Nacional
La verdad del porqué se dio la separación entre Auteco y Bajaj
Resumen de la entrevista de Carlos Durán Cuello, Presidente de Auteco SAS, al medio Publimotos.
Anoche, a las 7:00 pm, tuvimos la oportunidad de hablar con el Presidente de Auteco SAS, Carlos Durán Cuello, sobre varios temas que han sido parte de la agenda noticiosa, relacionados especialmente con la separación de la ensambladora colombiana y el fabricante indio, así como de la nueva alianza a la que se llegó con TVS, y otros detalles concernientes a ambos temas.
En primer lugar, debemos destacar el ambiente de la charla, el cual fue muy ameno y casi familiar, por lo que de antemano, podemos decir que hubo un parte de tranquilidad para los usuarios y dueños de vehículos Bajaj, así como buenas noticias para los que desean hacerse de una TVS.
Para empezar, el entrevistador Alejandro Rubio Sabogal abordó apartados de la reciprocidad entre Auteco y Bajaj, teniendo en cuenta la gran cantidad de noticias y los rumores que se han dado en torno a la separación.
Según el presidente de la compañía colombiana, la alianza entre Auteco y Bajaj se puede calificar como “positiva”, haciendo alusión a los más de 30 años de unión en los que estas empresas han trabajado conjuntamente, sin embargo, se refirió a que entre ambas “han habido momentos buenos y malos al igual que en cualquier relación… en este año (2020) todo ha sido muy cordial y hemos tenido la oportunidad de dialogar”, destacando lo sucedido durante este último mes.
Carlos Durán Cuello, Presidente de Auteco SAS.
Cuando Alejandro decidió preguntar sobre los verdaderos motivos por los que se dio la ruptura, Carlos Durán inmediatamente afirmó que había sido por una decisión de Auteco directamente. Sobre el tema, se pudo desvelar que Auteco y Bajaj tienen un contrato para la comercialización de motos hasta el próximo año, enfocado en vender únicamente máquinas con tecnología Euro 2, las cuales se pueden ofrecer hasta el último mes del año, pues desde el 2021, hay obligatoriedad para incorporar la tecnología Euro 3 en todos los vehículos, por lo que este era un buen momento para terminar la relación, según el ejecutivo.
Respecto a los motivos, Durán aseguró que, “las condiciones que puso Bajaj no permitieron continuar la alianza entre las empresas, pues no escuchó a la localidad ni a las propuestas de valor realizadas” agregando “falta de innovación en los productos”, esto por los avances de la competencia en donde Bajaj se está quedando atrasada a nivel global, motivo por el que pierden terreno frente a otras motos más modernas.
En cuanto a la gestión del cambio, el presidente dio un parte de tranquilidad, puesto que hay un ambiente especialmente amigable; sin embargo, él reconoció que la disposición de repuestos tendrá algunas dificultades, lo anterior, por la reducción en los envíos, aunque estos serán casos reducidos, en la medida que empresas proveedoras en otros países como China, sigan ofreciendo la mercancía, razones por lo que no habrá que temer por la falta de motopartes.
En la misma línea, la conversación se devolvió hacia la venta de motocicletas y como habíamos dicho, esta solo se llevará a cabo hasta mes de diciembre, por lo que hay suficientes existencias de vehículos disponibles, y más aún, cuando estos se están comercializando a una tasa de 10.000 por mes. Las motocicletas vendidas durante este último trimestre del año, no poseerán problemas de garantías, “las motos Bajaj tendrán respaldo en servicio pos venta con Auteco, por el tiempo que esté establecido en el manual del usuario”, acotando sobre el tema, Carlos Durán.
Planta de Auteco.
Si se habla de la parte financiera, el presidente de la ensambladora fue determinante al expresar que “TVS va a representar el 50% de lo que daba Bajaj” sin embargo, se dejó en claro las buenas proyecciones de ventas que puede ofrecer el fabricante indio, pues este está ocupando el tercer lugar en el país más importante de la industria del motociclismo a nivel global (India); y dentro de los fabricantes a nivel mundial el quinto puesto, en ambos casos, mostrando mejores cifras que Bajaj.
Por esto mismo, el ejecutivo aseguró que el paso que dio la compañía, responde a la intención de hacerse de un portafolio con mayor oportunidad de crecimiento y tecnología; aspectos que serán tratados por José Rojas López, Director Comercial y de Marketing de Auteco SAS, en un evento en vivo el 23 de septiembre de 2020, por púbimotos.com
A modo de conclusión, se determinó que la fecha de inicio del ensamblaje está programada para el mes de diciembre, lo que significa que las autopartes ya se encuentran cruzando el océano, y por esto mismo, el cambio de fachadas y de inventario, se verá en los tres primeros meses del próximo año.
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¡CUIDADO! Estos son los 10 lugares que más accidentes se generan en moto
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Los accidentes de tránsito son una grave preocupación para el país, las Federación de Aseguradores Colombianos, entregó por ciudad, un listado de las intersecciones donde suceden más accidentes.
En el informe se resaltó la intranquilidad por el número de accidentalidad, por ejemplo, para el 2023, lamentablemente perdieron la vida 140.340 personas, entre ellas 270 motociclistas en la capital. Por eso se entregaron 10 ubicaciones donde suceden más accidentes.
“Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura” FasecoLda
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Intersecciones donde suceden más accidentes en Bogotá
- Avenida Boyacá con Avenida Calle 13
- Avenida Boyacá con Avenida Usme
- Avenida de las Américas con Avenida Boyacá
- Avenida Carrera 80 con Avenida Bosa
- Avenida Boyacá con Avenida Primera de Mayo
- Avenida Carrera 30 con Calle 26
- Avenida Caracas con Calle 13
- Calle 80 con Carrera 30
- Avenida Caracas con Primera de Mayo}
- Avenida con Primera de Mayo
Descubre los mapas de accidentalidad vial proporcionados por el sector asegurador. Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura. Conoce los 10 puntos de accidentalidad en Bogotá #PremiosVía⬇️ pic.twitter.com/aNrKEqwsbf— Fasecolda (@FasecoldaOficia) March 28, 2024
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¡Pilas! Así puede saber si tiene una multa
Les explicamos detalladamente el paso a paso para que pueda consultarse y saber si tiene una multa.
Manejar en Bogotá no es una tarea sencilla, incluso para las motos, ya que cualquier tipo de infracción genera inmovilización del vehículo. Pero eso no nos exonera de las multas generadas.
Incluso hay varias herramientas como las Cámaras Salvavidas que se han convertido en un verdadero dolor de cabeza, ya que son capaces de generar comparendos a diestra y siniestra sin importar nada.
Hoy en día existen algunos métodos que nos permiten impugnar dichas multas generadas por las Cámaras, pero es importante que se esté consultado para saber si tiene o no.
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¿Cómo puedo saber si tengo una multa o comparendo?
La información sobre las multas generadas es recopilada por los organismos de tránsito a nivel nacional, como el Sistema de Información para la Movilidad y el Tránsito en Colombia (SIMIT), allí podrán conocer si tiene una cuenta pendiente con el estado.
Para consultarse deberá seguir estos pasos:
- Dirigirse a la página del SIMIT.
- Una vez dentro verá un letrero grande que dice: ‘Estado de cuenta’, allí tendrá una casilla donde tendrá que colocar su número de cédula y placa del vehículo.
- Allí arrojará el resultado de su cuenta por multas.
- También tendrá la opción de descargar su paz y salvo si no tiene nada pendiente.
Otra manera de consultarse es por medio del RUNT, para ello deberá hacer esto:
- Acceda a la plataforma por haciendo clic aquí.
- Diligencie su tipo, número de documento y los caracteres que le presentan en la imagen.
- Cuando se despliegue la información de su usuario, debe buscar la categoría ‘Multas e infracciones’ y hacer clic.
Si es de Bogotá, hay otra manera de consultarse:
- Puede ingresar a la página de la Secretaría de Movilidad.
- Una vez dentro deberá llenar la información que se pide y al oprimir el botón de buscar, arrojará los resultados.
(Le puede interesar: Policía atacó a motociclista en retén)
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Policía atacó a motociclista en retén
En un mega operativo un agente de tránsito atacó a un motociclista y el hecho quedó registrado en video.
Un nuevo caso de abuso de poder lo vivió un motociclista en medio de un retén, en el que un policía de tránsito le dañó la moto.
El hecho sucedió en la Avenida Las Palmas, Medellín, en medio de un mega operativo contra piques que dejó un saldo de 43 motos inmovilizadas y 151 comparendos, donde se logró captar en cámara la acción del uniformado.
En el video se ve como el agente de tránsito toma una de las direccionales traseras de la moto e intenta arrancarla. Aunque se aprecia que logró dañarla.
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Lo que señala una primera hipótesis del suceso, es que el policía hizo el daño, buscando multar al motociclista y así llevarse la moto a patios.
Por su parte, Mateo González, secretario de Movilidad de Medellín, lamentó el hecho y afirmó que se inició el debido proceso con el agente.
“Personalmente estoy al frente de la situación, he estado en contacto con familiares de la víctima, el agente de tránsito manifestó su voluntad de asumir el costo del arreglo y el día viernes inmediatamente se inició el proceso disciplinario. Se procederá con rigurosidad”, dijo González.
Desde @Sttmed lamentamos profundamente el hecho ocurrido el jueves 11 de abril en el operativo de piques de Las Palmas.
La institución no se mancha. Estamos al servicio de las personas, no en contra de ellas.
Continúa hilo 🧵— mateogonzalezb (@mateogonzalezb) April 14, 2024
Vea el video aquí:
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