Disponible en Colombia, la KTM 390 Adventure 2021

Con una pieza audiovisual, la empresa colombiana presentó el modelo con las principales características y atributos, dejando en claro la disponibilidad de la nueva Adventure en nuestro país. Por ello es necesario hacer un pequeño análisis de lo que nos espera con el vehículo recién llegado.

En primera instancia, debemos resaltar apartados del diseño, pues es una motocicleta que guarda total relación con todas las formas de KTM utilizadas en las últimas Duke y Adventure, gracias a la concepción de Kiska Desing, quienes no solamente les otorgaron a las motos un estilo distintivo, sino altamente funcional. En este caso, la nueva 390, no es la excepción, puesto que está preparada y equipada para atravesar cualquier terreno, así como recorrer miles de kilómetros llenos de confort y aventura.

A modo de recordación, es preciso expresar que la motorización es la misma utilizada en su hermana ya conocida en Colombia, la 390 Duke NG, es decir, un motor de 373 cc con la capacidad de producir hasta 42.9 Hp a 9.000 rpm, acompañados de un par de 36 NM a 7.000 vueltas, con una concepción ligera y compacta, la cual reduce el volumen general del bloque. En este mismo sentido, el medio ambiente será protegido gracias a la disposición de dos catalizadores y al sistema EVAP en el depósito, cumpliendo así la normatividad Euro 4.

La caja de 6 velocidades incorpora embrague antirrebote.

Aunque los anteriores datos ya son impresionantes, la nueva 390 quiere separarse de la competencia concentrando un equipamiento y ayudas de conducción dignas de máquinas más grandes. Para empezar, el vehículo cuenta con una pantalla TFT personalizable de 5”, en donde gracias a unos mandos en el manillar izquierdo, se puede acceder a las diferentes funciones; por ejemplo, a la conectividad dada por KTM My Ride, para tener vinculada la máquina con el smartphone. En el mismo sentido, la moto equipa, control de tracción con sensores de inercia, que son útiles también para el funcionamiento del ABS en curvas. El modo Off Road de los frenos antibloqueo, se activa desde el panel principal.

El modo off-Road desactiva el ABS trasero y optimiza la detención en tierra de la rueda delantera

En el apartado de las suspensiones, la moto cuenta con una horquilla invertida regulable, WP Apex de 170 mm de recorrido, y un amortiguador de la misma línea, ajustable en precarga y rebote, con compresión de hasta 177 mm. Si hablamos de frenos, estos están dados por un disco delantero de 320 mm y una pinza de cuatro pistones; atrás, está presente uno de 230 mm sencillo, evidentemente equipados con ABS Bosch 9.1.

El peso neto del vehículo registra 172 Kg

Una de las buenas noticias que nos da la pieza audiovisual de Auteco, es la posibilidad de contar con un portafolio completo de partes y accesorios adicionales, particularidades que le permiten al espíritu aventurero planear rutas por todos los rincones de nuestra tierra, al fin y al cabo, quien adquiera este vehículo tiene la posibilidad de conocer toda la Guajira en el norte, los llanos en el oriente, las montañas en el centro o simplemente disfrutar de las costas en el país. ¡No habrá límites!

Ficha técnica

CILINDRAJE	373 CC
MOTOR	4 TIEMPOS, MONOCILÍNDRICO
TORQUE MÁXIMO	36 NM @ 7000 RPM
POTENCIA MÁXIMA	42.9 HP 9000 RPM
RELACIÓN DE COMPRESIÓN	12.6:1
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN	INYECCIÓN ELECTRÓNICA
DIÁMETRO POR CARRERA	89 X 60 MM
REFRIGERACIÓN	LÍQUIDO
COMBUSTIBLE	GASOLINA
ARRANQUE	ELÉCTRICO
TRANSMISIÓN	MECÁNICA DE 6 VELOCIDADES
SUSPENSIÓN DELANTERA	HORQUILLA INVERTIDA WP APEX 3343, RECORRIDO DE 170 MM
SUSPENSIÓN TRASERA	MONOAMORTIGUADOR WP APEX 3446, RECORRIDO DE 177 MM
FRENO DELANTERO	DISCO (320 MM), PINZA FIJA DE 4 ÉMBOLOS
FRENO TRASERO	DISCO (230 MM), PINZA FLOTANTE DE 1 ÉMBOLOS
LLANTA DELANTERA	100/90 – 19 M/C 57T M+S TL CONTINENTAL TKC70
LLANTA TRASERA	130/80 – 17 M/C 65T M+S TL CONTINENTAL TKC70
RINES	ASPAS DE ALEACIÓN
CAPACIDAD DEL TANQUE (INCLUYENDO LA RESERVA)	14.5 L (3.83 GAL)
SISTEMA DE ENCENDIDO	EQUIPO DE ENCENDIDO CON REGULACIÓN ELECTRÓNICA SIN CONTACTOS, AJUSTE DIGITAL DEL ENCENDIDO
LARGO TOTAL	2085 MM
ALTURA TOTAL	1263 MM
ANCHO TOTAL	870 MM
DISTANCIA ENTRE EJES	1430 MM
ALTURA AL SILLÍN	854 MM
PESO NETO	172 KG