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Access 125 de Suzuki

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Implementa la innovadora tecnología SEP que reduce la fricción.

Suzuki presentó el 15 de marzo en India el nuevo scooter Access 125, el modelo ya había sido visto por primera vez en el pasado Auto Expo de Delhi. El totalmente nuevo modelo Access 125 cambio radicalmente frente a su predecesor y las líneas se inclinan hacia un estilo más italiano, con curvas similares a Vespa y el Yamaha Fascino.

El nuevo Access 125 combina la mejor alternativa en cuanto a potencia y rendimiento. Fue rediseñado completamente, partiendo de una hoja en blanco, tanto en su apariencia estética como en la planta motriz. El Access cuenta ahora con un motor muy liviano y robusto de 125cc, implementando la innovadora tecnología SEP que reduce la fricción (Suzuki Eco Performance), igualmente el bastidor fue replanteado, el sistema de frenos permite, optar por discos o tambor en ambas ruedas, también se aprecian cambios en rines, suspensión, transmisión y paneles de la carrocería; el conjunto, según el mismo fabricante, logra una mayor eficiencia en el consumo de combustible, rendimiento, estabilidad en las curvas, además de una conducción suave y mejor protección para el piloto y acompañante.

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Estéticamente el Access ofrece una apariencia sofisticada con una carrocería en acero de contornos afilados elegantes e incorpora piezas cromadas como el marco de la farola principal y emblema en 3D. Está disponible, en India, en 5 colores: Pearl Suzuki Deep Blue, Candy Sonoma Red, Pearl Mirage White, Metallic Matt Fibroin Gray and Glass Sparkle Black.

El Access 125 es propulsado por un motor monocilíndrico de 124cc, alimentado por carburador, con potencia máxima de 8.5 Hp y un par de 10,2 Nm. La transmisión CVT para el scooter también fue ajustada para un mejor rendimiento general.

"India es uno de los mercados más importantes para el negocio de las dos ruedas de Suzuki. Estamos tratando de vender un millón de unidades al año en 2020 ", dijo Masayoshi Ito, Director General saliente de SMIPL, en los próximos días pasará a ser el Director Global de Negocio de Motocicletas de Suzuki en Japón.


Ficha Técnica  
Tipo de motor: Monocilíndrico SOHC de 4 tiempos, refrigerado por aire
Desplazamiento:  124cc
Potencia: 8.5 Hp @ 7000rpm
Torque:  10.2Nm @ 5000rpm
Sistema de combustible: Carburador
Sistema de encendido:  Patada y eléctrico
Tipo de transmisión:  CVT
Suspensión delantera:  Horquilla telescópica
Suspensión trasera:  Brazo oscilante
Freno delantero: Un disco
Freno posterior: Tambor
Ruedas:  90/90 - 12 adelante y 90/100 - 10 atrás, ambas sin neumático
Depósito de combustible:  5,6 Litros (1,3 galones)

 


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