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¿Vale la pena? | KTM Duke 125

La naked más pequeña de la casa austriaca ingresa al mercado indio.

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Que una motocicleta sea de bajo cilindraje, no significa que deja de pertenecer a un mercado premium; así lo ha demostrado Honda, con la CB 125R, Yamaha con la YZF-R125 y otras reconocidas marcas, que han incorporado alta tecnología en máquinas pequeñas.

Y no es para menos, pues la propuesta es demostrar que hasta una de 125 cc es digna de la deportividad y el buen diseño. En este último apartado, KTM decidió inspirarse en la recientemente lanzada en Colombia KTM Duke 200 UG, y por lo mismo, equipa el chasís multitubular distintivo, propio de todos los modelos Duke, con los atributos que ello conlleva.

No olvidemos que el fuerte del fabricante se encuentra en las  ayudas de conducción y tecnología en los componentes, en este caso, superando a su hermana Duke 200. Para empezar, la motocicleta equipa una pantalla TFT, en la cual se puede seleccionar el modo de comportamiento del freno ABS Bosch 9.1, este último número quiere decir que la moto tiene sensores de inclinación que ayudan a optimizar la detención en curvas, propiedad casi exclusiva de los modelos más grandes.

Para mejorar el frenado, el antibloqueo trabaja en conjunto con un disco delantero de 300 mm, con cuatro pistones de anclaje radial, y atrás se conjuga con uno de 230 mm sencillo, no sobra decir que la motocicleta tiene la configuración de súper moto, para poder derrapar con la rueda trasera.

La máquina perdería la gracia si no contara con unas suspensiones avanzadas, por lo mismo, la 125 adjudica una horquilla invertida WP Apex de 140 mm de recorrido, y un amortiguador trasero, de la misma familia, regulable en precarga. Las barras vienen equipadas con la tecnología de cartucho abierto.

En cuanto al tren motriz, la motocicleta cuenta con un monocilíndrico con doble árbol de levas, reforzado con carbono, e inspirado en la Duke 1290 R, por lo mismo, la entrega de los 15  hp  y 12 Nm está garantizada en un gran rango de revoluciones.

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Ahora bien, puede que el mercado en la india no sea el más adecuado para este vehículo, pues aunque acaba de llegar, el precio deja a la motocicleta por encima de motos con mayor potencia y motores más grandes, por lo mismo, el mercado europeo es mucho más adecuado, pues la limitación de los carnets restringe la potencia y la cilindrada de los nuevos conductores, y en una economía fuerte, estos pueden darse el lujo de tener motos premium del segmento más pequeño.

Lo anterior tiene que ver con el precio, en Europa, esta posee una base de 4.590,00 EUR, más bajo en el país asiático, pero en últimas, lo anterior indica que el vehículo, al cambio Euro a Cop, casi llega a los 20 millones de pesos.

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¿Servirá en Colombia? Así funciona el paraguas para moto

Así funciona el paraguas para moto que está causando furor. El diseño es universal.

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Cada día conocemos nuevos inventos para nuestras motos que buscan hacernos la vida fácil. Como por ejemplo el primer paraguas funcional para motocicletas.

Este invento estuvo a cargo de los indios de Sepal Moto, quienes lograron encontrar el diseño perfecto para un paraguas universal, es decir, para todas las motos.

“Experimente una protección absoluta y una comodidad incomparable en su moto con nuestra innovación por excelencia, la solución todo en uno para todas sus necesidades en moto”, es el mensaje que comparte el equipo de Sepal Moto.

(No se pierda: Piaggio lanzó poderosas y exclusivas motos. Conózcalas)

¿Cómo funciona el paraguas?

El invento se basa en una cúpula de gran dimensión que alcanza a cubrir tanto el piloto como el pasajero. Este techo por decirlo de alguna manera, está fabricado de un biopolímero reforzado con fibra de alta calidad.

El diseño asegura soportar cualquier terreno y que, de igual forma, cuenta con opciones de personalización para que haga juego con la moto.

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Por otro lado, el parabrisas está hecho de policarbonato de grado óptico que posee una rendija que permite abrirlo en cualquier momento.

Tal como lo comentaron, el sistema consiste en correas que son de fácil instalación, incluso mencionan que no necesita herramientas.

Por ahora el producto se comercializa en India, pero es cuestión de tiempo para que se empiece a vender en compras internacionales.

(Vea también: Kymco Dollar | Un scooter equipado con alta tecnología. Esto trae)

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Piaggio lanzó poderosas y exclusivas motos. Conózcalas

Les mostramos todas las motos que fueron anunciadas por el fabricante italiano Piaggio.

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La marca perteneciente al fabricante de motos Piaggio, Aprilia dio varias noticias en una que emocionaron a la comunidad motera, pues se lanzaron 4 nuevas motos.

Se trata de la RSV4 Factory 1100, la RS 660, la Tuono 660 y la tan esperada Taureg, motos diseñadas para competencia y para lucir en terreno urbano.

Empecemos con la más potente, la Aprilia RSV4 Factory, la cual llega en un único color (Ultra Gold). Esta máquina posee un motor V4 de 1.099 cc que genera 214 Hp a 13.000 rpm y 125 Nm de par a 10.500 vueltas.

(No deje de leer: Triumph presenta dos nuevas motos de aventura que compiten contra Ducati, Suzuki y BMW)  

Por otro lado, llega la R 660, que a comparación de la anterior trae más diseños de colores (Racing Black, Acid Gold y Tribute). Este vehículo tiene un motor bicilíndrico en paralelo de 659 cc que logra 98 Hp a 10.500 rpm y 67 Nm a 8.500 vueltas.

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Tal cual la misma potencia tiene su hermana, la Tuono 660, que está disponible en dos colores (Torque Red y Rush Grey).

Por último, se lanzó la esperada moto de turismo Taureg 660, la cual también está disponible en más colores (Atreides Black, Canyon Sand y Evocative Dakar Podium) y aunque utiliza el mismo motor que sus hermanas recién mencionadas, tiene un diseño muy aventurero que la distingue del segmento.

Y el anuncio que cerró el día de Aprilia y Piaggio fue el nombramiento como embajador al actor indio, John Abraham.

“Estoy encantado de estar asociado con Aprilia como su embajador de marca. Personalmente me conecto con la marca Aprilia, que encarna pasión, rendimiento y estilo. Es un honor para mí ser parte de una marca con un legado tan celebrado. Espero ser parte del viaje de Aprilia, que sigue representando motos de alto rendimiento que irradian el espíritu del deporte, las carreras y la aventura”, dijo el actor.

(Vea también: Kymco Dollar | Un scooter equipado con alta tecnología. Esto trae)

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Kymco Dollar | Un scooter equipado con alta tecnología. Esto trae

Esto es lo que compone a la novedosa Kymco Dollar, un scooter con alta tecnología.

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Kymco sorprendió a su país de origen al lanzar un nuevo scooter que lo bautizaron como Dollar, una máquina equipada con alta tecnología.

Este scooter promete ser más que solo un medio de transporte, ya que ofrece a los pilotos confort y rendimiento en ciudad.

El motor de esta Kymco es del tipo convencional, es decir, no tiene muchos cambios. Llega en dos versiones, la 125 cc tiene 10 Hp y el 150 cc tiene 11 Hp. Son motos para el asfalto urbano.

(Además: Triumph presenta dos nuevas motos de aventura que compiten contra Ducati, Suzuki y BMW)

El scooter trae un amplio espacio para los pies, con una gran capacidad de cargar bolsas o maletas. De igual forma, pensando en la comodidad, posee un asiento modular, con un cojín plegable.

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Del chasis no hay mucho que hablar, sigue siendo con tubos de acero, horquilla telescópica en la parte delante y amortiguadores en la parte trasera. Su consumo señala un ahorro de combustible notable gracias al sistema automática Start-Stop.

Tecnología del Dollar

Este scooter Dollar tiene equipamiento Fun Tech Scooter, el cual trae luces LED, pantallas LCD a color y un puerto USB.

Su farola son dos ojos que se asemejan a un robot y su tablero también interactúa con el piloto, como si fuese un scooter inteligente en su totalidad.

Por el momento esta máquina tan solo rodará en Taiwán, pero se espera que en los próximos meses podamos ver este scooter de cerca.

(Vea también: ¡Por fin! Fecha de lanzamiento de la primera moto a gas hecha por Bajaj)

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