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Honda CB 150R 2021 – Detalles del nuevo lanzamiento
Honda ha sorprendido a los amantes de las motos deportivas, esta vez presentando la última generación de la CBR150R
Honda ha sorprendido a los amantes de las motos deportivas, esta vez presentando la última generación de la CBR150R totalmente renovada, con una apariencia similar a su hermana CBR250RR. Equipada entre otras características, con frenos ABS, suspensión invertida y embrague antirrebote.
Las prestaciones tanto estéticas como mecánicas del modelo Honda CB150R, llegan para reemplazar una motocicleta que ya se comercializaba en varias partes del continente asiático. De este modo la presentación oficial se hizo para el mercado de Indonesia.
- Cuenta con sistema antirrebote
¿Cuáles son las nuevas características incorporadas en la Honda CBR 150R 2021?
Con espectacular diseño, inspirado y mucho más cercano a la CBR250RR, admiramos las formas del tanque, carenado, luces y frenos que otorgan una apariencia corporal agresiva, más voluminosa y con muchos ángulos agudos.
- Esta nueva está equipada con funciones de asistencia en caja.
Fue dotada con el sistema de frenos antibloqueo (ABS), acompañada de la señal de parada de emergencia (ESS).
Por supuesto se destaca, la suspensión delantera, que ahora incorpora horquillas invertidas, utilizando barras de 37 mm como lo hace la CBR250RR. También logra una impresión más deportiva y atrevida. En la parte superior se ven las palabras SFF-BP, cuales se traducen como Separate Function Fork-Big Piston. Este tipo de suspensiones son las mismas que utiliza la Kawasaki Ninja ZX-25R; la ventaja es claramente una mejor amortiguación, capaz de aumentar la estabilidad de conducción y brindar manejo más estable y confortable, con enfoque deportivo.
Las características se complementan con un completo conjunto óptico en luces LED.
La información de importancia se muestra en un nuevo cuadro de instrumentos de fondo azul y tonos rojos contrastados con blanco, con medidor de viaje, consumo de combustible e indicador de marcha. Esta CBR150R viene con un depósito de 12 litros. La moto es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 135 km/h.
- La CBR150R se comercializará en dos tipos, sin ABS y ABS.
Motor
Está alimentado por un bloque de 4 válvulas DOHC de 149 cc, refrigerado por líquido, y produce 17.3 PS a 9.000 rpm y 14.4 Nm a 7.000 rpm. Se ha sintonizado para proporcionar un mejor par de torsión en la banda de potencia. Esto está emparejado a una transmisión de 6 velocidades. El silenciador de escape cuenta con protección de Kevlar.
La función del embrague asistido y antirrebote es reducir los síntomas de desaceleración al cambiar de marcha y evitar el bloqueo de las ruedas traseras, por lo que la sensación de conducción es más cómoda y segura.
Según Yamasaki-san, el uso de esta función puede reducir la carga de la manija del embrague en un 15% y también disminuir los golpes del freno del motor durante el cambio descendente
La moto se asienta sobre un cuadro liviano de nuevo diseño para una postura baja y deportiva, esto da como resultado un peso húmedo de tan solo 137 kg y 139kg para la versión con ABS. También es bastante accesible para muchos pilotos, pues tiene una altura de asiento de tan solo 787 mm y una distancia al suelo de 160 mm.
Este modelo altamente atractivo sería el referente de Honda para competir en segmento de motos deportivas de 150cc, en donde encontramos Yamaha YFZ R15 y Suzuki GSX-R 150 en nuestro país.
En cuanto al precio, en Indonesia, estará levemente por debajo del valor de una Yamaha R15.
Por lo pronto desconocemos las intenciones de Honda por traer la nueva máquina; aunque sería interesante ver un modelo con estas características, con un costo competitivo dentro de la categoría. El beneficiado será por supuesto al usuario, quien contaría con tres modelos con ADN Racing japonés.
Ficha técnica Honda CBR150R :
Tipo de motor: 4 tiempos, 4 válvulas DOHC, refrigerante líquido
Diámetro x carrera: 57,3 x 57,8 mm
Relación de compresión: 11,3: 1
Cilindro de llenado: 149,2 cc
Potencia máxima: 16 , 9 hp (12,6 kW) a 9.000 rpm
Par máximo: 14,4 Nm a 7.000 rpm Sistema de
arranque: Motor de arranque eléctrico
Sistema de lubricación: Salpicado de presión húmeda
Sistema de combustible: PGM-FI
Tipo de embrague: Muelle helicoidal de embrague húmedo multidisco
Tipo de transmisión: manual de 6 velocidades
Distancia entre ejes: 1.310 mm Distancia mínima
al suelo: 160 mm
Altura del asiento: 782 mm
Peso en vacío (peso en vacío): 137 kg, 139 kg (ABS)
Capacidad del depósito de gasolina: 12 L
Chasis: Tipo diamante
Suspensión delantera: telescópica invertida
Suspensión trasera: Mono amortiguador
Neumático delantero: 100 / 80-17M / C 52P
Neumático delantero: 130 / 70-17M / C 62P
Freno delantero: Freno de disco ondulado Freno
trasero: Freno de disco ondulado
Tipo de batería: MF-húmedo 12V-5 Ah
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Lanzamientos
La nueva moto eléctrica de Harley-Davidson, LiveWire S2 Mulholland, ya tiene fecha de lanzamiento
Desde hace un par de meses, conocimos los planes de Harley-Davidson de sumar una nueva integrante eléctrica, ahora sabemos de quien se trata, la nueva LiveWire S2 Mulholland.
El próximo 21 de marzo conoceremos más a detalle esta nueva moto que llega para acompañar a LiveWire One y LiveWire S2 DEL MAR.
¿Qué es LiveWire?
Hace un par de años, Harley-Davidson fundó LiveWire, un departamento especial dependiente de la firma norteamericana para enfoqué único sobre motos eléctricas. De allí surgieron dos modelos hasta el día de hoy.
“Nuestra visión es crear motocicletas de última generación con productos y experiencias que combinan el poder de la tecnología de los vehículos eléctricos con la apasionante conexión que surge de una máquina comparable. Esta combinación genera una nueva emoción que define la experiencia de conducción de LiveWire”, explica la marca.
Esta moto tiene hasta historia, pues su nombre viene de William Mulholland, diseñador de la carrera norteamericana con ese nombre. Es decir, una máquina hecha para viajar.
(Lea también: QJ Motor presentó su nueva familia de scooters, MTX 125, LTR 125 y FORT 4.0)
En las fotos vemos que, en la parte delantera, tiene un manillar montado en un elevador mucho más alto los espejos se han cambiado por espejos suspendidos en los extremos de la barra.
Los faros y los indicadores delanteros se ven similares a los utilizados en el LiveWire One, es como si Harley-Davidson LiveWire Mulholland encajara estéticamente como un término medio entre los dos.
Aunque no conocemos más detalles sobre su vista cenital y detalles sobre tablero, se presume que trae algunas mejoras de sus hermanas.
¿Cuándo se lanza la LiveWire S2 Mulhollan?
Pero si quieren conocer todos los detalles de la nueva LiveWire S2 Mulhollan, pueden inscribirse aquí, para más información acerca del lanzamiento.
(También: Esto es lo más económico en motos para Colombia en pleno 2024)
Lanzamientos
Honda Highness CB350 o H’Ness, inicia batalla definitiva de 350 cc tipo clásicas | Llegó la competidora de realeza a Royal Enfield
Honda decidió asumirla con su Highness o H’ness CB350. Refinamiento, características y confiabilidad para enfrentar el mercado de motocicletas de estilo vintage en Colombia.
Royal Enfield goza de cierta tranquilidad en el segmento de media cilindrada colombiana, en especial, con máquinas que tienen diseños con el sabor del ayer.
Algunas marcas como Benelli con su Imperiale intento presentarte sin mucho éxito. TVS traerá a Colombia la Ronin, en un intento de atacar el mercado, pero Honda se lanzo de frente, con una moto que realmente trae esa esencia vintage, sumado al reconocimiento que posee la marca numero 1 en ventas del mundo. Llegara a Colombia la Highness CB350.
(Le puede interesar: Exclusivo | Llega la Honda CB100 a Colombia y asusta a Bajaj, Hero, TVS e incluso a AKT)
“Your highness” o en español “Su alteza” llega a intentar tomar el trono de las motos de estilo clásica o vintage a Colombia, trono ocupado por “la realeza” que detenta desde algunos años en Colombia Royal Enfield ¿Qué pasara? No lo sabemos, pero mientras tanto, le contamos como es la nueva motocicleta que traerá Honda a Colombia.
¿Honda Highness CB350? ¿Highness o H’Ness?
Dicen que «el mundo no es blanco y negro». Bueno, a veces es sólo eso. A veces, no existe una tercera opción y debes elegir. Por ejemplo, imagina tener que seleccionar una motocicleta que pueda servirte como tu acompañante diario, cómplice en tus aventuras de fin de semana, y que a su vez, sea un elegante accesorio para Instagram, una cita nocturna y una compañera de viaje confiable. ¿Optarías por la brillante, meticulosamente diseñada y suave Honda CB350 H’ness? Refinada y que espera un conductor educado y respetuoso con ella.
(Lea también: Última Hora | Llegará a Colombia la Honda NX190 | ¿O será la CB200X? AKT, Auteco Victory, Hero y Suzuki a la expectativa)
Historia de la CB350
La Honda CB350, fue muy exitosa años atrás, detentaba un motor de cuatro tiempos y dos cilindros paralelos OHC de 325,6 centímetros cúbicos, fue producida por Honda entre los años 1968 a 1973.
Muy confiable, usaba carburadores dobles Keihin, se convirtió en uno de los modelos más vendidos de Honda con más de 250.000 en cinco años, de los cuales 67.180 se vendieron sólo en 1972. La CB350 evolucionó durante su producción con cambios estéticos y mejoras en la suspensión y los frenos.
En su momento fue considerada una motocicleta que representa la cultura norteamericana, e incluso la consideran como el origen de las motocicletas supersport.
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¿Como es la Honda H’Ness CB350 que llegará a Colombia?
La CB350 Highness, o H’Ness luce un diseño sport-touring clásico pero con un fuerte énfasis en la funcionalidad. En términos de estilo, cuenta con una unidad de faro redonda, un grupo de instrumentos tambien en forma circular, tanque de combustible en forma de lágrima, sillín de dos piezas y abundantes detalles cromados en toda la motocicleta.
En términos de características, la CB350 H’ness da un importante paso adelante. Cuenta con una configuración de iluminación full LED, llantas de aleación oscurecidas delanteras de 19 pulgadas y traseras de 18 pulgadas, conectividad para teléfonos inteligentes, control de tracción, ABS doble canal, embrague antirrebote y señal de parada de emergencia. La CB350 emplea un disco delantero de 310 mm y un disco trasero de 240 mm para tareas de frenado.
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¿Qué más podemos decirle de la Honda H’ness CB350?
La CB350 pesa 181 kg. Si bien puede no parecer sustancial sobre el papel, definitivamente se vuelve evidente cuando subes a bordo. En este sentido, Honda ha hecho un gran trabajo en cuanto a la distribución del peso de la CB350, haciéndola parecer mucho más ligera en carretera.
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El conflicto
La Honda CB350 H’ness tiene un lenguaje de diseño familiar y está equipada con mejores características. Además, su estructura liviana y su mejor equilibrio lo hacen ideal para el uso diario. Ahora, profundicemos en el rendimiento real, donde las cosas se vuelven realmente interesantes.
Tiene un motor monocilíndrico de 348 cc, que produce 20,7 Hp y 30 Nm de torque máximo y también está acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades.
CB 350 H’ness requiere que el piloto planifique previamente todas sus acciones, ya sea aceleración o frenada, para poder apreciar realmente su rendimiento, se siente mucho más ligera y con muchas ganas de frenar. Los frenos adquieren más fuerza y, gracias a un mejor equilibrio del peso, es mucho más fácil de manejar mientras se reduce la velocidad.
La CB350, por otro lado, ofrece la cantidad justa de rendimiento de motor y engranajes para garantizar una experiencia de viaje cómoda y atractiva.
(Mire lo siguiente: ¿Poco dinero para una moto? Esta es la lista de las más económicas)
El clímax
La Honda H’ness CB 350 ofrece lo mejor de todos los mundos. Se ve bien, al parecer se conduce bien. Estamos sumamente atentos a la posibilidad de estar presentes en su lanzamiento, asi como coordinar pruebas de esta, en PubliMotos estaremos muy atentos al llamado de Fanalca y Honda Dream.
Lanzamientos
SYM NH T300i y Joyride 300i llegarán a Colombia, ¿Cuánto cuestan?
La marca Taiwanesa SYM, anunció la llegada de dos de sus motos para territorio colombiano, se trata de la NH T300i y Joyride 300i, aquí les contamos todo lo que necesitan saber.
SYM NH T 300i
Esta moto llega para fortalecer el segmento doble propósito y de aventura junto a su hermana, la NH-Trazer 190i.
La NH T 300i tiene un gran apartado estético, con notorios aires de doble propósito como por ejemplo, las ruedas con rines de radio de 19 pulgadas y 17 atrás. El resto si nos lleva a pensar en la Trazer, ya que poseen características visuales muy similares.
Además, está impulsada por un motor monocilíndrico de 278.3 CC de 4 válvulas, alimentada por inyección electrónica de refrigeración líquida, además, el motor está acoplado a una transmisión de 6 velocidades. Posee 24.8 caballos de potencia a las 7.500 rpm y 24 Nm de torque a las 6.000 rpm.
(Lea también: QJ Motor presentó su nueva familia de scooters, MTX 125, LTR 125 y FORT 4.0)
Asimismo, se puede destacar el sistema ABS de doble canal de la moto, como la iluminación LED en todas las ópticas, puerto de carga USB y luces de emergencia. El peso de esta bestia es de 166 kg y su capacidad de combustible es de 11 litros (2.9 galones aproximadamente). Según SYM, la NH T300i llega a una velocidad de 139 km/h.
SYM Joyride 300i
Ahora pasamos a hablar de otro tipo de moto, se trata de una scooter mediana que tiene un gran equipamiento, incluso su apartado visual se percibe como una moto agresiva y dinámica.
La Joyride 300i tiene un motos monocilíndrico OHC de 4 válvulas y refrigeración líquida, también alimentado por inyección electrónica. Además, el motor declara una potencia de 25.4 caballos a las 8.000 rpm y una par motor de 26 Nm a las 6.000 rpm. El sistema de transmisión es automático CVT.
En cuanto a su equipamiento, tiene un sistema de encendido keyless, luces LED en todas las luminarias, pantalla LCD, parabrisas ajustable en 2 posiciones, ABS doble canal, baúl bajo el asiento con espacio hasta para dos cascos, compartimientos frontales, puerto de carga rápida USB y sistema de control de tracción. El peso en seco es de 180 kg y tiene una capacidad de carga 11.5 litros.
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¿Cuánto cuestan estas motos?
Los precios y colores disponibles que llegan a Colombia serán anunciados por SYM el próximo miércoles 20 de marzo, donde oficialmente se hará la preventa de ambas motos con un precio especial para que aprovechen.
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