La TT 250 de AKT, fue sin dudas una de las motocicletas con mayor furor al llegar a nuestro país, pues su estética, dimensiones, prestaciones y espíritu aventurero nos recordaba la apariencia de las grandes maxi trail; una propuesta pionera y única que reveló una gran cantidad de adeptos a este tipo de máquinas.

 Auteco presentó en sus puntos de venta la nueva Discover 150 ST Competizione, una variación de la exitosa Discover 150ST tradicional, que ahora incorpora seis mejoras en el diseño, cinco piezas de proveedores colombianos; lo cual le da un aspecto más dinámico y deportivo

 Aprovechando por completo la base del Crox R 125, SYM propone una versión más potente  denominada Crox  R150, manteniendo intactos los buenos atributos para la movilidad ágil, eficaz y segura.

Unos de los aspectos más atractivos para un motociclista es el sonido que produce una moto, este nos transmite un sinfín de emociones –quisiéramos escuchar un rugir en cada acelerada-. Precisamente Benelli, luego de desarrollar su primera moto en 1911, se tomó el trabajo de crear un sonido que Identificara la marca e incorporara un plus de adrenalina en sus modelos.

Es así que en 2004, dio origen al concepto TNT, siglas que por un lado corresponden al de Tornado Naked Tre, y por otro al de un potente explosivo (trinitolueno). Con la primera TNT de 1.130cc comenzó la leyenda del “rugido” Benelli. Una marcada característica que hemos apreciado en todos los modelos de la saga. Así que la TNT25 no es la excepción y asegura su linaje, demostrando ser un detonador, capaz de generar una explosión de sensaciones.

Una semiautomática con mucha potencia para su segmento


Las motocicletas moped o underbone se caracterizan por ser máquinas que no poseen estructura del chasis ni el tanque de combustible entre la base del asiento y el cabezal de la dirección, adicionalmente están asociadas a una transmisión semiautomática, a pesar de contar con una leva para engranar las marchas, tampoco usan manigueta de clutch.

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