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Yamaha XV950 Bolt

Yamaha XV950 Bolt

Detalles:

Interesante de Yamaha XV950 Bolt

Esta motocicleta cuenta con un motor en V (bicilíndrico) a 60 grados, de 942 cc, cuatro válvulas, refrigerado por aire e inyección electrónica. Además tiene un tubo de escape del cilindro trasero hacia la parte frontal, un filtro de aire compacto, un catalizador de tres vías tipo panal y sensor de oxígeno. La Bolt combina tosos estos atributos en un diseño retro, que te permiten hacer realidad el placer de disfrutar la potencia en cada salida.

Precio de la Yamaha XV950 Bolt $39.490.000 COP

Ficha tecnica

Competencia de Yamaha XV950 Bolt

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BMW S 1000 RR
| $ 109,990,000 | 999 C.C. | 152 kW (207 CV) a 13.500 rpm | 113 Nm a 11.000 rpm | 13,3:1 | Dos discos flotantes, 320 mm de diámetro, pinzas fijas de cuatro pistones. / Un disco, 220 mm de diámetro, pinza flotante de un solo pistón. | 2.073 mm / 1.151 mm (espejos no incluidos) / 848 mm (espejos incluidos)
...
BMW M 1000 RR
| 999 C.C. | 156 kW (212 hp) at 14.500 rpm | 113 Nm at 11.000 rpm | 13,5 : 1 | Freno de doble disco M con un diámetro de 320 mm, flotantes, pinza fija radial con cuatro pistones. / Monodisco M con un diámetro de 220 mm, pinza fija con dos pistones. | 2.073 mm / 1.197 mm (sin retrovisores) / 848 mm (con retrovisores)
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BMW F 900 R
| $ 56,990,000 | 895 C.C. | 77 kW (105 CV) a 8.500 rpm. Reducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6.500 rpm. | 92 Nm a 6.500 rpm. | 13,1 :1 | Freno de doble disco flotante, discos de freno flotantes, Ø 320 mm, pinza de freno radial de 4 pistones. / Freno de un disco, Ø 265 mm, pinza flotante de 1 pistón. | 2.140 mm. / 1.130 mm (sin retrovisores) / 815 mm (sin retrovisores)
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BMW S 1000 R
| $ 79,990,000 | 999 C.C. | 121 kW (165 hp) a 11.000 rpm | 114 Nm a 9.250 rpm | 12,5 : 1 | Doble disco con un diámetro de 320 mm , pinza fija con cuatro pistones. / Monodisco con un diámetro de 220 mm, pinza flotante con un pistónper. | 2.090 mm / 1.115 mm (sin retrovisores) / 812 mm.
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BMW R NINET
| $ 0 | 1.170 C.C. | Mod. 0 | 80 kW (109 cv) a 7.250 rpm. | 116 Nm a 6.000 rpm. | 12,0 : 1 | 0 | 0 | Disco doble, diámetro 320 mm, zapatas fijas de 4 pistones. / Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones. | 2.105 mm / 1.240 mm (sobre los espejos) / 865 mm (sobre la maneta)
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BMW R NINET PURE
| $ 59,990,000 | 1.170 C.C. | Mod. 0 | 80 kW (109 cv) a 7,250 rpm. | 116 Nm a 6,000 rpm. | 12,0 : 1 | 0 | 0 | Disco doble, diámetro 320 mm, zapatas fijas de 4 pistones. / Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones. | 2.105 mm / 1.240 mm (sobre los espejos) / 865 mm (sobre la maneta)
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BMW R NINET URBAN G/S
| $ 0 | 1.170 C.C. | Mod. 0 | 80 kW (109 hp) a 7.250 rpm. | 116 Nm a 6.000 rpm. | 12,0 : 1 | 0 | 0 | Freno de disco doble, diámetro 320 mm, zapatas fijas de 4 pistones. / Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de dos émbolos. | 2.175 mm. / 1.330 mm (sobre los retrovisores) / 865 mm (sobre la maneta)
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BMW R NINET URBAN G/S EDICIÓN 40 AÑOS GS
| $ 0 | 1.170 C.C. | Mod. 0 | 80 kW (109 hp) a 7.250 rpm. | 116 Nm a 6.000 rpm. | 12,0 : 1 | 0 | 0 | Freno de disco doble, diámetro 320 mm, zapatas fijas de 4 pistones. / Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de dos émbolos. | 2.175 mm. / 1.330 mm (sobre los retrovisores) / 865 mm (sobre la maneta)
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BMW R NINET SCRAMBLER
| $ 74,990,000 | 1.170 C.C. | Mod. 0 | 80 kW (109 cv) a 7.250 rpm | 116 Nm a 6.000 rpm | 12,0 : 1 | 0 | 0 | Freno de disco doble, pinzas fijas de 4 pistones, diámetro 320 mm. / Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones. | 2.175 mm / 1.330 mm (sobre los retrovisores) / 865 mm (sobre la maneta)

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