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Adiós BWS, te extrañaremos | ¿Hola Nmax 125?

Incolmotos se quedó sin un scooter de 125 cc, no obstante, hay rumores sobre la aparición de un nuevo competidor: NMax 125.

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Para nosotros y muchos otros, el BWS se convirtió en un vehículo icónico, ideal para los trayectos citadinos, con un espíritu juvenil, divertido y con el sinónimo de confianza y calidad que ha guardado Yamaha a lo largo de los años.

Incolmotos Yamaha

Sí, la primera noticia es que el vehículo que se forjó una historia de más de 30 años, que lo vimos pasar de motores de 2 a 4 tiempos, integrar farolas externas e internas y adaptarse a normatividades ambientales exigentes, integrando inyección electrónica y elementos de seguridad, termina saliendo del mercado nacional sin mayores avisos.

En este punto es nuestro deber informar que esto no debería preocupar a los dueños de los scooteres, pues fue tan popular, que son tantas las refacciones, originales y homologadas, que difícilmente verán su ocaso, es más, nos atrevemos a decir que algunos modelos poco a poco se convertirán en antiguos y terminarán portando la honorable placa azul.

¿Cómo obtener la placa azul para motos clásicas y/o antiguas en Colombia?

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¿Por qué se fue?

Lo más probable es que su precio haya sido el que marcó su salida, pues en nuestros registros, el BWS X Fi, la versión más costosa, terminó valiendo $10.900.000 pesos, lo que significa que apenas era 300.000 pesos más económico que el actual NMax  (sin conectividad), por lo tanto, parecía poco rentable en comparación a un automotor que ya guarda un bloque con apertura variable de válvulas, refrigeración líquida y una potencia mucho más representativa.

¿En el resto del mundo se seguirá vendiendo?

Parece que en el mundo las BWS están siendo reemplazadas poco a poco por modelos cada vez más deportivos, como el MIO en Tailandia, la línea Force en Taiwan e incluso el propio NMax 125 en el resto del mundo, circunscribiendo a Japón, por lo mismo, es poco probable que veamos esta línea en un futuro cercano.

La última BWS

La versión que actualmente es masiva, es una máquina que pertenece a pocos mercados, se trata de una basada en la que siempre conocimos, pero esta vez, con un diseño más doble propósito, líneas más robustas y una aptitud más agresiva.

La nueva Yamaha BWS Aventurera

¿Yamaha Colombia se queda sin opción en los 125 cc?

Ya son pocas las máquinas que guardan la aptitud deportiva que nos presentó el BWS, tal vez siendo el único el Ntorq de TVS, en Colombia. Por lo tanto, hay un segmento que se encuentra sin cubrir, especialmente por la marca japonesa, la cual cuenta con un portafolio amplio en el resto del mundo capaz de soportar los modelos de esta cilindrada.

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¿Será el NMAX 125?

Ya hay rumores sobre la posibilidad de que el siguiente vehículo en la lista sea una versión del actual 155, pero con una motorización reducida, al fin y al cabo, ya existe y son básicamente variaciones de la misma unidad, precisamente del Nmax que se vende en Europa, el cual cuenta con todos los atributos del  ya conocido, incluyendo dimensiones, formas y equipamiento.

Es más, fuentes cercanas a Incolmotos  Yamaha nos han revelado que esta es una posibilidad real,  por ende es probable que en los próximos meses tengamos mayor información acerca del nuevo modelo.

Desafíos

Lo que más nos preocupa es saber cómo será la estrategia de venta, pues es posible que suceda algo cercano a lo que pasó con el BWS, es decir, que el precio sea muy similar al del NMAX, algo que tal vez se solucionaría al sacar de circulación el más básico y solo dejando el nuevo Connected, el mismo que se comercializa en un valor de 12.5 millones de pesos, el suficiente margen para ingresar un vehículo más pequeño pero prémium.

El sueño

Puede que nos equivoquemos, pero en Taiwan se comercializa el Yamaha CYGNU, un scooter pequeño y radical, con alta tecnología, que podría perfectamente ocupar el lugar que el BWS nos dejó, aunque por ahora, son solamente especulaciones.

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Primicia | Conozca la nueva moto que va a lanzar Royal Enfield. ¿Otra scrambler?

Logramos conocer algunos detalles sobre la nueva moto de Royal Enfield que se presume, lanzará en unas cuantas semanas.

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Royal Enfield nos adelantó la navidad y anunció la llegada de una nueva 650 cc, lo que podría ser una nueva scrambler con más poder.

Hace poco empezaron a difundirse algunas imágenes de prototipos de moto en pruebas de acción que rápidamente se vincularon con Royal y la esperada Bear 650.

Se trata de la hasta ahora conocida Royal Enfield Bear 650, la cual, según medio especializados, marca un punto importante en la historia del fabricante inglés, ya que será, por lo que se conoce, su primer modelo scrambler en tener un motor bilicilíndrico en paralelo de 648 cc.

Leer también: Video | Millonario robo a local de motos. Así pasó  

¿Nace una nueva scrambler?

Este corazón tiene una potencia de 46 Hp y 52,3 Nm de par. Pero aún no se ha confirmado nada por parte de la marca para empezar a imaginarla.

Medios indios señalan que al igual que la Shotgun 650 y el Super Meteor 650, esta Royal Enfield también usará una horquilla USD, más no la unidad telescópica más simple que usualmente vemos en el mercado.

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Ahora hablemos del doble amortiguador en la parte trasera, pues es el mismo que la de las otras Royal Enfield 650, pero las unidades de suspensión en ambos extremos parecen tener más recorrido que una moto de calle estándar.

La máquina Bear 650 ha sido vista probando neumáticos con diseño de bloques que se asemejan al dibujo de la Pirelli Scorpion Rally STR. Nada confirmado.

Esta moto parece ya estar en la fase final de su desarrollo, lo que faltaría es integrarla algún gran anuncio de la marca para presentarla.

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Video | Millonario robo a local de motos. Así pasó  

Así fue el millonario robo que le hicieron a un local de motos. Los delincuentes tuvieron tiempo bastante tiempo.

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Un grave hecho de inseguridad acobijó un local de motos en el municipio de Mosquera, Cundinamarca. Todo quedó registrado en cámaras de seguridad.

El robo sucedió el pasado martes 16 de abril en altas horas de la mañana, en el que se ve, en la grabación, como 5 sujetos llegan en un carro negro y al bajarse, empiezan a forzar las puertas del concesionario.

Sin éxito, uno de los delincuentes decide romper una ventana con un palo, para así permitir el ingreso de sus cómplices y sacar dos motos Yamaha, XTZ 150 y YZ 450F, ambas avaladas en más de 50 millones de pesos.

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¿El robo fue planeado?

Una por una fueron sacando las motos y la subieron a una camioneta blanca que los esperaba al lado del primer vehículo.

Incluso intentaron sacar una cuatrimoto, pero al ver que no les cabía por la puerta, decidieron dejarla e irse con el botín principal.

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Por ahora las autoridades de Cundinamarca se encuentran investigando el caso para dar con el paradero de los responsables de este robo. Estos hechos causan pánico entre los comerciantes.

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¡CUIDADO! Estos son los 10 lugares que más accidentes se generan en moto

Conozca los 10 lugares donde más se accidentan los conductores.

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Los accidentes de tránsito son una grave preocupación para el país, las Federación de Aseguradores Colombianos, entregó por ciudad, un listado de las intersecciones donde suceden más accidentes.

En el informe se resaltó la intranquilidad por el número de accidentalidad, por ejemplo, para el 2023, lamentablemente perdieron la vida 140.340 personas, entre ellas 270 motociclistas en la capital. Por eso se entregaron 10 ubicaciones donde suceden más accidentes.

“Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura” FasecoLda

(Además: Kawasaki revivió una bestia 230 que pone a temblar a Honda y Suzuki)

Intersecciones donde suceden más accidentes en Bogotá

  • Avenida Boyacá con Avenida Calle 13
  • Avenida Boyacá con Avenida Usme
  • Avenida de las Américas con Avenida Boyacá
  • Avenida Carrera 80 con Avenida Bosa
  • Avenida Boyacá con Avenida Primera de Mayo
  • Avenida Carrera 30 con Calle 26
  • Avenida Caracas con Calle 13
  • Calle 80 con Carrera 30
  • Avenida Caracas con Primera de Mayo}
  • Avenida con Primera de Mayo

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