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6 de febrero día sin carro y sin moto en Bogotá

  • Se estudia la posibilidad de extender el horario hasta las 9 de la noche

La Secretaría de Movilidad de Bogotá anunció que el próximo jueves 6 de febrero se realizara una jornada más del día sin carro y sin moto en la capital de la república, la cual posiblemente vendrá con modificaciones.

Dia sin carro y sin moto

Según el decreto actual, los carros particulares y motocicletas no pueden circular por las calles de Bogotá en el horario comprendido entre las 5 y las 7:30 de la noche; sin embargo al parecer la Alcaldía estaría analizando la posibilidad de ampliar dicho horario y llevarlo hasta las 9 de la noche. De igual manera se analiza que la medida cobije a los vehículos blindados; en este caso, solo se permitiría la circulación de los carros de la Unidad Nacional de Protección.

Dia sin carro y sin moto

Los datos de la Secretaría de Movilidad indican que los horarios de salida y llegada de viajes en la cuidad presentan dos picos grandes concentrados en la mañana, desde las 6 a.m. hasta las 9:00 a.m. con más de 1.476.435 viajes en vehículos y motocicletas; y en la tarde, desde las 3 p.m. hasta las 9:00 p.m. con más de 1.766.155 viajes en vehículos y motocicletas.

Dia sin carro y sin moto

De estos viajes, el 70 % de los viajes son hechos en automóvil o vehículo particular, que de acuerdo con la ocupación promedio de este modo significa aproximadamente 1.019.682 vehículos en circulación, lo que equivale al 54 % de todo el parque automotor de esta tipología, y lo cual deriva en problemas de congestión, emisiones y efectos sobre la productividad de la ciudad”, puntualizó el Distrito.

 

Para este día  estarán en funcionamiento 550 kilómetros de ciclorrutas y 98 ciclovías, además la administración distrital realizará actividades pedagógicas y recreativas para los ciclistas y usuarios de patinetas.

Consulta el siguiente mapa para ver las diferentes actividades:

https://www.movilidadbogota.gov.co/web/sites/default/files/Paginas/28-01-2020/plegable_dia_sin_carro_2020.pdf

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