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Pulsar NS125 versus Discover ST-R 125

Uno de los segmentos tops en el mercado de motocicletas en Colombia es el de los 125 cc.

Publicado

3 años atras

en

En esta ocasión te traemos dos de las reinas del asfalto, unas opciones que cualquiera que esté pensando en comprar una moto de este cubicaje debe tener en mente.

Cuando hablamos de un motor de 125 c.c. podemos pensar que estamos en la búsqueda de una motocicleta que nos permita variar su usabilidad, es decir, una máquina económica, segura y sobre todo confiable, con unas prestaciones polivalentes que nos aprueben el darle diferentes usos en ciudad y, si se quiere, en terrenos algo más difíciles.

El par de máquinas en rivalidad nos entregan posibilidades similares, ambas son traídas a Colombia por el Grupo UMA y son opciones reales en una persona que está interesada por este segmento; en consecuencia, decidimos hacer un versus, para que sea por sus elementos y prestaciones la que finalmente elijamos.

Motor: La Discover nos trae un motor de 124,6 c.c., mientras que la Pulsar nos entrega un bloque de 124,59 c.c. En realidad, la diferencia en este ítem es tan baja que se puede pasar por imperceptible, ya que ambas cuentan con números similares y características de fábrica que las convierten en máquinas con motores de fiar. Las dos tienen cajas de 5 velocidades, 4 válvulas y vienen carburadas.

Potencia: En este componente la diferencia es un poco más amplia, aunque sin ser demasiado significativa; en primer lugar, la Discover con sus 12,82 Hp a 9.000 rpm es superior a los 10,78 Hp a 8.500 vueltas de la NS 125. Lo que quiere decir que en potencia la Discovery nos podrá entregar más que su rival, por lo que gana en este aspecto y empieza a ser importante en el versus.

Torque: En este elemento los números vuelven a ser más que similares, con una diferencia minúscula, la Discover presenta mejor rendimiento, sin embargo, no es algo a tener en cuenta a fondo, ya que es tan mínima la superioridad, que no vamos a poder encontrar contraste si manejamos ambas opciones de 125 c.c. La Pulsar exhibe 10,78Nm a 6.500 rpm contra los 10,79 Nm a 6.500 vueltas de la Discover.

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Capacidad y autonomía: En la Pulsar caben 2,77 galones de combustible, es decir, una superioridad contra su rival del día, la que solo puede almacenar 2,5 galones; parece que la diferencia es pequeña, pero en una motocicleta de baja cilindrada, la disimilitud puede ser bastante relevante, por lo que este aspecto es indiscutiblemente para la representante de las NS.

Peso: Otra característica que se relaciona con su rendimiento es el peso, en este la diferencia son 3 kg, lo que no va a ser muy relevante, pero que en condiciones de autonomía si puede significar ventajas para la Pulsar que, con sus 125 kg, es más liviana que su competencia.

Frenos: En este atributo ambas son similares, en cuanto a forma, las dos equipan un freno de disco delantero, apoyado por uno de tambor atrás; sin embargo, la medida del disco varía, siendo un poco más grande el de la NS 125, con 240 mm, comparada con los 200 mm de la Discover; podemos entender esto como un frenado un poco más preciso, donde si hacemos uso moderado de la presión en la parte delantera y trasera, conseguiremos una detención efectiva y segura.

Diseño: En este ítem es difícil destacar alguna, en realidad parece que los creadores de las máquinas no se esforzaron mucho por invertir tiempo e ingenio en el estilo, pues ambas presentan las mismas formas de modelos anteriores y con tableros que tampoco se salen de lo común.

Precio: Con todos los atributos que ya les mencionamos de cada una, llega el momento de conocer su costo, el que quizás será el elemento más definitivo para elegir una de las dos motocicletas. Por un lado, tenemos a la Discover ST-R 125 la misma que se nos presenta en las vitrinas en una suma de $5’490.000 COP, y que se enfrenta a los $5’690.000 COP lo que nos estará costando la Pulsar NS125. Un rango de precios similar, en dos motos que pueden ser una opción excepcional para empezar en el mundo del motociclismo.

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Actualidad

¡CUIDADO! Estos son los 10 lugares que más accidentes se generan en moto

Conozca los 10 lugares donde más se accidentan los conductores.

Publicado

2 días atras

en

abril 16, 2024

Por

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Los accidentes de tránsito son una grave preocupación para el país, las Federación de Aseguradores Colombianos, entregó por ciudad, un listado de las intersecciones donde suceden más accidentes.

En el informe se resaltó la intranquilidad por el número de accidentalidad, por ejemplo, para el 2023, lamentablemente perdieron la vida 140.340 personas, entre ellas 270 motociclistas en la capital. Por eso se entregaron 10 ubicaciones donde suceden más accidentes.

“Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura” FasecoLda

(Además: Kawasaki revivió una bestia 230 que pone a temblar a Honda y Suzuki)

accidentes

Intersecciones donde suceden más accidentes en Bogotá

  • Avenida Boyacá con Avenida Calle 13
  • Avenida Boyacá con Avenida Usme
  • Avenida de las Américas con Avenida Boyacá
  • Avenida Carrera 80 con Avenida Bosa
  • Avenida Boyacá con Avenida Primera de Mayo
  • Avenida Carrera 30 con Calle 26
  • Avenida Caracas con Calle 13
  • Calle 80 con Carrera 30
  • Avenida Caracas con Primera de Mayo}
  • Avenida con Primera de Mayo

(No se pierda: ¿Llega o no? Conozca la moto más potente de Colt en este 2024)

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Actualidad

¡Pilas! Así puede saber si tiene una multa

Les explicamos detalladamente el paso a paso para que pueda consultarse y saber si tiene una multa.

Publicado

2 días atras

en

abril 16, 2024

Por

Pilas-Asi-pude-saber-si-tiene-una-multa-1

Manejar en Bogotá no es una tarea sencilla, incluso para las motos, ya que cualquier tipo de infracción genera inmovilización del vehículo. Pero eso no nos exonera de las multas generadas.

Incluso hay varias herramientas como las Cámaras Salvavidas que se han convertido en un verdadero dolor de cabeza, ya que son capaces de generar comparendos a diestra y siniestra sin importar nada.

Hoy en día existen algunos métodos que nos permiten impugnar dichas multas generadas por las Cámaras, pero es importante que se esté consultado para saber si tiene o no.

(No se pierda: Vespa lanzará una edición especial y limitada. Conozca el motivo)

¿Cómo puedo saber si tengo una multa o comparendo?

La información sobre las multas generadas es recopilada por los organismos de tránsito a nivel nacional, como el Sistema de Información para la Movilidad y el Tránsito en Colombia (SIMIT), allí podrán conocer si tiene una cuenta pendiente con el estado.

Para consultarse deberá seguir estos pasos:

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  1. Dirigirse a la página del SIMIT.
  2. Una vez dentro verá un letrero grande que dice: ‘Estado de cuenta’, allí tendrá una casilla donde tendrá que colocar su número de cédula y placa del vehículo.
  3. Allí arrojará el resultado de su cuenta por multas.
  4. También tendrá la opción de descargar su paz y salvo si no tiene nada pendiente.

Otra manera de consultarse es por medio del RUNT, para ello deberá hacer esto:

  1. Acceda a la plataforma por haciendo clic aquí.
  2. Diligencie su tipo, número de documento y los caracteres que le presentan en la imagen.
  3. Cuando se despliegue la información de su usuario, debe buscar la categoría ‘Multas e infracciones’ y hacer clic.

Si es de Bogotá, hay otra manera de consultarse:

  1. Puede ingresar a la página de la Secretaría de Movilidad.
  2. Una vez dentro deberá llenar la información que se pide y al oprimir el botón de buscar, arrojará los resultados.  

(Le puede interesar: Policía atacó a motociclista en retén)

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Actualidad

Policía atacó a motociclista en retén

En un mega operativo un agente de tránsito atacó a un motociclista y el hecho quedó registrado en video.

Publicado

3 días atras

en

abril 15, 2024

Por

Policia ataco a motociclista en reten

Un nuevo caso de abuso de poder lo vivió un motociclista en medio de un retén, en el que un policía de tránsito le dañó la moto.

El hecho sucedió en la Avenida Las Palmas, Medellín, en medio de un mega operativo contra piques que dejó un saldo de 43 motos inmovilizadas y 151 comparendos, donde se logró captar en cámara la acción del uniformado.

En el video se ve como el agente de tránsito toma una de las direccionales traseras de la moto e intenta arrancarla. Aunque se aprecia que logró dañarla.

(No se pierda: BMW alista una gran sorpresa. ¿La sucesora de la R 18?)

Lo que señala una primera hipótesis del suceso, es que el policía hizo el daño, buscando multar al motociclista y así llevarse la moto a patios.

Por su parte, Mateo González, secretario de Movilidad de Medellín, lamentó el hecho y afirmó que se inició el debido proceso con el agente.

“Personalmente estoy al frente de la situación, he estado en contacto con familiares de la víctima, el agente de tránsito manifestó su voluntad de asumir el costo del arreglo y el día viernes inmediatamente se inició el proceso disciplinario. Se procederá con rigurosidad”, dijo González.

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Vea el video aquí:

(Vea, además: Extranjero le prendió fuego a su motocicleta. ¿Por qué?)

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