los cuales el 80 % ya se encuentra disponible a partir de las 3.000 vueltas, lo que denota su carácter deportivo. Posee cuatro válvulas por cilindro, sistema de aire secundario, y refrigeración por líquido. El motor fue rediseñado expresamente con un nuevo cárter, nuevas culatas con diferentes pasos para el agua y la tapa del alternador con un forma para alojar el sensor de marcha. También el control del motor, así como el de inyección son novedosos para esta motorización, cumpliendo con la normatividad Euro 4.

El Propulsor esta engranado a una caja de seis relaciones, con un nuevo sensor que permite equipar la gama Supersport con el avanzado Ducati Quick Shift (DQS) up/down, suministrado de serie en la Supersport S y como accesorio para la Supersport; este mecanismo permite cambiar de marcha sin utilizar el embrague y sin cerrar la aceleración con lo cual se asegura una mayor diversión durante la conducción deportiva y se facilita el manejo de la moto en el tráfico urbano y en las carreteras tortuosas. El embrague requiere poco esfuerzo en la leva, es de baño de aceite con función antirrebote para mantener la estabilidad del vehículo en las reducciones agresivas, típicas de la conducción deportiva.

Ducati supersport 10Como es costumbre Ducati la dotó de un completo paquete electrónico que aumenta el nivel de seguridad activa y asegura a los pilotos una contundente entrega de par y una respuesta siempre inmediata, fácil de gestionar, con tres modos de conducción: Sport, Touring y Urban. Los Riding Mode intervienen con el Ride-by-Wire, el Ducati Quick Shift up/down, los parámetros del ABS y el DTC, para modificar el comportamiento de la moto y adaptarlo al estilo de conducción de cada motociclista. El Ducati Safety Pack (DSP), comprende el ABS Bosch 9MP y Ducati Traction Control, mejora las prestaciones de la moto y optimiza el control incluso en superficies con escasa adherencia.

Una de las características más apreciadas y destacadas del bicilíndrico Ducati son los largos intervalos de mantenimiento: cada 15.000 km o 12 meses con control del juego de las válvulas cada 30.000 km, valores de absoluta referencia para el sector.

El display muestra toda la información sobre el motor, los consumos y las configuraciones avanzadas, como ABS y DTC. Además, permite seleccionar y personalizar los tres Riding Mode y controlar la música y las notificaciones del teléfono inteligente a través del Ducati Multimedia System, disponible como accesorio.

Supersport:

La esencia del mundo Supersport: carenado de dos colores Rojo Ducati y Mercury Grey, bastidor Rojo Ducati, rines Glossy Black, horquilla Marzocchi de 43 mm de diámetro, completamente regulable y amortiguador Sachs regulable.

SuperSport S:

Con el equipamiento S se ofrece mucho más: más deporte, más diseño y más tecnología, para potenciar el lado más deportivo de la Supersport. De serie: Ducati Quick Shift up/down, cubierta del asiento del pasajero, horquilla Öhlins de 48 mm con tratamiento TiN en los vástagos y un monoamortiguador con depósito de gas integrado, ambos completamente regulables.

La nueva Supersport posee una línea de accesorios de inspiración sport y touring, que va desde partes en fibra de carbono y silenciadores de titanio Akrapovič, hasta juegos de maletas y asientos que mejoran considerablemente la experiencia de conducción. La gama de accesorios también incluye asientos de diferentes alturas para personalizar el nivel de confort de conducción. Con el fin de ser utilizado en todo tipo de carreteras.

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Comentarios   

+1 #1 Andres Ne 06-04-2017 19:12
Y quien no sueña con una italiana de estas??...
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