BMW R 1250 RS

Detalles: | Cilindrada: 1.254 C.C. | Potencia: 100kW a 7.750 rpm | Torque: 143 Nm a 6.250 rpm | Compresión: 12,5 :1 | Frenos: Freno de dos discos ﬂotantes, 320 mm de diámetro, pinza ﬁja radial de 4 pistones. / Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones. | Dimensiones: 2,202 milímetros (sobre guardabarros) / mín. 1,255 mm; máx. 1.340 milímetros (sobre el parabrisas) / 925 mm (sobre espejo)

Interesante de BMW R 1250 RS

Cada viaje está determinado por dos factores: el tiempo y el recorrido. Con la nueva BMW R 1250 RS sacas más recorrido de cada viaje. El potente par motor de 143 Nm y los 100 kW (136 CV) del nuevo motor boxer te acelerarán aún más rápido a tu velocidad de crucero. La innovadora tecnología ShiftCam de BMW te ofrece más par y una elasticidad impresionante en todo el rango de revoluciones. Puedes hacer un magnífico sprint en el asfalto desde cualquier situación de conducción. El frontal rediseñado proporciona un aspecto fresco y deportivo con el faro LED completo y está posicionado aerodinámicamente respecto al viento. De este modo, podrás avanzar de forma rápida y cómoda en todo momento. Una cosa es segura: no importa cuánta distancia recorras en qué tiempo: con la R 1250 RS tu placer de conducir aumenta con cada metro que dejas atrás.

Motor Boxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam.

INFORMACIÓN DE LA BMW R 1250 RS

La R 1250 RS combina deportividad con aptitud touring. El frontal completamente rediseñado, incluyendo el nuevo spoiler del motor, enfatiza la dinámica impresión general de la tourer deportiva. La disposición simétrica de los faros dobles confiere a la R 1250 RS un aspecto equilibrado y moderno. La geometría del manillar garantiza una posición de asiento deportiva. Luz delantera Full LED.

ELECTRÓNICA DE LA BMW R 1250 RS

Alternador de imanes permanentes 508 W (potencia nominal)
Bateria 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento.

SISTEMA DE ENCENDIDO DE LA BMW R 1250 RS

Asistente de arranque en pendiente (HSC). Gracias a Keyless Ride, la llave de encendido ahora puede permanecer en el bolsillo. El sistema es extremadamente conveniente y permite al ciclista encender su máquina con solo presionar un botón. El bloqueo de la dirección y el tapón de llenado de combustible también se pueden desbloquear de esta manera. El lema es: ¡súbete y bájate!

Galeria BMW R 1250 RS

Ficha tecnica

Cilindrada exacta	1.254
Potencia declarada	100kW a 7.750 rpm
Torque Máximo	143 Nm a 6.250 rpm
Compresión	12,5 :1
Suspensión Trasera	Basculante monobrazo de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD, precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable), amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual
Suspensión Delantera	Horquilla telescópica invertida.
Frenos del/tras	Freno de dos discos ﬂotantes, 320 mm de diámetro, pinza ﬁja radial de 4 pistones. / Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones.
Dimensiones Largo/Alto/Acho	2,202 milímetros (sobre guardabarros) / mín. 1,255 mm; máx. 1.340 milímetros (sobre el parabrisas) / 925 mm (sobre espejo)
Motor	Boxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam.
Diámetro por Carrera	102,5 mm x 76 mm
Combustible	Gasolina súper sin plomo, octanaje 95 (octanos) Adaptación por control del motor (91 a 98 octanos).
Transmisión	0
Llantas del/tras	3,50 x 17" / 5,50 x 17”
Rines	Ruedas de aluminio fundido.
Capacidad del tanque	18 l aprox. (Reserva aprox. 4 l)
Distancia entre ejes	1.530 mm
Altura del sillín	820 mm (EO Asiento de conductor bajo: 760 mm; EO asiento Sport: 840 mm)
Carburador	Inyección por tubo de admisión electrónica
Control de Emisiones	Catalizador regulado de 3 vías, norma UE 4 sobre emisiones.
Velocidad máxima	Más de 200 km/h
Alternador	Alternador de imanes permanentes 508 W (potencia nominal).
Batería	12 V / 12 Ah, sin mantenimiento.
Embrague	Embrague húmedo con función antihopping, accionamiento hidráulico.
Caja de cambios	De 6 marchas secuencial con dentado oblicuo.
Chasis	Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga.
Neumáticos del/tras	120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17
ABS	ABS Integral BMW Motorrad (versión integral parcial, desconectable).
Peso máximo admisible	460 kg.
Carga útil	217 kg (con equipamiento de serie)