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La empresa sueca no para de sorprender a los seguidores de la marca, esta vez con su primera trail la Norden 901.

En Colombia, Husqvarna se puede considerar una marca que está empezando a ser reconocida en las carreteras de nuestro país, por esta razón desde Auteco no dudan en seguir fortaleciendo su nombre, e incluyen otro segmento el cual ha estado estudiando la empresa desde EICMA 2019 en Milán, la motocicleta trail Norden 901, aunque es escaza la información, se escuchan rumores de una alianza entre los suecos de Husqvarna y austriacos de KTM, donde se tomarían elementos como motor, chasis, suspensiones y otros componentes de la 890 Adventure de la marca naranja, eso sí, tendría el estilo minimalista y neo-moderno de las máquinas suecas.

Esta vez le apuestan a un segmento con bastante fuerza a nivel mundial, y la mejor idea es hacerlo en base a otra marca especializada en el trail y el rally, lo que le asegurará respaldo y garantía de calidad al motor, así como la implementación de elementos para hacer una máquina perfecta para todo tipo de terreno.

La motocicleta, en el papel, y según la escaza información encontrada, contará con un motor de 890 cc, bicilíndrico para asegurar un gran rendimiento, gracias a sus 105 Hp de potencia y 100 Nm de par motor. En la parte delantera monta una llanta de 21 pulgadas y en la trasera de 18, esto nos permite ver que su diseñó está más enfocado al off road.

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Motor y transmisión

Cilindrada exacta:

890 cc

Tipo

4 T

Disposición

En línea

Distribución

DOHC

Cilindros

2

Válvulas por cilindro

4

Alimentación

Inyección electrónica Keihin 50 mm.

Refrigeración

Agua

Diámetro por carrera

90.7 mm x 68.8 mm

Combustible

Gasolina sin plomo

Normativa anticontaminación

Euro5

Transmisión secundaria

Cadena

Embrague

APTC Anti-rebote

Accionamiento

Hidráulico

Número de marchas

6

Chasis

Tipo de chasis

Multitubular en acero al cromomolibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera

Horquilla invertida

Modelo

WP

Diámetro de barras

43 mm

Regulaciones

Multirregulable

Suspensión trasera

Tipo basculante

Doble brazo

Tipo de suspensión trasera

1 amortiguador sin bieletas

Regulaciones

Multirregulable

Freno delantero

Sistema

Dos discos

Pinza

Pinzas radiales

Freno trasero

Sistema

Disco

Pinza

Pinza flotante Brembo de un pistón

Esta todo terreno aún no ha sido lanzada en ningún mercado a nivel global, sin embargo, en los lanzamientos de Feria de las 2 Ruedas, el jefe de mercado de Husqvarna Sebastián Mejía, aseguró que la motocicleta estará disponible en nuestro país a finales del mes de diciembre, podemos afirmar que la mega-producción se llevará a cabo en el segundo semestre del año, y así podremos verla rodar a finales de este 2021 en las carreteras y caminos más inhóspitos de nuestro país.

El precio de comercialización aún no se confirma, se estima que llegue sobre un costo aproximado de 75 millones de pesos, lo que sería un valor similar a los otros modelos de las motocicletas diseñadas para cualquier tipo de condición, incluyendo rally y off road.

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