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Dentro del segmento de las motos street parece que hay una que se destaca.

Como no fijarse en una moto que viene súper equipada, es decir, una motorización ganadora, que es alimentada con inyección electrónica y detenida por un freno delantero de doble pistón, asistido con un sistema ABS.

Por ello y con el deseo de conocer a la nueva opción de Hero, nos desplazamos a uno de los concesionarios de Bogotá para observar de primera mano la opción de los 199,6 cc y descubrir algunos de los secretos que no se reflejan en la ficha técnica, incluyendo las primeras impresiones y el sentido del tacto que transmite esta máquina.

Sin ánimos de adelantar más sobre un vehículo, que compite muy bien en el segmento de los 160 a los 200 cc, dejamos una pieza audiovisual que definitivamente da una idea de lo que debería ser una moto de calle que cumple con la normatividad medioambiental Euro 4, a un precio muy competitivo y por supuesto, con una garantía de 4 años o 50.000 kilómetros.

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