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Honda no deja de dar sorpresas, ahora con la actualización de la CBR 1000 RR-R FIREBLADE SP, una edición limitada que, nacida para las carreras, se construye como una versión de calle.

Honda no deja de dar sorpresas, ahora con la actualización de la CBR 1000 RR-R FIREBLADE SP, una edición limitada que, nacida para las carreras, se construye como una versión de calle. Con tecnología derivada del MOTO GP, en esta versión 2021

Honda anuncia la disponibilidad de esta moto a partir de junio de 2020.

“The Best of The Best”, como la denomina Honda, cuenta con un motor de 999cc completamente nuevo, con características similares a las que tendría su hermana de competencia la Honda RC213V Racerbike, y 215 Hp y 112,5 Nm de torque. Por otro lado, no es de extrañar que la Fireblade cuente con un chasis de aluminio de alta resistencia, sino que extiende el material al basculante, una clara tecnología heredada del mundo de MOTO GP

Mofle construido en titanio.

En cuanto al diseño, lo que más llama la atención es su mofle Akrapovič construido en titanio, para aligerar el peso, distribuir mejor la masa y optimizar el rendimiento del motor en altas revoluciones.

Pantalla TFT.

Para la adaptación a calle, Honda se concentró en brindar al usuario la mejor tecnología de asistencia electrónica, que incluye suspensión inteligente, firmada por Öhlins, modos de arranque ajustables, control de tracción, modos de conducción, entre otras tecnologías, disponibles en su pantalla personalizable de alta resolución.

La moto estará disponible con un precio base de 28.000 dólares.

Es de esta forma que la línea RR de Honda, incluyendo a su hermana menor, la 600RR-R, entra a competir contra otras líneas de alto performance como las YZF de Yamaha y ZX de Kawasaki.

Para los interesados en adquirir esta ultradeportiva, informamos que solo se podrá comprar en concesionarios seleccionados del hemisferio norte a partir de junio de 2020. Estará disponible desde los 28.000 dólares sin contar con los kits de competencia.

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