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Harley-Davidson 2023 120th Anniversary | 120 años de una marca que genera pasiones en dos ruedas
Comienzan oficialmente las celebraciones por los 120 años de historia de Harley-Davidson, marcada por la presentación de la primera serie de modelos 2023, incluida la siempre esperada CVO que este año será la Road Glide Limited Anniversary y seis motocicletas más de edición limitada con pintura, acabados y detalles exclusivos para esta ocasión.
Adicionalmente, para 2023 vuelve la Breakout renovada, una cruiser de alto rendimiento, también arribará la Nightster Special y por otra parte, el trike o triciclo Freewheeler llegara con cambios que apreciaran sus usuarios.
Harley-Davidson 2023 120 Aniversario CVO Road Glide Limited Aniversario, el tope de gama celebra.
La CVO Road Glide Limited Anniversary presenta paneles en colores Heirloom Red aplicados sobre una base de Anniversary Black, delineados con una línea fina roja brillante y un scallop dorado aplicado a mano. Entre los detalles sutiles agregados aparecen la cabeza y las alas de un águila volando.
El medallón del tanque chapado en oro presenta una muestra Art Deco del águila calva, elemento icónico del diseño de Harley-Davidson. Otros detalles incluyen lujosas fundas del sillín, elaboradas en Alcántara con costuras doradas y rojas en contraste, el dorado y rojo brillante aparece en varios puntos de la motocicleta. Solo se producirán 1.500 ejemplares en todo el mundo, serializadas con un grabado láser en la consola del tanque.
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Las otras protagonistas que celebran los 120 años ¿Qué tienen?
El esquema de pintura especial del 120 aniversario, se ofrecerá en seis modelos Harley-Davidson adicionales de producción limitada, también exhibirán la capa de color Heirloom Red. Paneles delineados con una raya diplomática de color rojo brillante y se rellenan con un degradado Midnight Crimson más oscuro. Poseerán el medallón Art Deco del águila en el tanque, cubierta de asiento con paneles laterales rojos y logotipo de Harley-Davidson bordado en dorado e inserciones rojas en el motor.
Estas ediciones especiales numeradas serán:
1. Ultra Limited Anniversary (1.300 unidades)
2. Tri Glide Ultra Anniversary (1.100 unidades)
3. Street Glide Special Anniversary (1.600 unidades)
4. Road Glide Special Anniversary (1.600 unidades)
5. Fat Boy 114 Anniversary (3.000 unidades)
6. Heritage Classic 114 Anniversary (1.700 unidades)
Galería de imágenes:
El control crucero electrónico llegará como equipamiento estándar en las referencias Fat Boy, Fat Bob, Breakout, Low Rider S y seguirá presente en las referencias Low Rider ST, Heritage Classic y Sport Glide. El sistema de control de tracción se ofrecerá como equipo opcional para los modelos Breakout, Low Rider S y Low Rider ST.
Breakout is back.
Regresa la apreciada Breakout, más musculosa, luciendo un estilo nuevo y llamativo. Ahora con motor Milwaukee-Eight 117 VTwin, lo que otorga oportunidad de presumir en carretera el poder y presencia de este propulsor.
Llegará con un depósito de combustible de 19 litros e instrumentación cromada en bajo relieve que moderniza el look de esta cruiser.
Accutrax en acero inoxidable pulido, 1,9 cm más alto que el modelo anterior, para mejorar la ergonomía. Los soportes del guardabarros trasero, cubiertas laterales, escudos térmicos del escape, direccionales, espejos y el filtro de aire tipo alto flujo, Heavy Breather cuentan con acabados cromados, nuevos rines de aluminio fundido de 26 radios con acabado negro brillante y detalles mecanizados.
El chasis tipo Softail mantiene las clásicas líneas traseras rígidas, Breakout está diseñada para mostrar estilo y poder.
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La nueva Nightster Special
De tamaño medio, comparándola con la usual oferta de las motocicletas H-D, amplificará la experiencia de conducción para muchos amantes de la marca que deseaban una máquina de estas características, mostrando mucho estilo, practicidad y tecnología. El motor, bicilíndrico en V refrigerado por líquido Revolution Max 975T, derivado de la Panamerican, ofrece un rendimiento emocionante, entrega buen torque a bajas revoluciones. Para minimizar el peso total de la motocicleta, el propulsor está integrado como elemento central del chasis.
Las principales características de la Nightster Special son:
• Asiento y posapiés para el acompañante (usualmente en motocicletas de este tipo, la marca los vende por separado).
• Rines en fundición de aluminio con sistema de control y monitoreo de presión para las llantas.
• Manubrio y soporte de 12,7 cm mueve los controles manuales 5 cm hacia arriba y 2,5 cm hacia atrás para brindar ergonomía.
• Pantalla TFT redonda de 10,1 cm que muestra las funciones del cluster de información y entretenimiento que se pueden controlar a través de los botones de instrumentación. Esta admite el infoentretenimiento generado por el dispositivo móvil del piloto equipado con Bluetooth. El navegador lo proporciona la Harley-Davidson App para iOS o Android que se debe descargar en el smartphone.
• Frenos Brembo.
• Depósito de 12 litros para combustible situado bajo el sillín.
• Tres mapas de manejo y adicionalmente se pueden customizar dos modos adicionales personalizados.
• ABS, control de tracción y sistema de control antiderrape.
• Iluminación full LED
• Control crucero y puerto de carga USB de serie.
El Freewheeler entra al lado oscuro
Freewheeler, un trike o triciclo inspirado en las motocicletas cruisers, con una actitud audaz, se actualiza en negro para 2023. La parte delantera, el marco de la farola, la consola del tanque, las maniguetas y palancas, el tren motriz y el sistema de escape poseerán acabados negros en lugar de los cromados que exhibía antes. El resultado es un cambio radical que refuerza la actitud agresiva y hot-rod de este modelo.
Los rines de aluminio fundido en negro brillante cuentan con tuercas de rueda traseras expuestas, para generar apariencia agresiva, ahora de 18 pulgadas sustituyen los antiguos de 15 pulgadas para dotarlo de una nueva puesta a punto en geometría.
Las principales características del Freewheeler son
• Motor Milwaukee-Eight 114
• Reversa eléctrica
• Manubrio tipo mini-ape.
• Guardabarros traseros tipo bobtail
• Cajón superior trasero con capacidad de 57 litros
• Slip ons dobles (exhostos) con puntas inclinadas hacia abajo
• Frenado electrónico vinculado en las curvas, ABS en curva, control de tracción y sistema de control antiderrape.
Auguramos a la marca todos los éxitos en ventas para este año, Publimotos queda atento a que Motoamericana, el concesionario oficial Harley Davidson de nuestra capital, extienda a nosotros la invitación para el lanzamiento de estas fenomenales motocicletas cuando aterricen en Colombia.
Galería de imágenes:
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Actualidad
Kawasaki Ninja 700RR, Ojo Yamaha R7, Suzuki GSX-8R. Aprilia RS660 y Honda CBR650R
Las supersport están de moda, tanto que han desbancado a las superbikes. Todas se fueron a una configuración que en general trata de cubrir las exigencias Euro5 y Euro5+, faltaba Kawasaki Ninja 700RR y aquí está.
Hace tres años hablamos de esta posibilidad en nuestra nota ¿Kawasaki trabajando en una Ninja de 700 cc? Se repite este rumor y aquí se lo presentamos.
Si evaluamos, Kawasaki mantiene viva la ZX-10R, y devolvió a la vida a ZX-6R y ZX-4R, manteniendo en el mercado la Ninja 650 y la Ninja 400.
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Recordemos que Yamaha tiene ya en el mercado su R7 y esperamos que Suzuki traiga a Colombia la GSX-8R, Aprilia está en el mercado con la RS660 y Honda da frente en este segmento con la única tetracilindrica con su CBR650R.
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La famosa casa Kardesign nos entrega una pista, ellos han colaborado en las ediciones especiales y limitadas de las 40th Anniversary ZX-10RR.
Esta 700 se podría mirar como una versión actualizada de la Ninja 650, aunque hablar de una Ninja que tenga en sus siglas un 7, nos hace transportarnos a las ZXR 750 y ZX-7R, asi como a la GSX-R 750, eran las denominadas come1000.
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Esto es un rumor no confirmado y cumplimos con aclararlo. Pero realmente el Team Green de Akashi requiere entrar en esta pelea, Kawasaki siempre será una marca que es referencia de deportividad, no debe quedarse fuera en esa fiesta.
Estaremos atentos a la información que nos brinde en un futuro Auteco, representante de Kawasaki para Colombia, esperemos que brinde a PubliMotos excelentes noticias para compartirlas con todos ustedes.
Actualidad
Kymco revolucionó el diseño de la Super NEX y Revo Nex, motos con sistemas de simulación
Kymco anunció el desarrollo de una nueva línea de motos eléctricas de alto rendimiento, pero con un diseño futurista, se trata del rediseño de la Super NEX y Revo Nex.
La marca taiwanesa continúa en la búsqueda constante de mejorar la conexión entre el piloto y la máquina, y de esta manera patentaron un sistema de caja de cambios manual simulada. Con esto, se lograr proporcionar una experiencia de manejo mucho más auténtica.
Sin embargo, la patente señala que llevará algunos elementos familiares de motos convencionales para cualquier motero, como el embrague y la palanca de cambios de marcha.
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¿Cómo es eso de la caja de cambios simulada de la Super Nex y Revo Nex?
Se trata de una caja que interactúa con el motor eléctrico y mejora la percepción del piloto. Este innovador sistema permite emular la sensación de transición que se experimenta al momento de cambiar de marcha en una moto de combustión interna.
Eso no es todo sobre este sistema, pues integra modos de conducción y otros sistemas de asistencia, como control de tracción, ABS y anti-wheelie.
Ahora para hablar del sonido, Kymco incorporó en la Super NEX y Revo Nex, un emulador que sincroniza los ruidos característicos de una caja de cambios tradicional con las acciones simuladas. ¿Creen que es necesario este aspecto?
Incluso el tablero también tiene un diseño futurista, el cual refleja la marcha “engranada” y las RPM, lo que proporciona una sensación de conducir una moto convencional.
Las Super NEX y Revo Nex son una apuesta poco convencional de las motos eléctricas que destacan por la simplicidad y aspectos mínimos. Por el contrario, estas motos son una apuesta de Kymco por ofrecer una alternativa que cautive a los aficionados de las motos.
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Características distintivas
Finalmente, se proporcionó características distintivas a Super Nex y Revo Nex para mostrar su carácter fundamentalmente diferente como motocicleta superdeportiva y bicicleta de calle de alto rendimiento. Por ejemplo, el grupo hexagonal Super Nex es más denso y dinámico.
El Revo NEX utiliza transmisión por correa en lugar de transmisión por cadena. Toda la atención a los detalles garantiza que Super Nex brinde a los motociclistas las emociones de la velocidad, mientras que Revo NEX la alegría de la vida cotidiana.
“Los vehículos eléctricos están a punto de convertirse en la transformación global más explosiva de la próxima década. Y para los conductores de motocicletas y scooters, KYMCO está liderando el camino en la preparación del mundo para la era eléctrica que se acerca rápidamente” detalló Kymco.
Por ahora no conocemos más detalles sobre la llegada al asfalto de las motos. No tardará mucho la marca en mostrar aspectos visuales de estos vehículos.
(Siga leyendo: Aliste el bolsillo | Vuelven a lanzar más unidades de la RC 8C 2024 para marzo)
Actualidad
Aliste el bolsillo | Vuelven a lanzar más unidades de la RC 8C 2024 para marzo
Tras el éxito de la KTM RC 8C 2024, se anunciaron nuevas unidades de la moto de competición que posee un increíble motor bicilíndrico.
Ahora se alistan 100 motos RC 8C para ser vendidas a partir del próximo 20 de marzo de 2024. Recordemos que hace aproximadamente un año, se vendieron 200 ejemplares de la superdeportiva en poco más de 2 minutos. ¿Lo volverán a lograr?
Motor de 135 Hp, 142 kg de peso, escape Akrapovič, suspensión WP Apex, sistema de frenos Brembo, neumáticos Pirelli Diablo Superbike: estas son solo algunas de las características capaces de atraer a los compradores potenciales de una moto deportiva.
Claramente esta KTM RC 8C 2024 también requiere de la calidad de frenado, por eso trae consigo, un juego de bombas de freno radiales Brembo 19RCS Cosa Corta derivadas de MotGP.
(Vea además: Última Hora | Llegará a Colombia la Honda NX190 | ¿O será la CB200X? AKT, Auteco Victory, Hero y Suzuki a la expectativa)
¿Cómo compro la KTM RC 8C 2024?
Los compradores tendrán que alistar un depósito fijo de 1.000 euros (más de 4 millones de pesos). La compra la puede hacer directamente desde la página oficial de la KTM. Pilas con caer en una estafa.
“La KTM RC 8C 2024 solo está disponible para pedidos anticipados en línea, con la oportunidad de unirse a un evento privado de entrega de la KTM RC 8C en Portimão, Portugal, el 8 de mayo de 2024, que incluye una sesión de configuración de la pista, una cena, un encuentro y un saludo. Y una experiencia exclusiva en el día de la pista con KTM Race Royalty” explica la página.
Características destacadas de la KTM RC 8C 2024
- Edición limitada de 100 unidades.
- Fabricada a mano para uso exclusivo en circuito.
- Prestaciones al nivel de una Moto2.
- Relación potencia/peso cercana a 1:1 con 135 CV y 142 kg de peso en seco.
- Escape Akrapovič de competencia.
- Caja del filtro de aire y filtro de aire de competencia.
- Chasis multitubular de acero 25CrMo4 específico.
- Suspensiones WP APEX PRO COMPONENTS.
- Componentes de freno Brembo de competencia.
- Llantas Dymag ultraligeras.
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