Nacional
5 motos de bajo cilindraje para viajar
Una de las actividades que más extrañábamos en este tiempo de pausa fue viajar en nuestras máquinas, la buena noticia… llegó el momento de rodar.
Como sabemos que es importante para todos los motociclistas disfrutar de un momento de intimidad en carretera con sus máquinas, les traemos las mejores 5 motocicletas de bajo cilindraje, diseñadas para viajar y tener una experiencia satisfactoria al recorrer varios kilómetros en ellas.
AKT TT 250 ADVENTOUR FI: Una máquina que, en su tercera versión, viene con muchos ajustes acordes a lo que pidieron los usuarios y que da un buen sentimiento de calidad, en comparación con la primera generación es como creemos que debió haber salido en un principio. Con una pérdida de potencia percibida en ascenso, se atribuye a la rigurosa normatividad Euro 4, que vale la pena se pueda mejorar y con vibraciones en la zona alta del cuentarrevoluciones como lunares.
En general la moto es perfecta para quienes quieren vivir las grandes aventuras de la ruta. Se trata de una moto asequible y con la capacidad para desenvolverse con destreza, tanto en ciudad, como en carretera y caminos difíciles; en solitario, con acompañante y equipaje, alardeando de un paquete de suspensiones ajustables difíciles de ver en una moto de ese cubicaje, precio y categoría. Ahora con ABS e inyección, lo que la hacen estar a la vanguardia.
Benelli TRK251: Frenos ABS, inyección electrónica, iluminación LED, tablero digital y un motor que ya conocimos y nos sorprendió en la prueba de la TNT 25N, son los atributos con lo que la casa de Pésaro quiere ganarse los corazones de los amantes de la carretera y los destapados; solamente que en un vehículo de dimensiones justas, lo suficientemente grande para ser cómodo para su conductor y pasajero, así como para equipar maletero y alforjas, pero lejos de lo que propone su hermana mayor, la TRK502.
Lo que pudimos encontrar es una moto que aparentemente cuenta con actitud, un diseño moderno y atractivo y un equipamiento suficiente para afrontar cualquier terreno, a un precio que puede ser competitivo con otras máquinas europeas y japonesas.
KTM 250 ADVENTOUR: Esta moto es sumamente polivalente, capaz de brindar buenas sensaciones en ciudad y carretera, con unas excelentes capacidades para los destapados, por lo mismo, es una atractiva opción para quienes buscan un vehículo para el día a día, pero con la suficiente resistencia para emprender largos viajes, que incluyan, entre muchas otras cosas, carreteras desconocidas.
Debemos destacar el funcionamiento de las suspensiones, que aunque sin regulación (amortiguador en precarga), parecen adaptarse a todos los escenarios, con la comodidad ideal y un buen apartado de seguridad. Realmente son pocos los puntos débiles de este modelo, y queda perfectamente configurado a lo que debe proponer una máquina prémium de la familia Adventure.
Bajaj Dominar 250: En general estamos ante una motocicleta que se adapta perfectamente a la topografía nacional, con buena respuesta en los ascensos, alta capacidad de carga, imponente y con la garantía de disponer de gran cantidad de accesorios, incluyendo los de Fireparts.
Adicionalmente, la experiencia de conducción en carretera es positiva y la capacidad para cruzar la ciudad es ideal, manteniéndose serena cuando se necesita, pero lo suficientemente potente para sacarnos una sonrisa los fines de semana.
Suzuki V-Strom 250: Una opción bastante importante, pues nos da confiabilidad de marca y respaldo, después de probarla concluimos que la velocidad promedio fue de 125 km/h, después de un buen recorrido alcanzamos una velocidad de punta de 137 km/ha una altitud de 323 m. s. n. m. Creemos que una vez el motor reciba el primer servicio técnico, con su respectivo cambio de aceite y demás, la V-Strom 250 muy bien podría estar alcanzando los 140 km/h; es una moto supremamente estable a alta velocidad. Resultó ser un motor muy económico en cuanto al consumo de combustible, con 96 km/galón, en una conducción mixta entre ciudad y más exigente en carretera.
Suzuki ofrece una gama de accesorios originales para darle capacidad de almacenamiento, ya cuenta con el sistema de anclaje incorporado, además de una generosa parrilla con asas para el acompañante, que permiten anexarle un juego de maletas originales, las cuales son algo costosas; es muy posible que para Colombia se desarrollen, en conjunto con fabricantes nacionales, maletas y topcase para esta V-Strom 250, haciendo así mucho más accesible y práctico el disfrutar las carreteras y paisajes nacionales con total seguridad y comodidad. Con pleno convencimiento esta motocicleta la veremos mucho rodando en las ciudades y en grupos por la carreteras.
Las opciones abundan, solo debemos tener las ganas necesarias para emprender la aventura y no dejarnos opacar por no tener los recursos para una maxi-trail. Debemos elegir entre nuestras posibilidades, y salir a construir recuerdos invaluables en nuestro amor de dos ruedas.
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Actualidad
¡CUIDADO! Estos son los 10 lugares que más accidentes se generan en moto
Conozca los 10 lugares donde más se accidentan los conductores.
Los accidentes de tránsito son una grave preocupación para el país, las Federación de Aseguradores Colombianos, entregó por ciudad, un listado de las intersecciones donde suceden más accidentes.
En el informe se resaltó la intranquilidad por el número de accidentalidad, por ejemplo, para el 2023, lamentablemente perdieron la vida 140.340 personas, entre ellas 270 motociclistas en la capital. Por eso se entregaron 10 ubicaciones donde suceden más accidentes.
“Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura” FasecoLda
(Además: Kawasaki revivió una bestia 230 que pone a temblar a Honda y Suzuki)
Intersecciones donde suceden más accidentes en Bogotá
- Avenida Boyacá con Avenida Calle 13
- Avenida Boyacá con Avenida Usme
- Avenida de las Américas con Avenida Boyacá
- Avenida Carrera 80 con Avenida Bosa
- Avenida Boyacá con Avenida Primera de Mayo
- Avenida Carrera 30 con Calle 26
- Avenida Caracas con Calle 13
- Calle 80 con Carrera 30
- Avenida Caracas con Primera de Mayo}
- Avenida con Primera de Mayo
Descubre los mapas de accidentalidad vial proporcionados por el sector asegurador. Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura. Conoce los 10 puntos de accidentalidad en Bogotá #PremiosVía⬇️ pic.twitter.com/aNrKEqwsbf— Fasecolda (@FasecoldaOficia) March 28, 2024
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Actualidad
¡Pilas! Así puede saber si tiene una multa
Les explicamos detalladamente el paso a paso para que pueda consultarse y saber si tiene una multa.
Manejar en Bogotá no es una tarea sencilla, incluso para las motos, ya que cualquier tipo de infracción genera inmovilización del vehículo. Pero eso no nos exonera de las multas generadas.
Incluso hay varias herramientas como las Cámaras Salvavidas que se han convertido en un verdadero dolor de cabeza, ya que son capaces de generar comparendos a diestra y siniestra sin importar nada.
Hoy en día existen algunos métodos que nos permiten impugnar dichas multas generadas por las Cámaras, pero es importante que se esté consultado para saber si tiene o no.
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¿Cómo puedo saber si tengo una multa o comparendo?
La información sobre las multas generadas es recopilada por los organismos de tránsito a nivel nacional, como el Sistema de Información para la Movilidad y el Tránsito en Colombia (SIMIT), allí podrán conocer si tiene una cuenta pendiente con el estado.
Para consultarse deberá seguir estos pasos:
- Dirigirse a la página del SIMIT.
- Una vez dentro verá un letrero grande que dice: ‘Estado de cuenta’, allí tendrá una casilla donde tendrá que colocar su número de cédula y placa del vehículo.
- Allí arrojará el resultado de su cuenta por multas.
- También tendrá la opción de descargar su paz y salvo si no tiene nada pendiente.
Otra manera de consultarse es por medio del RUNT, para ello deberá hacer esto:
- Acceda a la plataforma por haciendo clic aquí.
- Diligencie su tipo, número de documento y los caracteres que le presentan en la imagen.
- Cuando se despliegue la información de su usuario, debe buscar la categoría ‘Multas e infracciones’ y hacer clic.
Si es de Bogotá, hay otra manera de consultarse:
- Puede ingresar a la página de la Secretaría de Movilidad.
- Una vez dentro deberá llenar la información que se pide y al oprimir el botón de buscar, arrojará los resultados.
(Le puede interesar: Policía atacó a motociclista en retén)
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Actualidad
Policía atacó a motociclista en retén
En un mega operativo un agente de tránsito atacó a un motociclista y el hecho quedó registrado en video.
Un nuevo caso de abuso de poder lo vivió un motociclista en medio de un retén, en el que un policía de tránsito le dañó la moto.
El hecho sucedió en la Avenida Las Palmas, Medellín, en medio de un mega operativo contra piques que dejó un saldo de 43 motos inmovilizadas y 151 comparendos, donde se logró captar en cámara la acción del uniformado.
En el video se ve como el agente de tránsito toma una de las direccionales traseras de la moto e intenta arrancarla. Aunque se aprecia que logró dañarla.
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Lo que señala una primera hipótesis del suceso, es que el policía hizo el daño, buscando multar al motociclista y así llevarse la moto a patios.
Por su parte, Mateo González, secretario de Movilidad de Medellín, lamentó el hecho y afirmó que se inició el debido proceso con el agente.
“Personalmente estoy al frente de la situación, he estado en contacto con familiares de la víctima, el agente de tránsito manifestó su voluntad de asumir el costo del arreglo y el día viernes inmediatamente se inició el proceso disciplinario. Se procederá con rigurosidad”, dijo González.
Desde @Sttmed lamentamos profundamente el hecho ocurrido el jueves 11 de abril en el operativo de piques de Las Palmas.
La institución no se mancha. Estamos al servicio de las personas, no en contra de ellas.
Continúa hilo 🧵— mateogonzalezb (@mateogonzalezb) April 14, 2024
Vea el video aquí:
(Vea, además: Extranjero le prendió fuego a su motocicleta. ¿Por qué?)
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