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Estos son los cambios de la nueva AKT CR4

Aunque estamos en pandemia, AKT no se detiene, pues en pleno aislamiento la ensambladora colombiana, ha filtrado imágenes de las nuevas versiones TT DS 200 y de la TT 250 Adventour, sin embargo, no han sido las únicas que han recibido mejoras, en este caso es necesario hablar de la edición especial de su reconocido modelo CR4.

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Cuando salieron las primeras motocicletas nos encontramos con un diseño agresivo, propio de las máquinas street, pero guardando la esencia de bajo consumo y economía; aspectos característicos de los que hace gala el fabricante.

En el caso puntual de la CR4, el cambio más importante, pero no el único, es el canje de la amortiguación trasera tradicional, por un “unishock”, que en principio resulta práctico y le da el toque de modernidad, por el que otras motos de la gama compiten.

La nueva estructura mejora la geometría general del vehículo, elevando ligeramente la parte posterior, y manteniendo las prestaciones clásicas de una amortiguación. No nos explicábamos cómo un modelo con la estructura original, podía conservar los amortiguadores visibles laterales.

La imagen de deportividad adquirida se complementa con las calcomanías de color en degradé, la palabra CR4 más pequeña, y por supuesto, los nuevos protectores del tanque que parecen ser tendencia en las motos del fabricante.

En cuanto a estética general, el verde fluorescente de los costados, realza la disposición vertical de las direccionales, complementada con tecnología led; aspecto que se extiende a la farola principal, en donde la iluminación día, también en forma vertical, conlleva en sí, la misma tecnología aumentando la sensación futurista.

En cuanto a motorización, encontramos el tradicional bloque monocilíndrico de 125cc capaz de generar 10 hp a 8.000 rpm y un torque de 9.2 Nm a la misma cantidad de vueltas, aspectos muy similares al de su prima la NKD 125.

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Al hablar de frenos, tenemos que referirnos a un disco lobulado delantero de 230 mm con protector de cáliper, y en la parte de atrás una configuración de bandas.

Para hacerse de  esta moto, es necesario desembolsar, a la fecha, 4´390.000 precio que corresponde a una promoción vigente que se extiende hasta finales de este mes.

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¡CUIDADO! Estos son los 10 lugares que más accidentes se generan en moto

Conozca los 10 lugares donde más se accidentan los conductores.

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Los accidentes de tránsito son una grave preocupación para el país, las Federación de Aseguradores Colombianos, entregó por ciudad, un listado de las intersecciones donde suceden más accidentes.

En el informe se resaltó la intranquilidad por el número de accidentalidad, por ejemplo, para el 2023, lamentablemente perdieron la vida 140.340 personas, entre ellas 270 motociclistas en la capital. Por eso se entregaron 10 ubicaciones donde suceden más accidentes.

“Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura” FasecoLda

(Además: Kawasaki revivió una bestia 230 que pone a temblar a Honda y Suzuki)

Intersecciones donde suceden más accidentes en Bogotá

  • Avenida Boyacá con Avenida Calle 13
  • Avenida Boyacá con Avenida Usme
  • Avenida de las Américas con Avenida Boyacá
  • Avenida Carrera 80 con Avenida Bosa
  • Avenida Boyacá con Avenida Primera de Mayo
  • Avenida Carrera 30 con Calle 26
  • Avenida Caracas con Calle 13
  • Calle 80 con Carrera 30
  • Avenida Caracas con Primera de Mayo}
  • Avenida con Primera de Mayo

(No se pierda: ¿Llega o no? Conozca la moto más potente de Colt en este 2024)

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¡Pilas! Así puede saber si tiene una multa

Les explicamos detalladamente el paso a paso para que pueda consultarse y saber si tiene una multa.

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Manejar en Bogotá no es una tarea sencilla, incluso para las motos, ya que cualquier tipo de infracción genera inmovilización del vehículo. Pero eso no nos exonera de las multas generadas.

Incluso hay varias herramientas como las Cámaras Salvavidas que se han convertido en un verdadero dolor de cabeza, ya que son capaces de generar comparendos a diestra y siniestra sin importar nada.

Hoy en día existen algunos métodos que nos permiten impugnar dichas multas generadas por las Cámaras, pero es importante que se esté consultado para saber si tiene o no.

(No se pierda: Vespa lanzará una edición especial y limitada. Conozca el motivo)

¿Cómo puedo saber si tengo una multa o comparendo?

La información sobre las multas generadas es recopilada por los organismos de tránsito a nivel nacional, como el Sistema de Información para la Movilidad y el Tránsito en Colombia (SIMIT), allí podrán conocer si tiene una cuenta pendiente con el estado.

Para consultarse deberá seguir estos pasos:

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  1. Dirigirse a la página del SIMIT.
  2. Una vez dentro verá un letrero grande que dice: ‘Estado de cuenta’, allí tendrá una casilla donde tendrá que colocar su número de cédula y placa del vehículo.
  3. Allí arrojará el resultado de su cuenta por multas.
  4. También tendrá la opción de descargar su paz y salvo si no tiene nada pendiente.

Otra manera de consultarse es por medio del RUNT, para ello deberá hacer esto:

  1. Acceda a la plataforma por haciendo clic aquí.
  2. Diligencie su tipo, número de documento y los caracteres que le presentan en la imagen.
  3. Cuando se despliegue la información de su usuario, debe buscar la categoría ‘Multas e infracciones’ y hacer clic.

Si es de Bogotá, hay otra manera de consultarse:

  1. Puede ingresar a la página de la Secretaría de Movilidad.
  2. Una vez dentro deberá llenar la información que se pide y al oprimir el botón de buscar, arrojará los resultados.  

(Le puede interesar: Policía atacó a motociclista en retén)

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Policía atacó a motociclista en retén

En un mega operativo un agente de tránsito atacó a un motociclista y el hecho quedó registrado en video.

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Policia ataco a motociclista en reten

Un nuevo caso de abuso de poder lo vivió un motociclista en medio de un retén, en el que un policía de tránsito le dañó la moto.

El hecho sucedió en la Avenida Las Palmas, Medellín, en medio de un mega operativo contra piques que dejó un saldo de 43 motos inmovilizadas y 151 comparendos, donde se logró captar en cámara la acción del uniformado.

En el video se ve como el agente de tránsito toma una de las direccionales traseras de la moto e intenta arrancarla. Aunque se aprecia que logró dañarla.

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Lo que señala una primera hipótesis del suceso, es que el policía hizo el daño, buscando multar al motociclista y así llevarse la moto a patios.

Por su parte, Mateo González, secretario de Movilidad de Medellín, lamentó el hecho y afirmó que se inició el debido proceso con el agente.

“Personalmente estoy al frente de la situación, he estado en contacto con familiares de la víctima, el agente de tránsito manifestó su voluntad de asumir el costo del arreglo y el día viernes inmediatamente se inició el proceso disciplinario. Se procederá con rigurosidad”, dijo González.

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Vea el video aquí:

(Vea, además: Extranjero le prendió fuego a su motocicleta. ¿Por qué?)

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