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Bajaj Dominar 400: ¡El máximo exponente de la marca está listo!
La nueva integrante de la familia Bajaj, hace gala de tener el mayor cilindraje de la casa de india, 373.3cc y además se desprende del nombre Pulsar CS 400 con el que se había dado a conocer el prototipo. De este modo Bajaj presentó el 15 de diciembre la Dominar 400, lo cual es para la marca el comienzo de una nueva historia, como lo fue la Pulsar hace 15 años. Termina de esta manera la espera para todos los seguidores que ven en este modelo una propuesta interesante para subir de cilindrada.
Las especificaciones ya son definitivas, para lo cual se ha dotado a este propulsor con 35Hp a 8.000rpm, al igual que su torque 35 Nm a 6.500 vueltas. Por otra parte, será refrigerada por líquido, triple bujía, inyección electrónica y cuatro válvulas. Además sigue conservando la caja de 6 velocidades vista en la NS200, pero con la particularidad de llevar embrague anti rebote, lo cual facilitará la reducción de las marchas sin que se presente algún bloqueo en la llanta trasera.
Este motor se deriva de los desarrollos hechos por KTM en las referencias Duke 390 y RC390, sin embargo el arduo trabajo de los ingenieros consistió reducir notablemente el consumo de combustible.
Dentro de la presentación destacaron la velocidad que alcanza la nueva Dominar 400, 148 km/hora, según afirma el mismo fabricante, y una respuesta de 0 a 100 km/h en 8.2 segundos. La parte ciclo sigue manteniendo un chasis perimetral y subchasis tubular, con lo cual aseguran una reducción importante de las vibraciones. Las suspensiones, contrario al prototipo original, serán telescópicas adelante y no invertidas de 43 mm, atrás un mono amortiguador regulable.
El sistema de frenos por su parte monta disco de 320 mm al frente y uno de 230 mm atrás, con opción de sistema ABS de doble canal. Estos incorporados en rines de aleación de 17 pulgadas con llantas MRF REVZ.
En cuanto al panel de instrumentos llevará dos pantallas LCD. La principal, indica la velocidad, revoluciones, el nivel de combustible, entre otros detalles. La segunda, ubicada sobre el tanque de combustible, se limita a mostrar la temperatura del motor, el uso del ABS y el estado de la batería. La imponente farola tipo naked incorpora luces de día, direccionales y stop LED. Finalmente el CEO de Bajaj, Rajiv Bajaj, aseguró que más integrantes de la nueva familia Dominar llegarán al mercado próximamente y los países de América contemplados para iniciar exportaciones serán: Argentina, Colombia y México; los principales destinos del continente americano.
El modelo estará disponible inicialmente en India con los colores, negro, azul, tinto y blanco. Los precios fuera de la India no se han dado a conocer.
Ficha técnica
Ficha técnica: |
Motor: Triple chispa DTS-i de 4 válvulas del motor, inyección de |
combustible cerrado, refrigerado por líquido |
Desplazamiento: 373.3cc |
Potencia máxima (PS @ RPM): 35 @ 8000 |
Torque (Nm @ RPM): 35 @ 6500 |
Embrague: zapatilla de embrague |
Caja de cambios: 6 velocidades |
CHASIS: Marco perimetral tipo de viga |
Suspensión delantera: Telescópica, 43mm de recorrido |
Suspensión trasera: Multi-step ajustable mono shock |
Freno delantero Disco de 320 mm Twin-ABS de canal, |
Freno trasero: Disco de 230 mm Twin-ABS de canal, |
Llantas: Adelante, 110 / 70-17 Radiales – Atrás 150 / 60-17 Radiales |
Dimensiones: Largo 2156, ancho 813, alto 1112 (mm) |
Distancia entre ejes: 1453mm |
Distancia mínima al suelo: 157mm |
Peso en vacío: 182 Kg |
Capacidad de combustible: 13 litros |
Luces: Full LED con Auto Faro en el (AHO) |
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¿Servirá en Colombia? Así funciona el paraguas para moto
Así funciona el paraguas para moto que está causando furor. El diseño es universal.
Cada día conocemos nuevos inventos para nuestras motos que buscan hacernos la vida fácil. Como por ejemplo el primer paraguas funcional para motocicletas.
Este invento estuvo a cargo de los indios de Sepal Moto, quienes lograron encontrar el diseño perfecto para un paraguas universal, es decir, para todas las motos.
“Experimente una protección absoluta y una comodidad incomparable en su moto con nuestra innovación por excelencia, la solución todo en uno para todas sus necesidades en moto”, es el mensaje que comparte el equipo de Sepal Moto.
(No se pierda: Piaggio lanzó poderosas y exclusivas motos. Conózcalas)
¿Cómo funciona el paraguas?
El invento se basa en una cúpula de gran dimensión que alcanza a cubrir tanto el piloto como el pasajero. Este techo por decirlo de alguna manera, está fabricado de un biopolímero reforzado con fibra de alta calidad.
El diseño asegura soportar cualquier terreno y que, de igual forma, cuenta con opciones de personalización para que haga juego con la moto.
Por otro lado, el parabrisas está hecho de policarbonato de grado óptico que posee una rendija que permite abrirlo en cualquier momento.
Tal como lo comentaron, el sistema consiste en correas que son de fácil instalación, incluso mencionan que no necesita herramientas.
Por ahora el producto se comercializa en India, pero es cuestión de tiempo para que se empiece a vender en compras internacionales.
(Vea también: Kymco Dollar | Un scooter equipado con alta tecnología. Esto trae)
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Piaggio lanzó poderosas y exclusivas motos. Conózcalas
Les mostramos todas las motos que fueron anunciadas por el fabricante italiano Piaggio.
La marca perteneciente al fabricante de motos Piaggio, Aprilia dio varias noticias en una que emocionaron a la comunidad motera, pues se lanzaron 4 nuevas motos.
Se trata de la RSV4 Factory 1100, la RS 660, la Tuono 660 y la tan esperada Taureg, motos diseñadas para competencia y para lucir en terreno urbano.
Empecemos con la más potente, la Aprilia RSV4 Factory, la cual llega en un único color (Ultra Gold). Esta máquina posee un motor V4 de 1.099 cc que genera 214 Hp a 13.000 rpm y 125 Nm de par a 10.500 vueltas.
(No deje de leer: Triumph presenta dos nuevas motos de aventura que compiten contra Ducati, Suzuki y BMW)
Por otro lado, llega la R 660, que a comparación de la anterior trae más diseños de colores (Racing Black, Acid Gold y Tribute). Este vehículo tiene un motor bicilíndrico en paralelo de 659 cc que logra 98 Hp a 10.500 rpm y 67 Nm a 8.500 vueltas.
Tal cual la misma potencia tiene su hermana, la Tuono 660, que está disponible en dos colores (Torque Red y Rush Grey).
Por último, se lanzó la esperada moto de turismo Taureg 660, la cual también está disponible en más colores (Atreides Black, Canyon Sand y Evocative Dakar Podium) y aunque utiliza el mismo motor que sus hermanas recién mencionadas, tiene un diseño muy aventurero que la distingue del segmento.
Y el anuncio que cerró el día de Aprilia y Piaggio fue el nombramiento como embajador al actor indio, John Abraham.
“Estoy encantado de estar asociado con Aprilia como su embajador de marca. Personalmente me conecto con la marca Aprilia, que encarna pasión, rendimiento y estilo. Es un honor para mí ser parte de una marca con un legado tan celebrado. Espero ser parte del viaje de Aprilia, que sigue representando motos de alto rendimiento que irradian el espíritu del deporte, las carreras y la aventura”, dijo el actor.
(Vea también: Kymco Dollar | Un scooter equipado con alta tecnología. Esto trae)
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Kymco Dollar | Un scooter equipado con alta tecnología. Esto trae
Esto es lo que compone a la novedosa Kymco Dollar, un scooter con alta tecnología.
Kymco sorprendió a su país de origen al lanzar un nuevo scooter que lo bautizaron como Dollar, una máquina equipada con alta tecnología.
Este scooter promete ser más que solo un medio de transporte, ya que ofrece a los pilotos confort y rendimiento en ciudad.
El motor de esta Kymco es del tipo convencional, es decir, no tiene muchos cambios. Llega en dos versiones, la 125 cc tiene 10 Hp y el 150 cc tiene 11 Hp. Son motos para el asfalto urbano.
(Además: Triumph presenta dos nuevas motos de aventura que compiten contra Ducati, Suzuki y BMW)
El scooter trae un amplio espacio para los pies, con una gran capacidad de cargar bolsas o maletas. De igual forma, pensando en la comodidad, posee un asiento modular, con un cojín plegable.
Del chasis no hay mucho que hablar, sigue siendo con tubos de acero, horquilla telescópica en la parte delante y amortiguadores en la parte trasera. Su consumo señala un ahorro de combustible notable gracias al sistema automática Start-Stop.
Tecnología del Dollar
Este scooter Dollar tiene equipamiento Fun Tech Scooter, el cual trae luces LED, pantallas LCD a color y un puerto USB.
Su farola son dos ojos que se asemejan a un robot y su tablero también interactúa con el piloto, como si fuese un scooter inteligente en su totalidad.
Por el momento esta máquina tan solo rodará en Taiwán, pero se espera que en los próximos meses podamos ver este scooter de cerca.
(Vea también: ¡Por fin! Fecha de lanzamiento de la primera moto a gas hecha por Bajaj)
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