fbpx

BANNER FREIDORA

BANNER AUTECO ANIVERSARIO

BANNER COMPARATIVO 150 160 LANZAMIENTOS

Novedades
Fuentes
  • Diminuta Pequeña Mediana Grande Gigante
  • Por defecto Helvetica Segoe Georgia Times

El renacimiento de la marca y la presentación de la  Gold Star 650 pueden suponer la mayor competencia a la que se ha enfrentado la RE Interceptor.

Para nadie es un secreto el hecho de que las motos con diseños retro han calado en la cultura popular, al fin y al cabo, las formas redondas con pequeños toques de modernidad, permiten disfrutar del motociclismo más puro, en consecuencia, marcas como Royal Enfield, han crecido a pasos agigantados y compañías como Honda con la CB300, Kawasaki con la serie W e incluso las inglesas Norton y Triumph, a pesar de tener motos de alto rendimiento, guardan con recelo los modelos más clásicos.

Sin embargo, de la mano con Mahindra, la compañía de los 3 rifles ha renacido; y con la presentación de la nueva 650 Gold Star, definitivamente ha dejado muy clara su posición, es decir, mantener las líneas clásicas, precisamente las mismas que la hicieron famosa a mediados del siglo pasado, justo antes de detener su producción en 1973.

La primera motocicleta 2022

Aunque Mahindra se hizo partícipe accionario desde el 2016, hasta ahora se revela la primera máquina, en este caso, enfocada a la media cilindrada y como un tributo directo de la misma línea dispuesta entre 1939 y 1963, conservando las principales características.

Anuncio

ANUNCIO NAYASA 02

Lo primero que notamos, aparte de la forma clásica inglesa, la misma que utiliza la Royal Enfield Interceptor, es el monocilíndrico de 4 válvulas y doble bujía, en este particular caso, con refrigeración líquida y una potencia de 45 Hp a 6.000 vueltas y 55 Nm a 4.000 rpm, números similares a los ofrecidos por el bicilíndrico de la Continental GT.

En cuanto al ciclo, destacamos la presencia de los discos de freno de 320 y 250 mm, adelante y atrás respectivamente, con pinzas firmadas por Brembo, y lógicamente, con los sensores ABS, para cumplir con la normatividad Euro 5, y de esta manera poder ser comercializada en el mercado Europeo.

El panel de instrumentos entremezcla los relojes análogos con pequeñas pantallas digitales, como pasa en RE, apostando precisamente al estilo retro. Según la ficha técnica la moto tendrá un peso de 213 kg con todos los líquidos.

Precio

La marca, hasta ahora, ha mostrado el modelo y ha mantenido el valor en reserva, por lo cual, aún falta este para determinar si es verdaderamente una competencia para la Interceptor, al fin y al cabo, el precio de la última es uno de los más bajos del mercado en el mediano cubicaje.

Aunque el lanzamiento en este punto está limitado al Reino Unido, BSA y Mahindra, no descartaron la expansión de la marca al subcontinente indio a mediados del próximo año, por consiguiente, puede que el valor final esté pensado para calar en economías emergentes.

Anuncio

ANUNCIO FIREPARTS MALETAS 3

Nos queda esperar algunas semanas para conocer realmente la estrategia comercial, y tal vez, nuevos modelos. Con esto queda firme que el mercado inglés de motos queda, irónicamente dominado por los indios: BSA-Mahindra, TVS-Norton, Bajaj-Triumph.

Ficha técnica

MOTOR

TIPO DE MOTOR:

Refrigerado por líquido, monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, bujías gemelas

CAPACIDAD DEL MOTOR:

652 cc

RELACIÓN DE COMPRESIÓN:

11,5: 1

PAR MÁXIMO:

55 Nm a 4.000 rpm

POTENCIA MÁXIMA:

45 CV a 6.000 rpm

TRANSMISIÓN:

5 velocidades

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN:

Líquido

SUSPENSIÓN

DELANTERA:

Horquillas telescópicas de 41 mm

TRASERA:

Amortiguadores gemelos con precarga ajustable en 5 pasos

PESO

SECO / HÚMEDO:

198 kg / 213 kg

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

NEUMÁTICO DELANTERO:

Pirelli Phantom Sportscomp 100 / 90-18

RUEDA DELANTERA:

Llantas de aleación de 36 radios de alambre de 18 x 2.5”

NEUMÁTICO TRASERO:

150/70-R17

RUEDA TRASERA:

Pirelli Phantom Sportscomp: Llantas de aleación de 36 radios de alambre 17 x 4.25”

FRENOS

DELANTERA:

Disco flotante único de 320 mm, pinza flotante Brembo de dos pistones, ABS

TRASERA:

Disco único de 255 mm, pinza flotante Brembo de un pistón, ABS

DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE

CAPACIDAD TOTAL:

12 litros

CONSUMO DE COMBUSTIBLE:

70,6 mpg (WMTC)

DIMENSIONES

DISTANCIA ENTRE EJES:

1,425mm

ALTURA DEL ASIENTO:

780mm

RAKE:

26,5 grados

Anuncio

CRC-ARTICULOS

También te puede interesar:

¡Confirmado! Husqvarna Norden 901 estará en Colombia

KTM mejorará la Adventure 390 | Atentos a los cambios

Lo nuevo de Varese. MV Agusta Lucky Explorer | Gama presentada en Eicma 2021

Nueva - Tienda Publimotos

DESCARGA AHORA MISMO NUESTRA APPUsuarios IphoneUsuarios Android

Escribir un comentario

Ingresa los datos en el formulario para comentar como invitado o registrate e inicia sesion para comentar :)


Código de seguridad Refescar

BANNER COMPARATIVO 150 160 LANZAMIENTOS
Anuncio