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PubliMotos - Baja Cilindrada


- Llevamos todas nuestras motocicletas favoritas al límite, conócelas todas en nuestra sección de pruebas.

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La TT 250 de AKT, fue sin dudas una de las motocicletas con mayor furor al llegar a nuestro país, pues su estética, dimensiones, prestaciones y espíritu aventurero nos recordaba la apariencia de las grandes maxi trail; una propuesta pionera y única que reveló una gran cantidad de adeptos a este tipo de máquinas. Aspectos que la convertían en una moto polivalente que nos permitía ir por diferentes terrenos, abriendo paso a una nueva categoría multipropósito en los 250cc, además con una relación costo-beneficio bastante interesante.

 

CAPHOTO 29445Auteco presentó en sus puntos de venta la nueva Discover 150 ST Competizione, una variación de la exitosa Discover 150ST tradicional, que ahora incorpora seis mejoras en el diseño, cinco piezas de proveedores colombianos; lo cual le da un aspecto más dinámico y deportivo. Las nuevas piezas en este diseño son: portaplacas (de Pulsar NS200), proporcionado directamente por Bajaj, mientras que las demás partes como flaps o enfocadores en el tanque, handsavers, sliders, nuevos gráficos racing y calcomanías en los rines; se adquieren a empresas colombianas: Dual Parts, Colauto, DL Plus, Armo Parts y Mark Z.

CAPHOTO 29450

Esta edición especial, es la motocicleta de Auteco con mayores cambios en el proceso de ensamblaje. Un desarrollo logrado con proveedores colombianos.

La apuesta de Auteco con este nuevo lanzamiento es proporcionar comodidad, calidad y una apariencia más deportiva para que todos los usuarios puedan acceder a una motocicleta económica y con toda la apariencia de una deportiva.

Con la nueva Discover Competizione, los usuarios podrán tener una motocicleta que combina toda la versatilidad y confiabilidad que caracteriza a los modelos Discover, con un aspecto deportivo y de carrera que le proporciona un look mucho más moderno”, afirmó Sebastián Ramírez, Gerente de Segmento motos de Trabajo y Transporte.

Motor 4T Monocilíndrico, 4 válvulas, doble bujía.
Cilindrada 144,8 cc
Potencia máxima 14.3 Hp @ 8500 rpm
Torque máximo 12,75 Nm @ 6500 rpm
Freno delantero Disco (240 mm)
Peso en seco 130 kg
Llanta delantera 80/100-17 TUBELESS
Llanta trasera 100/90-17 TUBELSS
Arranque eléctrico y pedal
Transmisión mecánica 5 velocidades
Capacidad del tanque 10 litros (2,64 galones)

 

Página web:

http://www.globalbajaj.com/colombia/spanish/marcas/motorcycles/discover/discover-150-st-competizione/rese%C3%B1a/

 

Aprovechando por completo la base del Crox R 125, SYM propone una versión más potente  denominada Crox  R150, manteniendo intactos los buenos atributos para la movilidad ágil, eficaz y segura. Dispuesta para satisfacer a aquellos usuarios que quieren un scooter urbano con más “chispa”, para desplazarse  con mayor dinamismo y, así mismo, hacerlo con el estilo vanguardista que evocan sus formas, composiciones cromáticas, gráficos agresivos y buenos acabados; conjunto de cualidades que en relación costo-beneficio la sitúan como una de las mejores opciones en la categoría.

 

BK1P1594abHonda se ha dado a la tarea de sacudir el mercado en todos los segmentos con el objetivo de ampliar su universo de clientes. En esta oportunidad ha sido el mercado de los 200 cc, donde llega una motocicleta polivalente y equilibrada, capaz de hacer suya la ciudad y, además, desenvolverse con garantía en caminos de terracería y carretera. La nueva integrante es la XRE 190, hermana menor de la versión de 300cc. Tiene ABS de serie y una estética tipo enduro con un claro enfoque urbano,  una apariencia agresiva que transmite la sensación de aventura y adrenalina con la capacidad de afrontar todo tipo de terrenos. Fortaleciendo así el segmento todo terreno, que en Colombia está representado por los modelos: XR 150L, XRE 190, XR 250 Tornado y XRE 300.

 

Una atractiva súper motard.

BK1P0910abLos más alegres y atrevidos ahora pueden encontrar en la nueva Keeway TX 200SM-G, una aliada para llevar al límite la adrenalina y transitar con bastante personalidad, gracias a la estética de súper moto que, además, ofrece prestaciones ideales para la ciudad con nuevas barras en el tren delantero y mejoras en los componentes internos del motor. Conserva la agilidad, dinamismo y adaptabilidad a los diferentes terrenos que solo las motocicletas enduro pueden ofrecer, adaptando obviamente, unas ruedas y rines de aleación propicios para el asfalto, aunque apta y muy versátil para enfrentar cualquier circunstancia que nos depare el camino.

 

 

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