BMW R 1250 RT
Detalles: | Precio: 132,990,000 | Cilindrada: 1.254 C.C. | Potencia: 100kW a 7.750 rpm | Torque: 143 Nm a 6.250 rpm | Compresión: 12.5: 1 | Frenos: Dos discos flotantes, 320 mm de diámetro, pinza fija radial de 4 pistones. / Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones. | Dimensiones: 2.222 mm (sobre guardabarros) / Mín. 1,405 mm; máx. 1.570 mm (Estilo deportivo: mínimo 1.360 mm; máximo 1.480 mm) (sobre el parabrisas) / 985 mm (sobre espejo). 990 mm (sobre maleta).
Interesante de BMW R 1250 RT
La nueva BMW R 1250 RT te ofrece más libertad que nunca. El sistema de control variable del árbol de levas BMW ShiftCam garantiza una suavidad y un confort superiores. Para curvas dinámicas y potencia de tracción en línea recta. Con el nuevo motor boxer y sus 136 CV y 1250 cc, podrás disfrutar del paisaje de forma impresionante. Y tu RT también es única gracias a las nuevas opciones de personalización: es su ruta, es tu máquina.
Precio de la BMW R 1250 RT: $132.990.000 COP |
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Boxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y una distribución variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam. |
INFORMACIÓN DE LA BMW R 1250 RT |
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No hay dos viajes iguales. Y cada piloto tiene diferentes exigencias en cuanto a su viaje y su máquina. No importa si estás coqueteando con un viaje de fin de semana corto, planificando un viaje a un país vecino, o incluso si tienes en tu cabeza el gran viaje de larga distancia para las próximas grandes vacaciones: La R 1250 RT te lleva por todas las rutas. Con deportividad o elegancia.
ELECTRÓNICA DE LA BMW R 1250 RT |
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Alternador de imanes permanentes 508 W (potencia nominal). Batería 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento. La luz diurna se enciende durante el día, bien automáticamente mediante un sensor de luz, bien manualmente con el botón de luz diurna en lugar del faro principal. Al anochecer o al entrar en un túnel, el sistema cambia automáticamente al faro principal. |
Galeria BMW R 1250 RT
Ficha tecnica
| Precio en Colombia | 132,990,000 |
|---|---|
| Cilindrada exacta | 1.254 |
| Potencia declarada | 100kW a 7.750 rpm |
| Torque Máximo | 143 Nm a 6.250 rpm |
| Compresión | 12.5: 1 |
| Suspensión Trasera | Basculante monobrazo de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD, precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable), amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual. |
| Suspensión Delantera | BMW Motorrad Telelever; diámetro de tubo 35 mm, amortiguador central. |
| Frenos del/tras | Dos discos flotantes, 320 mm de diámetro, pinza fija radial de 4 pistones. / Monodisco, 276 mm de diámetro, pinza flotante de dos pistones. |
| Dimensiones Largo/Alto/Acho | 2.222 mm (sobre guardabarros) / Mín. 1,405 mm; máx. 1.570 mm (Estilo deportivo: mínimo 1.360 mm; máximo 1.480 mm) (sobre el parabrisas) / 985 mm (sobre espejo). 990 mm (sobre maleta). |
| Motor | Boxer de cuatro tiempos de dos cilindros refrigerado por aire/líquido, con dos árboles de levas en la parte superior, un eje de compensación y una distribución variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam. |
| Diámetro por Carrera | 102,5 mm x 76 mm |
| Combustible | Gasolina súper sin plomo, octanaje 95 (octanos), adaptación por control del motor (91 a 98 octanos). |
| Transmisión | Eje cardan |
| Llantas del/tras | 3,50 x 17” / 5,50 x 17” |
| Rines | Ruedas de aluminio fundido. |
| Capacidad del tanque | 25 l Aprox. Reserva 4 l Aprox. |
| Distancia entre ejes | 1.485 mm |
| Altura del sillín | 805/825 mm (asiento bajo OE: 760/780 mm; asiento alto OE: 830/850 mm. |
| Peso Neto | 279 kg. |
| Carburador | Inyección por tubo de admisión electrónica . |
| Control de Emisiones | Catalizador regulado de 3 vías, norma UE 4 sobre emisiones. |
| Velocidad máxima | Más de 200 km/h |
| Alternador | Alternador de imanes permanentes 508 W (potencia nominal). |
| Batería | 12 V / 12 Ah, sin mantenimiento. |
| Embrague | Embrague húmedo con función antihopping, accionamiento hidráulico. |
| Caja de cambios | De 6 marchas secuencial con dentado oblicuo. |
| Chasis | Dos secciones, una principal y una trasera fijada a la primera, el motor soporta parte de la carga. |
| Neumáticos del/tras | 120/70 ZR 17 / 180/55 ZR 17 |
| ABS | BMW Motorrad Integral ABS (integral parcial |
| Peso máximo admisible | 505 kg. |
| Carga útil | 226 kg (con equipamiento de serie). |
