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[Nueva] Combat 125 ficha técnica
Auteco Mobility acaba de presentar una motocicleta con todos los argumentos para liderar las ventas en el segmento de entrada de los 125 cc.
Aunque la moto ya lleva un tiempo corto en el mercado, hasta ahora se está abriendo camino en el portafolio de Auteco Mobility, presentándose como una opción básica, pero con toda la actitud y la funcionalidad para ser una buena elección entre los que buscan economía y comodidad, sin dejar de lado las prestaciones propias del trabajo.
Lo primero que debemos analizar es la parte estética, que definitivamente es similar a la AKT NKD 125, especialmente por la forma de la farola principal, la posición del tanque y hasta las direccionales, solamente que la Combat cuenta con indicadores led en una posición similar a la de la competencia.
El Stop de la moto de Auteco Mobility, viene en una unidad completa, que en relieve está subdividida en 3 segmentos distintos, los cuales con la iluminación led y gran cantidad de bombillos, le otorgan la presencia y la seguridad deseada.
En esta línea, al momento de encasillar el conjunto completo del diseño, podemos ver que todo se hizo de la manera más clásica posible; en primer lugar, acentuando el uso de la estrella a lo largo de todo el modelo, la misma que encontramos en el nombre, en relieve sobre el tapizado del asiento, y en todas las piezas promocionales.
Uno de los atractivos que llaman la atención es la configuración de un basculante tubular, que combina muy bien con la estructura que sostiene el reposapiés trasero, haciendo que haya armonía estética entre los componentes posteriores.
Se destaca el uso de los negros y grises, bien matizado en la composición de los colores, sin mayores contrastes, salvo en el color blanco, en donde el rojo resalta a la vista y le da una apariencia más agresiva que las restantes combinaciones cromáticas.
Uno de los apartados más importantes es la motorización, diseñada para dar cumplimiento a la normatividad medioambiental Euro III, la cual concluye en una configuración de 124cc, capaces de generar 10,72hp a 9.000 rpm, acompañados de 9 Nm a 7.500 vueltas, lo suficiente para mover los 113 kg que pesa este vehículo. Todo administrado por una caja de 5 velocidades, cuyo indicador de cambio se encuentra disponible en el tablero, este último completamente análogo, subdividido en dos esferas, la primera del velocímetro y la segunda del tacómetro.
Aunque el comportamiento de esta moto aún escapa de nuestro conocimiento, esperamos que pase por las manos de Publimotos para ponerla a prueba en las condiciones más exigentes, solo como nuestro medio de comunicación lo sabe hacer, a continuación las fichas técnica:
Combat 125 |
AKT NKD 125 |
|
CILINDRAJE |
124 cc |
125 c.c |
MOTOR |
4 tiempos, monocilíndrico |
4 tiempos, monocilíndrico |
POTENCIA MÁXIMA |
10,72 Hp @ 9000 rpm |
10.34 Hp @ 8000±500 RPM |
SUSPENSIÓN DELANTERA |
Telescópica, hidráulica |
Telescópica, hidráulica |
COMBUSTIBLE |
Corriente |
Corriente |
TRANSMISIÓN |
Mecánica 5 velocidades |
Mecánica 5 velocidades |
TORQUE MÁXIMO |
9 Nm @ 7500 rpm |
9.3 N.m @ 7000±500 RPM |
ARRANQUE |
Eléctrico y pedal |
Eléctrico y pedal |
REFRIGERACIÓN |
Aire |
Aire |
SUSPENSIÓN TRASERA |
Doble amortiguador hidraulico |
Doble amortiguador hidraulico |
FRENO DELANTERO |
Disco |
Disco |
FRENO TRASERO |
Tambor |
Tambor |
LLANTA DELANTERA |
2.50- R18 |
2.75- R18 |
LLANTA TRASERA |
2.75- R18 |
3.00- R18 |
RINES |
Radios |
Radios |
CAPACIDAD DEL TANQUE (INCLUYENDO LA RESERVA) |
2.64 gal |
2.6 Gal |
SISTEMA DE ENCENDIDO |
CDI |
CDI |
LARGO TOTAL |
1940 mm |
19000 mm |
ALTURA TOTAL |
1025 mm |
800 mm |
ANCHO TOTAL |
765 mm |
770 mm |
DISTANCIA ENTRE EJES |
1220 mm |
1270 |
ALTURA AL SILLÍN |
785 mm |
760 |
Reviva la experiencia Contacto con la nueva Combat 125, viene por el trono de la NKD
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Actualidad
¿Tiene modificaciones en su moto? Estas generan multa e inmovilización
Si le gusta tener su moto ‘tuneada’, tenga cuidado porque según la ley, hay modificaciones que generan multa e inmovilización.
Según la Resolución 3027 del 2010 en el apartado C28, existen ciertas modificaciones que le puede acarrear un dolor de cabeza.
Sirenas, luces intermitentes, pitos en área urbana, resonadores, son algunas de las cosas que la ley castiga.
(Vea, además: Pulsar P150 llega a destronar todas sus competidoras. Miren por qué)
“Hacer uso de sirenas, luces intermitentes, o de alta intensidad y aparatos similares los cuales están reservados a los vehículos de bomberos, ambulancias, recolectores de basura, socorro, emergencia, fuerzas militares, policía y autoridades de tránsito y transporte; el uso de cornetas en el perímetro urbano; el uso e instalación, en cualquier vehículo destinado a la circulación en vías públicas, de toda clase de dispositivos o accesorios diseñados para producir ruido, tales como válvulas, resonadores y pitos adaptados a los sistemas de bajo y de frenos de aire; el uso de resonadores en el escape de gases de cualquier fuente móvil y la circulación de vehículos que no cuenten con sistema de silenciador en correcto estado de funcionamiento” detalla la norma.
Aunque hay modificaciones expresadas en un solo párrafo, no todas dan inmovilización, por ejemplo, las luces intermitentes no dan para que se lleven la moto a patios, mientras que por los resonadores sí se la pueden llevar.
¿De cuánto es la multa por tener estas modificaciones en la moto?
Este tipo de infracciones genera una multa de $572.600 cada una, así que pilas, porque el proceso para sacar la moto de los patios es un verdadero problema.
(Le puede interesar: ¡COLOMBIA! Estas son las motos más económicas de 2024)
Actualidad
Semana Santa | 5 consejos si sale de viaje en moto
Pilas, se acercan días de descanso y si piensa hacer un viaje en moto, tenga en cuentas estas recomendaciones.
Tras un largo fin de semana por el lunes festivo, muchos ciudadanos tuvieron que regresar a labores el martes y miércoles, para luego disfrutar de días de descanso por Semana Santa.
Y si piensa viajar durante estos días y salir en su moto, tenga presente algunos consejos que le brindamos desde PubliMotos, todo para que su viaje no le dé dolores de cabeza.
(También: Pulsar P150 llega a destronar todas sus competidoras. Miren por qué)
5 consejos para su viaje en moto
1. Revisión previa de la motocicleta: Antes de emprender el viaje, es crucial realizar una revisión completa de la motocicleta. Esto incluye verificar el nivel de aceite, la presión de los neumáticos, el funcionamiento de las luces y señales, y asegurarse de que la cadena esté bien lubricada y tensa.
2. Equipo de protección personal: El uso de un casco homologado, chaqueta con protecciones, guantes, botas y pantalones adecuados es indispensable para protegerse en caso de accidente. Además, se recomienda utilizar ropa con elementos reflectantes para ser más visible en la carretera, tanto el piloto como pasajero.
3. Planificación de la ruta: Es importante planificar la ruta con anticipación, teniendo en cuenta las condiciones del clima y el estado de las carreteras. Se debe evitar conducir de noche o en condiciones de baja visibilidad, y es recomendable informar a alguien sobre el itinerario del viaje.
4. Descansos regulares: Durante un viaje largo, es esencial tomar descansos cada dos horas o cada 150 kilómetros para estirar las piernas, hidratarse y descansar. Esto ayuda a mantener la concentración y evitar la fatiga.
5. Conducción defensiva: Mantener una actitud defensiva al conducir es vital. Esto significa estar atento a las acciones de otros conductores, mantener una distancia segura con el vehículo de adelante, y ser cauteloso al adelantar.
Siguiendo estos consejos, los motociclistas pueden disfrutar de un viaje seguro y placentero, minimizando los riesgos en la carretera.
(No se pierda: Esto es lo más económico en motos para Colombia en pleno 2024)
Actualidad
Sube el SOAT ¡Y NO SE CONSIGUE! | Superintendencia Financiera de Colombia anunció el nuevo aumento
Si va a comprar una moto nueva, simplemente no se consigue. Si quiere renovar el SOAT, dependiendo de la ciudad, tampoco lo puede adquirir. El tema se ha vuelto incluso una mafia y la Superfinanciera no hace nada, pero sí publica los aumentos.
La Superintendencia Financiera de Colombia (SFC) informó el ajuste en las tarifas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para el año en curso, basándose en la variación anual de la Unidad de Valor Tributario (UVT), que experimentó un incremento del 10,97%.
Este incremento se debe a las cifras de seguros registradas en el 2023; pasó de 9,2 millones en 2022 a 9,7 millones.
Entre las modificaciones se encuentra un ajuste del 18,4% en algunas categorías tarifarias. Se fundamenta en un análisis minucioso realizado por la SFC, que ha tenido en cuenta el aumento del parque automotor asegurado y el impacto de los descuentos otorgados a vehículos de gas y eléctricos.
(Lea además: Pilas con el bolsillo, esto le puede costar no pagar el SOAT de la moto)
Acá le indicamos cómo quedó el SOAT para las motocicletas
- Ciclomotor: $111.600
- Motos de menos de 100 c.c.: $230.200
- Motos entre 100 y 200 c.c.: $308.500
- Motos de más de 200 c.c.: $830.100
- Moto carro, tricimoto y cuadriciclo: $347.700
- Motocarro de 5 pasajeros: $347.700
Automóviles y Camiones, así quedaron
- Camperos y camionetas de menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años: $864.500
- Camperos y camionetas de menos de 1.500 c.c. con 10 o más años: $1.039.300
- Camperos y camionetas entre 1.500 y 2.500 c.c. y menos de 10 años: $1.032.300
- Camperos y camionetas entre 1.500 y 2.500 c.c. con 10 o más años: $1.222.900
- Camperos y camionetas de más de 2.500 c.c. y menos de 10 años: $1.210.900
- Camperos y camionetas de más de 2.500 c.c. con 10 o más años: $1.389.500
- Carga o mixto de menos de 5 toneladas: $968.800
- Carga o mixto entre 5 y 15 toneladas: $1.398.900
- Carga o mixto de más de 15 toneladas: $1.768.900
- Oficiales especiales de menos de 1.500 c.c.: $1.090.100
- Oficiales especiales entre 1.500 y 2.500 c.c.: $1.374.300
- Oficiales especiales de más de 2.500 c.c.: $1.647.600
- Vehículos familiares de menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años: $487.500
- Vehículos familiares de menos de 1.500 c.c. con 10 o más años: $646.500
- Vehículos familiares entre 1.500 y 2.500 c.c. y menos de 10 años: $593.800
- Vehículos familiares entre 1.500 y 2.500 c.c. con 10 o más años: $738.600
- Vehículos familiares de más de 2.500 c.c. y menos de 10 años: $693.500
- Vehículos familiares de más de 2.500 c.c. con 10 o más años: $822.500
- Vehículos de 6 o más pasajeros de menos de 2.500 c.c. y menos de 10 años: $869.500
- Vehículos de 6 o más pasajeros de menos de 2.500 c.c. con 10 o más años: $1.109.800
- Vehículos de 6 o más pasajeros de 2.500 c.c. o más y menos de 10 años: $1.163.900
- Vehículos de 6 o más pasajeros de 2.500 c.c. o más con 10 o más años: $1.397.700
(De interés: ¿Quiere estrenar moto? La lista de las 10 más económicas aquí)
Servicio Público también entró en los cambios de precio
- Autos de negocio de menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años: $253.300
- Autos de negocio de menos de 1.500 c.c. con 10 o más años: $316.200
- Autos de negocio entre 1.500 y 2.500 c.c. y menos de 10 años: $314.600
- Autos de negocio entre 1.500 y 2.500 c.c. con 10 o más años: $388.600
- Autos de negocio de más de 2.500 c.c. y menos de 10 años: $405.600
- Autos de negocio de más de 2.500 c.c. con 10 o más años: $475.700
- Buses y busetas urbanos: $605.000
- Servicio público intermunicipal de menos de 10 pasajeros: $598.200
- Servicio público intermunicipal de 10 o más pasajeros: $867.500
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