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Dieciséis años después de que la primera Multistrada saliera de la línea de ensamblaje, la familia alcanzó el hito de las 100,000 unidades vendidas, la motocicleta que se llevó este honor fue una Multistrada 1260 versión Pikes Peak, la cual lleva marcado en láser, en la araña de la dirección, la leyenda: “Mulistrada Centomila”.

La moto fue entregada a Dave Hayard, un Ducatista alemán que la había ordenado al concesionario de Düsseldorf, por nada menos que el CEO de Ducati, Claudio Domenicali en persona.

La Multistrada fue la primera moto en ofrecer varios mapas de conducción.

La motocicleta de doble propósito de Ducati siempre ha sido tecnológicamente de vanguardia. En 2010, la Multistrada fue la primera en contar con modos de conducción. De hecho, el lema de la campaña publicitaria decía: cuatro motos en una. Con la versión D | Air, presentada en 2014, Ducati ofreció la primera motocicleta con un sistema capaz de interactuar con una chaqueta equipada con airbag. En 2015 se convirtió en la primera motocicleta en contar con un motor de sincronización variable: la Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing).

Mulistrada Centomilia

Mulistrada Centomila

Y a medida que la tecnología evolucionó, también lo hizo la fiabilidad. Se aplicaron pruebas de desarrollo cada vez más estrictas. Se mejoraron los procesos de producción, se mejoraron los materiales, se perfeccionaron las simulaciones numéricas, llevando a la Multistrada 1260 y 950 a niveles de confiabilidad sin precedentes. Hoy, todos los motores de la familia tienen controles de juego de válvulas a intervalos de 30,000 km, tres veces más que la primera versión.

La familia Multistrada ofrece actualmente 7 versiones: dos de 950 cc (113 hp) y cinco de 1260 cc (158 hp).

Ducati logra 100.000 unidades en 16 años

Ducati logra 100.000 unidades en 16 años

La más reciente, lanzada en 2019, fue la Multistrada 950 (también disponible como versión S), una motocicleta diseñada para poner el rendimiento de Multistrada al alcance de todos y maximizar la versatilidad, gracias también a la rueda delantera de 19''.

Por otra parte, la Multistrada 1260 combina la comodidad y la capacidad de carga de una de doble propósito con tamaños de neumáticos, ruedas y frenos típicos de las motocicletas deportivas. Equipada con suspensión Öhlins, ruedas forjadas y un tubo final de fibra de carbono, el modelo Pikes Peak ofrece el máximo rendimiento deportivo de esta saga.

La familia Multistrada ofrece actualmente 7 versiones: dos de 950 cc y 113 hp y cinco de 1260 cc que entregan 158 hp

Para los más aventureros, Ducati creo la Multistrada 1260 Enduro, diseñada para enfrentarse al terreno más difícil y a los viajes más largos, gracias entre otras cosas a su depósito de combustible de 7.9 galones (30 litros), lo cual le ofrece una gran autonomía, también incorpora la suspensiones de largo recorrido, rueda delantera de 19 '' y, de por supuesto, rines de radios resistentes.

El fabricante de Borgo Panigale informó que el desarrollo continúa, y en 2021 presentara la familia Multistrada propulsadas por un nuevo motor V4.

16 años ducati multiestrada

Hitos Multistrada:

  • 2003: Multistrada 1000 DS
  • 2005: Multistrada 620
  • 2007: Multistrada 1100
  • 2010: Multistrada 1200
  • 2012: Multistrada Pikes Peak
  • 2015: Multistrada 1200 DVT
  • 2016: Multistrada 1200 Enduro
  • 2016: Multistrada 950
  • 2018: Multistrada 1260
  • 2019: Multistrada 1260 Enduro

Redactor: Juan Carlos Londoño R.

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