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En 2001 el TMax fue lanzado en el mercado europeo, y desde entonces se ha convertido en el más vendido en el Viejo Continente.

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Para conmemorar el segundo decenio de uno de los vehículos más exitosos y queridos de la marca, Yamaha ha decidido celebrar por lo alto el logro, esta vez con una edición especial que incluye acabados en carbono, puños calefactables, un esquema de pintura y diseño distinto, entre otras características. Con esta versión, serían 11 las ediciones especiales que se han lanzado desde 2006 y hasta la fecha.

Pero antes, tenemos que decir que el éxito de este vehículo ha radicado en varias características que lo hacen único, por ejemplo, la tendencia hacia la vanguardia en cuanto a elementos de protección, la adaptabilidad a las normas de contaminación Euro y a una motorización que está fija al chasis, pues recordemos que la mayoría de scooters utilizan la estructura del motor como basculante o parte de este, manteniendo en el TMax un centro de masa mucho más adelantado.

Tanto ha sido el éxito del vehículo que durante estos 20 años se han comercializado más de 300.000 unidades en Europa, coronándose así como el más vendido durante esta última década.

Para celebrar estos logros, la casa de los diapasones ha decidido sacar al mercado una edición de tan solo 560 unidades, la misma cantidad de centímetros cúbicos dispuestos en la motorización bicilíndrica, la cual se actualiza con la normatividad Euro 5, para esta ocasión.

Como ya habíamos adelantado, entre las prestaciones que tendría la edición aniversario, es notable un cambio de carrocería, la cual contiene láminas de carbono forjado, las mismas que le brindan un acabado de pinceladas sobre la estructura, además, de mantener un croma amarillo, propio de las celebraciones. A continuación, los cambios más notables, y por qué no, un poco de historia:

• Características edición aniversario Tmax 20 años.

• Exclusiva carrocería en carbono forjado.

• Asiento y puños calefactados especiales.

• Color exclusivo.

• Motor potente de 560 cc, conforme a EURO5.

• Diseño de carrocería dinámico y agresivo.

• Parabrisas eléctrico.

• Control de crucero.

• Luces intermitentes LED delanteras integradas.

• Totalmente equipada con las mejores especificaciones de su clase.

• Bastidor de aluminio ligero.

• Sistema de control de tracción (TCS) y D-MODE.

• Gran capacidad de carga.

• Smart Key operation.

• Panel de instrumentos TFT monocromo.

• Suspensiones tipo motocicleta con ajustes optimizados.

• Sistema de bloqueo del caballete central.

Aún no se conoce el precio del modelo, pues habrá que esperar hasta el 31 de marzo, día oficial de lanzamiento, para conocer más detalladamente este apartado, aun así, podemos esperar que supere los 12.800 Euros, considerando el valor del scooter TMax estándar.

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