
BMW K 1600 GT
Interesante de BMW K 1600 GT
Estar en movimiento, vivir sensaciones y experiencias intensas, sentir el placer relajado y dinámico de la conducción: así se ve el mundo desde el asiento de la nueva BMW K 1600 GT. Porque te ofrece incluso más superioridad y dinamismo, con mayor comodidad touring: su motor de 6 cilindros en línea ya se considera un icono con su entrega de potencia y suavidad de conducción. A todo esto se le suma la adaptabilidad a larga distancia con protección contra el viento y la intemperie y con un equipo que hace que quieras montar en la máquina enseguida. Y unas características innovadoras como la llamada de emergencia inteligente (ECALL) completan a la perfección el paquete total. Al estar tan bien equipado como lo estás con la K 1600 GT, no solo ves mucho, sino que tú mismo te conviertes también en el centro de atención. Dejarás huella, tanto parado como en movimiento.
Precio de la BMW K 1600 GT $139.990.000 COP |
---|
Motor de seis cilindros en línea, de cuatro tiempos, refrigerado por agua/aceite. |
INFORMACIÓN DE LA BMW K 1600 GT |
---|
Dinámica y confort, estas características de la K 1600 GT también se reflejan en el diseño: la suspensión frontal Duolever, el faro de xenón con faro adaptable, el motor potente de 6 cilindros y el bastidor conforman una imagen global de alta calidad que destaca notablemente. La visión lateral y frontal completamente nuevas son representadas de forma atlética y marcada y garantizan un aspecto deportivo y aerodinámico. El silenciador 6 en 2 refleja el potencial del motor de 6 cilindros tanto visual como acústicamente.
El aspecto notable de la K 1600 GT cuenta con el apoyo del acabado de pintura de alta calidad: desde exclusivamente discreto hasta deportivamente dinámico. Tú decides la opción que mejor se adapte a ti.
ELECTRÓNICA DE LA BMW K 1600 GT |
---|
Alternador 700 W. Batería 12 V/19 Ah, no necesita mantenimiento. |
Galeria BMW K 1600 GT
Ficha tecnica
Precio en Colombia | 139,990,000 |
---|---|
Cilindrada exacta | 1.649 |
Modelo | 0 |
Potencia declarada | 118 kW (160 CV) a 7.750 rpm. |
Torque Máximo | 175 Nm a 5.250 rpm. |
Compresión | 12.2: 1 |
Suspensión Trasera | BMW Motorrad Paralever. |
Suspensión Delantera | BMW Motorrad Duolever con amortiguador central. |
Frenos del/tras | Disco doble, diámetro 320 mm, zapatas fijas de 4 pistones. / Disco único, diámetro de 320 mm, zapata flotante de doble pistón. |
Dimensiones Largo/Alto/Acho | 2.324 mm / 1.440 mm (sin retrovisores) / 1.000 mm (entre retrovisores). |
Motor | de seis cilindros en línea y cuatro tiempos, refrigerado por agua/aceite, doble árbol de levas colocado en la culata, cuatro válvulas por cilindro. |
Diámetro por Carrera | 72 mm x 67,5 mm. |
Combustible | Gasolina sin plomo de 95 octanos. |
Transmisión | Eje cardan. |
Llantas del/tras | 3,50 x 17” / 6,00 x 17” |
Rines | De fundición de aluminio. |
Capacidad del tanque | 26,5 l. Reserva: 4,0 l. |
Distancia entre ejes | 1.618 mm. |
Altura del sillín | 810/830 mm (asiento bajo*: 800/780 mm) *OE. |
Peso Neto | 334 kg. |
Carburador | Inyección por tubo de admisión electrónica. |
Control de Emisiones | Catalizador regulado de 3 vías, norma UE 4 sobre emisiones. |
Velocidad máxima | Más de 200 km/h. |
Alternador | 700 W. |
Batería | 12 V/19 Ah, no necesita mantenimiento. |
Embrague | Embrague multidisco en baño de aceite, Anti-Hopping. |
Caja de cambios | Helicoidal de 6 velocidades. |
Chasis | De aluminio, motor autoportante. |
Neumáticos del/tras | 120/70 ZR 17 / 190/55 ZR 17. |
ABS | BMW Motorrad Integral ABS (versión integral parcial). |
Peso máximo admisible | 540 kg. |
Carga útil | 206 kg (con equipamiento de serie). |