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Harley-Davidson 2023 120th Anniversary | 120 años de una marca que genera pasiones en dos ruedas

Comienzan oficialmente las celebraciones por los 120 años de historia de Harley-Davidson, marcada por la presentación de la primera serie de modelos 2023, incluida la siempre esperada CVO que este año será la Road Glide Limited Anniversary y seis motocicletas más de edición limitada con pintura, acabados y detalles exclusivos para esta ocasión.

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Adicionalmente, para 2023 vuelve la Breakout renovada, una cruiser de alto rendimiento, también arribará la Nightster Special y por otra parte, el trike o triciclo Freewheeler llegara con cambios que apreciaran sus usuarios.

Harley-Davidson 2023 120 Aniversario CVO Road Glide Limited Aniversario, el tope de gama celebra.

La CVO Road Glide Limited Anniversary presenta paneles en colores Heirloom Red aplicados sobre una base de Anniversary Black, delineados con una línea fina roja brillante y un scallop dorado aplicado a mano. Entre los detalles sutiles agregados aparecen la cabeza y las alas de un águila volando.

El medallón del tanque chapado en oro presenta una muestra Art Deco del águila calva, elemento icónico del diseño de Harley-Davidson. Otros detalles incluyen lujosas fundas del sillín, elaboradas en Alcántara con costuras doradas y rojas en contraste, el dorado y rojo brillante aparece en varios puntos de la motocicleta. Solo se producirán 1.500 ejemplares en todo el mundo, serializadas con un grabado láser en la consola del tanque.

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Las otras protagonistas que celebran los 120 años ¿Qué tienen?

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El esquema de pintura especial del 120 aniversario, se ofrecerá en seis modelos Harley-Davidson adicionales de producción limitada, también exhibirán la capa de color Heirloom Red. Paneles delineados con una raya diplomática de color rojo brillante y se rellenan con un degradado Midnight Crimson más oscuro. Poseerán el medallón Art Deco del águila en el tanque, cubierta de asiento con paneles laterales rojos y logotipo de Harley-Davidson bordado en dorado e inserciones rojas en el motor.

Estas ediciones especiales numeradas serán:

1. Ultra Limited Anniversary (1.300 unidades)

2. Tri Glide Ultra Anniversary (1.100 unidades)

3. Street Glide Special Anniversary (1.600 unidades)

4. Road Glide Special Anniversary (1.600 unidades)

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5. Fat Boy 114 Anniversary (3.000 unidades)

6. Heritage Classic 114 Anniversary (1.700 unidades)

Galería de imágenes:

El control crucero electrónico llegará como equipamiento estándar en las referencias Fat Boy, Fat Bob, Breakout, Low Rider S y seguirá presente en las referencias Low Rider ST, Heritage Classic y Sport Glide. El sistema de control de tracción se ofrecerá como equipo opcional para los modelos Breakout, Low Rider S y Low Rider ST.

Breakout is back.

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Regresa la apreciada Breakout, más musculosa, luciendo un estilo nuevo y llamativo. Ahora con motor Milwaukee-Eight 117 VTwin, lo que otorga oportunidad de presumir en carretera el poder y presencia de este propulsor.

Llegará con un depósito de combustible de 19 litros e instrumentación cromada en bajo relieve que moderniza el look de esta cruiser.

Accutrax en acero inoxidable pulido, 1,9 cm más alto que el modelo anterior, para mejorar la ergonomía. Los soportes del guardabarros trasero, cubiertas laterales, escudos térmicos del escape, direccionales, espejos y el filtro de aire tipo alto flujo, Heavy Breather cuentan con acabados cromados, nuevos rines de aluminio fundido de 26 radios con acabado negro brillante y detalles mecanizados.

El chasis tipo Softail mantiene las clásicas líneas traseras rígidas, Breakout está diseñada para mostrar estilo y poder.

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La nueva Nightster Special

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De tamaño medio, comparándola con la usual oferta de las motocicletas H-D, amplificará la experiencia de conducción para muchos amantes de la marca que deseaban una máquina de estas características, mostrando mucho estilo, practicidad y tecnología. El motor, bicilíndrico en V refrigerado por líquido Revolution Max 975T, derivado de la Panamerican, ofrece un rendimiento emocionante, entrega buen torque a bajas revoluciones. Para minimizar el peso total de la motocicleta, el propulsor está integrado como elemento central del chasis.

Las principales características de la Nightster Special son:

• Asiento y posapiés para el acompañante (usualmente en motocicletas de este tipo, la marca los vende por separado).

• Rines en fundición de aluminio con sistema de control y monitoreo de presión para las llantas.

• Manubrio y soporte de 12,7 cm mueve los controles manuales 5 cm hacia arriba y 2,5 cm hacia atrás para brindar ergonomía.

• Pantalla TFT redonda de 10,1 cm que muestra las funciones del cluster de información y entretenimiento que se pueden controlar a través de los botones de instrumentación. Esta admite el infoentretenimiento generado por el dispositivo móvil del piloto equipado con Bluetooth. El navegador lo proporciona la Harley-Davidson App para iOS o Android que se debe descargar en el smartphone.

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• Frenos Brembo.

• Depósito de 12 litros para combustible situado bajo el sillín.

• Tres mapas de manejo y adicionalmente se pueden customizar dos modos adicionales personalizados.

• ABS, control de tracción y sistema de control antiderrape.

• Iluminación full LED

• Control crucero y puerto de carga USB de serie.

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El Freewheeler entra al lado oscuro

Freewheeler, un trike o triciclo inspirado en las motocicletas cruisers, con una actitud audaz, se actualiza en negro para 2023. La parte delantera, el marco de la farola, la consola del tanque, las maniguetas y palancas, el tren motriz y el sistema de escape poseerán acabados negros en lugar de los cromados que exhibía antes. El resultado es un cambio radical que refuerza la actitud agresiva y hot-rod de este modelo.

Los rines de aluminio fundido en negro brillante cuentan con tuercas de rueda traseras expuestas, para generar apariencia agresiva, ahora de 18 pulgadas sustituyen los antiguos de 15 pulgadas para dotarlo de una nueva puesta a punto en geometría.

Las principales características del Freewheeler son

• Motor Milwaukee-Eight 114

• Reversa eléctrica

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• Manubrio tipo mini-ape.

• Guardabarros traseros tipo bobtail

• Cajón superior trasero con capacidad de 57 litros

• Slip ons dobles (exhostos) con puntas inclinadas hacia abajo

• Frenado electrónico vinculado en las curvas, ABS en curva, control de tracción y sistema de control antiderrape.

Auguramos a la marca todos los éxitos en ventas para este año, Publimotos queda atento a que Motoamericana, el concesionario oficial Harley Davidson de nuestra capital, extienda a nosotros la invitación para el lanzamiento de estas fenomenales motocicletas cuando aterricen en Colombia.

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La moto inspirada en Harley-Davidson pero con cambio automático. Así luce

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Llega al mercado una moto china con un estilo poco convencional y con todo el espíritu e influencia de la Harley-Davidson, la Cyclone AQS 401.

Se trata de una moto creada por Zonghen, quienes se dieron a la tarea que darle vida a una bobber que cautiva por su estética y su revolucionario cambio manual automatizado que lleva el nombre de AQS (Automatic Quick Shift).

Este sistema permite hacer cambiar de marcha de manera totalmente automática o secuencial, como si fuese una palanca de cambios, pero tiene unos actuadores eléctricos que se controlan desde los mandos.

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Sin duda, su estilo proviene de la legendaria y mítica Harley-Davidson Sportster S, desde el tanque hasta la cola con escape doble elevado. Aunque le añadieron un todo futurista que la hace única en su farola.

En cuanto a la parte mecánica, la Cyclon AQS posee un motor bicilíndrico en línea de 401 cc con refrigeración líquida y 4 válvulas por cilindro. El resultado son 44 Hp de potencia a 9.500 rpm y un par máximo declarado de 37 Nm a 8.000 vueltas.

En su apartado tecnológico cuenta con ABS de doble canal, control de tracción y un muy completo cuadro de instrumentos TFT a color. La iluminación es totalmente LED.

Por ahora eso es todo lo que sabemos de esta nueva moto que llega para revolucionar el estilo Café Racer.

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Exclusivo | Bajaj Pulsar F250 y RS200 recibirán increíble actualización. Esta es la fecha

Esto es todo lo que sabemos sobre la actualización de dos poderosas motos de Bajaj, la F250 y la RS200.

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Bajaj continua en su actualización de su gama de las Naked Sport (NS), su más reciente consentida, la N250 recibió varias mejoras, incluyendo la tecnología del tablero.

Además, se alistan para el lanzamiento de la NS400, la moto más grande de la marca, en Pune, India, donde PubliMotos hará presencia. Estén pendientes porque transmitiremos en vivo desde territorio asiático el 3 de mayo de 2024.

Dicho esto, Bajar confirmó que tanto la Pulsar RS200 como la F250 recibirán actualizaciones y se lanzarán no tan pronto.

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¿Qué actualización trae las Pulsar?

Como es de esperarse y al tener un cilindraje igual, la Pulsar F250 recibirá una actualización similar a la N250, la cual trae una nueva consola de instrumentos totalmente digital con conectividad Bluetooth, ABS, la horquilla invertida, la sección de la llanta trasera más ancha y más.

En cuanto al corazón de esta máquina, es monocilíndrico de dos válvulas e inyección de combustible, refrigeración aceite y todo esto desarrolla 23,7 a 8.750 y 21,5 Nm a 6.500 rpm. Cuenta con 5 velocidades.

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Mientras que por su parte, la Pulsar RS200 vendría con nuevos colores, un faro LED y la consola de instrumentos novedosa de Bajaj. Ahora, no se sabe mucho, más allá de esperar que llegue con control de tracción y ABS de doble canal.

La carenada de la Pulsar ha mantenido su diseño desde una década, así que a nivel estético debería tener cambios sutiles. Su motor actual es un monocilíndrico de 199,5 cc refrigerado por líquido el cual produce 23 Hp a 9.750 rpm y 18,7 Nm de par máximo 8.000 rpm con una caja de cambios de 6 velocidades.

Según se conoció, estas actualizaciones de las dos motos saldrán a finales de año. Así que paciencia porque queda tiempo.

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Primicia | Conozca la nueva moto que va a lanzar Royal Enfield. ¿Otra scrambler?

Logramos conocer algunos detalles sobre la nueva moto de Royal Enfield que se presume, lanzará en unas cuantas semanas.

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Royal Enfield nos adelantó la navidad y anunció la llegada de una nueva 650 cc, lo que podría ser una nueva scrambler con más poder.

Hace poco empezaron a difundirse algunas imágenes de prototipos de moto en pruebas de acción que rápidamente se vincularon con Royal y la esperada Bear 650.

Se trata de la hasta ahora conocida Royal Enfield Bear 650, la cual, según medio especializados, marca un punto importante en la historia del fabricante inglés, ya que será, por lo que se conoce, su primer modelo scrambler en tener un motor bilicilíndrico en paralelo de 648 cc.

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¿Nace una nueva scrambler?

Este corazón tiene una potencia de 46 Hp y 52,3 Nm de par. Pero aún no se ha confirmado nada por parte de la marca para empezar a imaginarla.

Medios indios señalan que al igual que la Shotgun 650 y el Super Meteor 650, esta Royal Enfield también usará una horquilla USD, más no la unidad telescópica más simple que usualmente vemos en el mercado.

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Ahora hablemos del doble amortiguador en la parte trasera, pues es el mismo que la de las otras Royal Enfield 650, pero las unidades de suspensión en ambos extremos parecen tener más recorrido que una moto de calle estándar.

La máquina Bear 650 ha sido vista probando neumáticos con diseño de bloques que se asemejan al dibujo de la Pirelli Scorpion Rally STR. Nada confirmado.

Esta moto parece ya estar en la fase final de su desarrollo, lo que faltaría es integrarla algún gran anuncio de la marca para presentarla.

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