La moto más segura.
Como vieron en el capítulo 1, probamos seis motocicletas cedidas por diferentes marcas comercializadas en nuestro país para someterlas a múltiples pruebas y evaluaciones, esto con intención de proveer información de interés, con la cual nuestros espectadores decidan cuál es esa montura que ofrece lo más resaltante en este segmento importante en Colombia.
Las competidoras son:
AKT CR4 162 LED.
BAJAJ Pulsar NS160 FI ABS.
HERO Hunk 160R.
SUZUKI Gixxer 150.
VICTORY Blackline Zontes 155U.
YAMAHA FZ 2.0.
Galería de imágenes:
En este segundo capítulo les entregamos las evaluaciones que ejecutamos con el fin de decidir cuál es la moto más segura.
Esto lo realizamos con unas prácticas en un área controlada, limitando al mínimo los riesgos y así lograr ver las capacidades de frenado que tiene cada una de estas.
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Se hizo una prueba de frenado en la que Alejandro Rubio practica la técnica que se debe aplicar en calle, generó resultados interesantes.
Para la ocasión decidimos ser específicos en los datos entregados, que a continuación presentamos.
Frenado delantero, ordenado de menor a mayor recorrido al frenar.
Frenado trasero, ordenado igualmente de inferior a superior distancia al frenar.
Frenado con ambas, presentado de menos a más trayecto en frenado.
Los números nos sorprendieron, a lo cual invitamos a que juzguen ustedes mismos los resultados, tomando en cuenta no solo las distancias de recorrido que dieron las pruebas de frenado, sino también el tipo de tecnología que poseen estas máquinas en el sistema de seguridad y, por supuesto, las llantas que calzan de fábrica.
Otro de los puntos para evaluar si una montura es segura se refiere a la iluminación frontal que posee una motocicleta.
Cuando evaluamos la potencia de luz nocturna, revisamos visualmente el haz de luz que generaba cada motocicleta, rodando sobre ella y proyectándola contra una pared, de esta revisión pueden ver las conclusiones en el video.
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