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Estas son las motos preferidas en Colombia, según el RUNT, a finales de 2019, se matricularon 604.960 motocicletas en Colombia; el primer puesto, con el 38,7%, correspondió a cubicajes entre los 111 y 135cc.

Fuente: Andi Fenalco -  Gráfico sin remitente.

Según el RUNT, a finales de 2019, se matricularon 604.960 motocicletas en Colombia; el primer puesto, con el 38,7%, correspondió a cubicajes entre los 111 y 135cc y en segundo lugar, con un 28,5%, las más pequeñas hasta 110cc. La categoría reina continúa siendo motos de calle tipo street/sport (74%), seguida por los scooter (10,1%).

La Boxer CT 100 de Bajaj fue las más vendida con 48.160 unidades.

Al ver las referencias podemos darnos cuenta que los consumidores colombianos prefieren las motos pequeñas, principalmente en su orden por temas económicos, asuntos de trabajo y movilidad.

Estas 19 motocicletas representan la mitad del total de las matriculadas el año anterior:

Puesto

Modelo

Unidades matriculadas

1

Bajaj Boxer CT 100

48.160

2

AKT AK 125 NKD

26.987

3

Honda CB 125F

26.873

4

Yamaha XTZ 125

18.544

5

Yamaha FZ 2.0

18.212

6

Honda XR 150L

17.010

7

Victory ONE

15.687

8

Yamaha BWS 125 Fi

15.197

9

Bajaj Discover 125 ST-R

14.287

10

Yamaha Nmax-A

13.700

11

AKT EVO R3 125

13.380

12

TVS Sport 100 ES/KS

12.183

13

Bajaj Pulsar NS 200

11.601

14

Hero Eco Deluxe i3s

10.780

15

Yamaha Crypton T115 Fi

10.605

16

Bajaj Boxer CT Titanium

10.462

 

Otras

10.170

17

Bajaj Pulsar NS 160

9.707

18

Yamaha FZ-25

9.434

19

Suzuki Gixxer

9.353

TOTAL

322.332

Todas están entre los 100 y 200 cc

Bajaj Boxer CT 100:

Una motocicleta sport con una configuración básica, de fácil mantenimiento y con asombroso rendimiento de combustible, es la #1 más vendida en la historia de Colombia. Es propulsada por un confiable monocilíndrico de 4T y 99,27cc alimentado por carburador, el cual es capaz de entregar 8,09 Hp y 8,05 Nm de torque.

En Publimotos estuvimos hablando del progreso que ha traído esta moto al país: Vea aquí la prueba de la Bajaj Boxer CT 100

AKT AK 125 NKD:

Otra gran representante del segmento sport de baja cilindrada, la moto más exitosa del fabricante en nuestro país. Es propulsada por un motor CGR 4T OHV de un solo cilindro y 125cc, el cual entrega 10,34 Hp y 9,3 Nm de torque.

En septiembre del año anterior probamos la edición Classic y aquí encontrará nuestras apreciaciones: Vea aquí la prueba de la AKT AK 125 NKD

Honda CB 125F:

La pequeña sport de la casa del ala lucha muy de cerca por la segunda posición. Se encuentra propulsada por un motor OHC de 124,8cc y un solo cilindro, el cual entrega 8,5 Hp y 10,11 Nm de torque.

Aquí podrá encontrar todas nuestras apreciaciones de cuando la montamos hace un año: Vea aquí la prueba de la Honda CB 125F

Yamaha XTZ 125:

La tercera máquina en este escalafón es la doble propósito más vendida en nuestro país, el fabricante de los tres diapasones le apuesta muy fuerte al gusto de los colombianos por la aventura y las salidas fuera de la carretera. Cuenta con un motor SOHC de 4 tiempos, 124cc, 10 Hp y 9,9 Nm capaz de llevarlo a cualquier lugar.

Aquí les dejamos nuestras apreciaciones: Vea aquí la prueba de la Yamaha XTZ 125

Yamaha FZ 2.0:

El fabricante japonés es el único en tener dos modelos diferentes en el top 5. La naked sport es propulsada por un monocilíndrico SOHC de 149cc que entrega 13 Hp y 12,8 Nm. Aquí vemos como los usuarios empiezan a buscar máquinas con un poco más de potencia y prestaciones superiores.

Conoce nuestras apreciaciones sobre su comportamiento: Prueba Yamaha FZ 2.0

Honda XR 150L:

La segunda moto de Honda en el top 10 es su doble propósito XR 150L, con un motor OHC de 149,1cc capaz de entregar 12,14 Hp y 12,5 Nm de torque, sus largas suspensiones y configuración la han hecho ser una de las más apreciadas por los usuarios, sobre todo los que frecuentan las polvorientas carreteras de nuestros campos.

Victory ONE:

La marca propia de Auteco, Victory, ocupa el séptimo puesto con su Moped Victory ONE, la primera de esta categoría en la lista de las más vendidas. Es una semiautomática muy fácil de conducir, impulsada por un pequeño motor de 97cc, alimentado por carburador, que entrega 5,9 Hp y 6,5 Nm de torque.

Para conocer su comportamiento y nuestras apreciaciones los invitamos a seguir el siguiente link: Prueba Victory ONE

Yamaha BWS 125 Fi:

La tercera referencia de Yamaha en este shortlist es la famosa BWS, el scooter preferido en nuestro país, por sus prestaciones, fiabilidad y diseño. Llegó con un motor SOHC de 124,8cc conectado a una transmisión variable, embrague centrífugo seco. Entrega una potencia de 90,6 Hp y 9,9 Nm.

Aquí les dejamos todas nuestras apreciaciones de este modelo: Prueba Yamaha BWS 125 Fi

Bajaj Discover 125 ST-R:

El fabricante indio aparece nuevamente en la lista de las motos más vendidas con otra motocicleta sport; en esta ocasión con la Discover 125 ST-R. Cuenta con un diseño deportivo, motor de 4 tiempos DTS-i de 124,59cc y 4 válvulas que entrega 12,8Hp y 10,8 Nm; además, ofrece una economía de combustible que la hace muy atractiva para los consumidores.

Prueba Bajaj Discover 125 ST-R

Yamaha Nmax-A:

La casa del diapasón completa el top 10 con el scooter Yamaha Nmax-A, una moderna propuesta urbana dotada de un motor SOHC de 155cc refrigerado por líquido, que entrega 14,9 Hp y 14,4 Nm de torque. Con unas líneas modernas y vanguardistas se ha convertido en uno de los modelos más apreciados en Colombia.

Prueba Yamaha Nmax-A

AKT EVO R3 125:

AKT pone su segunda moto en esta selecta lista de las más vendidas en Colombia, EVO R3 125 se encuentra impulsada por un monocilíndrico CGR 4T OHV de 149cc capaz de entregar 11,66 Hp y 11 Nm de torque.

Prueba AKT EVO R3 125

TVS Sport 100 ES/KS

La TVS Sport 100 viene en dos versiones: TVS Sport 100 ES viene con encendido electrónico y la TVS Sport 100 KS, de encendido a patada. Es una motocicleta noble, suave y amena de conducir, pensada como una solución eficiente a la movilidad diaria, para transporte o como herramienta de trabajo. Las principales características de esta moto son: Motor: 4T OHC. Cilindraje: 99,7cc. Potencia: 7,38 Hp a las 7.500 rpm. Torque Max: 7,5 Nm a 5.000 rpm. Compresión: 9,3:1.

Publimotos probó esta motocicleta el año pasado.

Prueba TVS Sport 100 ES

Bajaj Pulsar NS 200:

Sin duda alguna, uno de los íconos del motociclismo en Colombia, fue la primera motocicleta de Bajaj en ser construida sobre un chasis perimetral e incorporar sistema monoshock para la suspensión trasera,  así como un motor de 199,5cc refrigerado por líquido.

A finales de 2018 le hicimos un test-drive y aquí les compartimos nuestras apreciaciones: Prueba Bajaj Pulsar NS 200

Hero Eco Delux i3s:

El fabricante de India, considerado el mayor fabricante de motocicletas en el mundo, entra en el puesto 14 de esta lista con su modelo sport Eco Delux i3s (idle-Stop-Start System), la tecnología que permite ahorrar combustible durante las detenciones en los semáforos. Cuenta con un monocilíndrico, 4 Tiempos, OHC, refrigeración por aire de 97,2, con una potencia de 8,2 Hp y 8,2 Nm.

Prueba Hero Eco Delux i3s

Yamaha Crypton T115 Fi:

La segunda moped de la lista es la Crypton de Yamaha, es impulsada por un motor SOHC, refrigerado por aire de 114cc y 8,6 Hp, con una caja rotativa semiautomática de 4 velocidades.

Bajaj Boxer CT Titanium:

La segunda referencia de la moto más vendida en Colombia es la Boxer CT Titanium, una edición limitada, con más estilo, conservando las características de propulsor y parte ciclo: motor de 4 tiempos, monocilíndrico y 99,27cc. Alimentado por carburador, acoplado a una  transmisión de 4 velocidades.

Bajaj Pulsar NS 160:

Es la quinta referencia que Bajaj pone en este selecto listado. Cuenta con un robusto diseño deportivo, heredado de la Pulsar 200 NS. Es propulsada por un motor de 4 tiempos, monocilíndrico y 160,3cc.

Prueba Bajaj Pulsar NS 160

Yamaha FZ-25:

Con poco más de dos años en el mercado, la Yamaha FZ 25 es la moto de mayor cubicaje de este listado y se ratifica como una de las 250 más vendidas en Colombia. Es propulsada por un motor SOHC de 249cc, con refrigeración por aire y aceite, el cilindro se encuentra inclinado hacia adelante y es alimentado por un sistema de inyección electrónica de combustible.

Prueba Yamaha FZ-25

Suzuki Gixxer:

La Gixxer 150 de Suzuki es la máquina más galardonada por los medios especializados en India. Visualmente tiene un diseño deportivo de calle, bien estudiado e impecablemente acabado; se destacan las piezas laterales que le aportan una sensación de robustez, muy al estilo de un chasis perimetral característico de las motos del alto cilindraje. Es propulsada por un alegre motor monocilíndrico SOHC de 4 tiempos y 154,9cc, enfriado por aire, capaz de entregar una potencia de 14,5 hp a las 8.000 vueltas y 14 Nm de torque.

Prueba Suzuki Gixxer

Bajaj y Yamaha cuentan cada una con 5 referencias entre las más vendidas.

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