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Devaluación | ¿Cuánto le pierdes a tu motocicleta por venderla usada?

Uno de los miedos que genera la compra de motocicletas nueva en Colombia. se debe a la devaluación que sufren sin importar el kilometraje y modelo.

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Vender motocicletas es cada vez una tarea más difícil, pero se complica aun más cuando la máquina a vender es la nuestra, y aumenta si le sumamos la pérdida económica que tenemos al elegir adquirir una motocicleta 0 kilómetros. Pero… ¿cuál es la pérdida verdadera al estrenar vehículo? En Publimotos nos pusimos en la tarea de seleccionar modelos comercializados comúnmente, y de las principales marcas de baja cilindrada, elegimos el modelo 2020 y los resultados que obtuvimos fueron las siguientes:

NMax: Un scooter insignia de la marca Yamaha, que integra elementos premium y basa sus ventas en el confort y la experiencia que solo los japoneses pueden dar, una máquina que se comercializa en aproximadamente 11 millones de pesos y que integra elementos que la hacen una de las más fuertes del segmento. Al momento de tratar de vender este scooter, nos ofrecen cifras que varían entre los $8’000.000 y $8’200.000, lo que quiere decir que en un año estaríamos perdiendo aproximadamente 3 millones de pesos.

NKD: La motocicleta más vendida en la actualidad en Colombia, la empresa antioqueña sí sabe cómo hacer feliz a los amantes de los motores polivalentes, un vehículo que tiene la versatilidad necesaria para permitir transportarnos o trabajar en ella, ya que la confiabilidad del motor hace que sea fácil de tratar, en cuanto a mecánica se refiere; además, su precio y el valor de los repuestos son otros de los elementos que la ubican en el primer lugar de ventas en Colombia. Al momento de ofrecer la motocicleta 2020 estuvimos recibiendo ofertas de $2’500.000 en promedio, si tenemos en cuenta que la máquina se comercializa por $3’990.000 podemos determinar que la pérdida es de aproximadamente 1’490.000 pesos.

NS200 estándar: Pulsar, en el momento de su llegada a Colombia, y hasta la fecha, ha generado confiabilidad por la durabilidad de sus bloques, desde los primeros modelos que trajeron al país, hasta la famosa NS200, una máquina muy comercializada en nuestro territorio, que sorprende día a día por su potencia y calidad, un salto a los 200 cc que le dan la experiencia necesaria a los pilotos que se están afianzando para seguir escalando en cilindraje. La máquina se comercializaba por $8’500.000 aproximadamente, y en las compraventas el valor ofrecido por su modelo 2020 es de $5’500.000, de entrada, son 3 millones de pesos los que estamos perdiendo en este negocio.

CB190R: Honda lleva comercializando el modelo en los últimos años, con una respuesta favorable en el mercado nacional, corresponde a un vehículo que, aunque no es el más veloz, ofrece un diseño revolucionario, acompañado de un bloque que es muy confiable al tener el respaldo de la marca; aunque en su potencia y velocidad final no sea la mejor del segmento, es una moto que muchos quisieran tener, por lo que es interesante saber los valores de la máquina nueva y usada, la motocicleta se ofrece al público por una cifra de 10’600.000 pesos, lo increíble es el precio por el que la compran, el que se estima en $5’800.000. En esta japonesa entramos perdiendo casi 4’800.000 de pesos, un valor bastante alto para una máquina que puede hacer feliz a cualquier tipo de motero.

Gixxer: Suzuki no puede quedarse por fuera de este listado, y con su modelo de 150 cc quiere demostrar qué tan viable puede ser esta motocicleta para elegirla desde los 0 kilómetros, se comercializaba nueva por un valor aproximado de 7’500.000 pesos, lo que nos traduce a una pérdida de $2’500.000, si tenemos en cuenta que el precio por el que nos comprarían esta máquina es de $5’000.000.

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Boxer: La motocicleta a la que la gasolina le tiene miedo, se autodenomina como la de mejor autonomía y una de las favoritas para los que trabajan con sus máquinas. Una moto económica y que brinda la posibilidad para que cada persona la utilice según sus necesidades, siendo una de las favoritas en el mercado a lo largo de los años; la podemos encontrar en $4’090.000 nueva y se distribuye en las compraventas en $2’300.000, un total de $1’790.000 de pérdida por devaluación para una motocicleta que sabe cumplir a cabalidad con lo que necesitemos de ella.

XTZ125: Yamaha vuelve a aparecer en el listado, en esta oportunidad con un segmento que no habíamos tocado, las doblepropósito. Una polivalente por naturaleza, que no les teme a los terrenos más inhóspitos ni al asfalto, la motocicleta se comercializa al público por un valor de $7’900.000, y que, en la Avenida Primero de Mayo en Bogotá, lugar concurrido de compra y ventas, ofrecen 5’000.000 de pesos por un modelo 2020. lo que traduce una pérdida de 2’900.000 pesos por estrenar.

La realidad en este tema de mercado es que, al adquirir una máquina de concesionario, de entrada, estamos perdiendo dinero, aunque hay que hacer una relación de costo/beneficio; con esto no decimos que comprar motocicleta nueva es un error, pero sí es importante estudiar las necesidades y hacer una compra inteligente, para que al momento de descubrir la devaluación no nos llevemos sorpresas.

Esto es lo que están pagando en algunos almacenes en la Avenida 1 de Mayo, en Bogotá, por motos usadas modelo 2020:

LUGAR

NMAX

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NKD

NS200 STD

CB190R

GIXXER

BOXER

XTZ125

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Almacén 1

$8’500.000

$2’500.000

$6’000.000

$6’000.000

$5’500.000

Anuncio

$2’500.000

$5’500.000

Almacén 2

$8’000.000

$2’500.000

$5’000.000

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$5’800.000

$5’000.000

$2’800.000

$5’000.000

Almacén 3

$8’300.000

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$2’300.000

$5’800.000

$6’000.000

$5’000.000

$2’500.000

$5’000.000

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Almacén 4

$8’500.000

$2’500.000

$5’500.000

$5’800.000

$5’200.000

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$2’800.000

$5’200.000

Alnacén 5

$7’800.000

$2’000.000

$5’000.000

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$5’200.000

$4’500.000

$2’000.000

$4’800.000

Almacén 6

$8’500.000

Anuncio

$2’800.000

$6’000.000

$5’500.000

$4’600.000

$2’300.000

$5’000.000

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Almacén 7

$8’000.000

$2’800.000

$6’200.000

$6’200.000

$5’700.000

Anuncio

$2’800.000

$5’800.000

Almacén 8

$8’200.000

$2’300.000

$5’300.000

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$5’800.000

$5’000.000

$2’300.000

$5’000.000

 

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Actualidad

¿Tiene modificaciones en su moto? Estas generan multa e inmovilización

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multas por modificaciones en las motos

Si le gusta tener su moto ‘tuneada’, tenga cuidado porque según la ley, hay modificaciones que generan multa e inmovilización.

Según la Resolución 3027 del 2010 en el apartado C28, existen ciertas modificaciones que le puede acarrear un dolor de cabeza.  

Sirenas, luces intermitentes, pitos en área urbana, resonadores, son algunas de las cosas que la ley castiga.

modificaciones en las motos

(Vea, además: Pulsar P150 llega a destronar todas sus competidoras. Miren por qué)

“Hacer uso de sirenas, luces intermitentes, o de alta intensidad y aparatos similares los cuales están reservados a los vehículos de bomberos, ambulancias, recolectores de basura, socorro, emergencia, fuerzas militares, policía y autoridades de tránsito y transporte; el uso de cornetas en el perímetro urbano; el uso e instalación, en cualquier vehículo destinado a la circulación en vías públicas, de toda clase de dispositivos o accesorios diseñados para producir ruido, tales como válvulas, resonadores y pitos adaptados a los sistemas de bajo y de frenos de aire; el uso de resonadores en el escape de gases de cualquier fuente móvil y la circulación de vehículos que no cuenten con sistema de silenciador en correcto estado de funcionamiento” detalla la norma.

modificaciones en las motos

Aunque hay modificaciones expresadas en un solo párrafo, no todas dan inmovilización, por ejemplo, las luces intermitentes no dan para que se lleven la moto a patios, mientras que por los resonadores sí se la pueden llevar.

¿De cuánto es la multa por tener estas modificaciones en la moto?

Este tipo de infracciones genera una multa de $572.600 cada una, así que pilas, porque el proceso para sacar la moto de los patios es un verdadero problema.  

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(Le puede interesar: ¡COLOMBIA! Estas son las motos más económicas de 2024)

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Actualidad

Semana Santa | 5 consejos si sale de viaje en moto

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viaje en moto

Pilas, se acercan días de descanso y si piensa hacer un viaje en moto, tenga en cuentas estas recomendaciones.

Tras un largo fin de semana por el lunes festivo, muchos ciudadanos tuvieron que regresar a labores el martes y miércoles, para luego disfrutar de días de descanso por Semana Santa.

Y si piensa viajar durante estos días y salir en su moto, tenga presente algunos consejos que le brindamos desde PubliMotos, todo para que su viaje no le dé dolores de cabeza.

viaje en moto

(También: Pulsar P150 llega a destronar todas sus competidoras. Miren por qué)

5 consejos para su viaje en moto

1. Revisión previa de la motocicleta: Antes de emprender el viaje, es crucial realizar una revisión completa de la motocicleta. Esto incluye verificar el nivel de aceite, la presión de los neumáticos, el funcionamiento de las luces y señales, y asegurarse de que la cadena esté bien lubricada y tensa.

2. Equipo de protección personal: El uso de un casco homologado, chaqueta con protecciones, guantes, botas y pantalones adecuados es indispensable para protegerse en caso de accidente. Además, se recomienda utilizar ropa con elementos reflectantes para ser más visible en la carretera, tanto el piloto como pasajero.

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3. Planificación de la ruta: Es importante planificar la ruta con anticipación, teniendo en cuenta las condiciones del clima y el estado de las carreteras. Se debe evitar conducir de noche o en condiciones de baja visibilidad, y es recomendable informar a alguien sobre el itinerario del viaje.

4. Descansos regulares: Durante un viaje largo, es esencial tomar descansos cada dos horas o cada 150 kilómetros para estirar las piernas, hidratarse y descansar. Esto ayuda a mantener la concentración y evitar la fatiga.

5. Conducción defensiva: Mantener una actitud defensiva al conducir es vital. Esto significa estar atento a las acciones de otros conductores, mantener una distancia segura con el vehículo de adelante, y ser cauteloso al adelantar.

Siguiendo estos consejos, los motociclistas pueden disfrutar de un viaje seguro y placentero, minimizando los riesgos en la carretera.

viaje en moto

(No se pierda: Esto es lo más económico en motos para Colombia en pleno 2024)

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Actualidad

Sube el SOAT ¡Y NO SE CONSIGUE! | Superintendencia Financiera de Colombia anunció el nuevo aumento

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SOAT

Si va a comprar una moto nueva, simplemente no se consigue. Si quiere renovar el SOAT, dependiendo de la ciudad, tampoco lo puede adquirir. El tema se ha vuelto incluso una mafia y la Superfinanciera no hace nada, pero sí publica los aumentos.

La Superintendencia Financiera de Colombia (SFC) informó el ajuste en las tarifas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para el año en curso, basándose en la variación anual de la Unidad de Valor Tributario (UVT), que experimentó un incremento del 10,97%.

Este incremento se debe a las cifras de seguros registradas en el 2023; pasó de 9,2 millones en 2022 a 9,7 millones.

Entre las modificaciones se encuentra un ajuste del 18,4% en algunas categorías tarifarias. Se fundamenta en un análisis minucioso realizado por la SFC, que ha tenido en cuenta el aumento del parque automotor asegurado y el impacto de los descuentos otorgados a vehículos de gas y eléctricos.

(Lea además: Pilas con el bolsillo, esto le puede costar no pagar el SOAT de la moto)

Acá le indicamos cómo quedó el SOAT para las motocicletas

  • Ciclomotor: $111.600
  • Motos de menos de 100 c.c.: $230.200
  • Motos entre 100 y 200 c.c.: $308.500
  • Motos de más de 200 c.c.: $830.100
  • Moto carro, tricimoto y cuadriciclo: $347.700
  • Motocarro de 5 pasajeros: $347.700
SOAT

Automóviles y Camiones, así quedaron

  • Camperos y camionetas de menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años: $864.500
  • Camperos y camionetas de menos de 1.500 c.c. con 10 o más años: $1.039.300
  • Camperos y camionetas entre 1.500 y 2.500 c.c. y menos de 10 años: $1.032.300
  • Camperos y camionetas entre 1.500 y 2.500 c.c. con 10 o más años: $1.222.900
  • Camperos y camionetas de más de 2.500 c.c. y menos de 10 años: $1.210.900
  • Camperos y camionetas de más de 2.500 c.c. con 10 o más años: $1.389.500
  • Carga o mixto de menos de 5 toneladas: $968.800
  • Carga o mixto entre 5 y 15 toneladas: $1.398.900
  • Carga o mixto de más de 15 toneladas: $1.768.900
  • Oficiales especiales de menos de 1.500 c.c.: $1.090.100
  • Oficiales especiales entre 1.500 y 2.500 c.c.: $1.374.300
  • Oficiales especiales de más de 2.500 c.c.: $1.647.600
  • Vehículos familiares de menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años: $487.500
  • Vehículos familiares de menos de 1.500 c.c. con 10 o más años: $646.500
  • Vehículos familiares entre 1.500 y 2.500 c.c. y menos de 10 años: $593.800
  • Vehículos familiares entre 1.500 y 2.500 c.c. con 10 o más años: $738.600
  • Vehículos familiares de más de 2.500 c.c. y menos de 10 años: $693.500
  • Vehículos familiares de más de 2.500 c.c. con 10 o más años: $822.500
  • Vehículos de 6 o más pasajeros de menos de 2.500 c.c. y menos de 10 años: $869.500
  • Vehículos de 6 o más pasajeros de menos de 2.500 c.c. con 10 o más años: $1.109.800
  • Vehículos de 6 o más pasajeros de 2.500 c.c. o más y menos de 10 años: $1.163.900
  • Vehículos de 6 o más pasajeros de 2.500 c.c. o más con 10 o más años: $1.397.700

(De interés: ¿Quiere estrenar moto? La lista de las 10 más económicas aquí)

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Servicio Público también entró en los cambios de precio

  • Autos de negocio de menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años: $253.300
  • Autos de negocio de menos de 1.500 c.c. con 10 o más años: $316.200
  • Autos de negocio entre 1.500 y 2.500 c.c. y menos de 10 años: $314.600
  • Autos de negocio entre 1.500 y 2.500 c.c. con 10 o más años: $388.600
  • Autos de negocio de más de 2.500 c.c. y menos de 10 años: $405.600
  • Autos de negocio de más de 2.500 c.c. con 10 o más años: $475.700
  • Buses y busetas urbanos: $605.000
  • Servicio público intermunicipal de menos de 10 pasajeros: $598.200
  • Servicio público intermunicipal de 10 o más pasajeros: $867.500
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