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KTM Duke 125 y 250 están afinando la estética

La nueva generación de las naked está en camino.

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La normatividad Euro 5 y la BSVI, obligaron a los grandes fabricantes a ajustar la emisión de los bloques motrices especialmente, así como a mejorar el equipamiento, sin embargo, la estética no necesariamente, de allí a que un gran argumento de venta sea el buen diseño; en consecuencia, la casa austriaca emprendió una carrera para destacar sus pequeñas motocicletas de la competencia, incluyendo las Duke 125 y 250, que fueron recientemente descubiertas.

Aunque hasta ahora son las primeras imágenes de estas máquinas, parece que la intención de KTM es poner al alcance de todos los elementos más representativos de la Duke 390, pero apostando también a la mejora de conducción, pues por lo visto en las fotografías, se incluye actualizaciones en el chasís.

KTM Duke 125

Lo que nos dejan ver las imágenes, es una máquina que mantiene un bastidor multitubular, al igual que toda la línea, no obstante, este elemento presenta patrones de enrejado diferentes a los vistos en las versiones más actuales, además, el subchasís, aparentemente es más largo que en la variación europea.

Continuando con los cambios más representativos, el basculante, aparte de ser un poco más largo, deja ver un arco en el que se apoyará el reposapiés trasero y que conectará directamente con el marco, lo que aporta a la buena imagen posterior; característica que compartirá también con su hermana 250.

Lastimosamente esta versión no se dejó ver finalizada, pues faltan todas las tapas y carenados que la caracterizan, por lo que la máquina definitiva aún permanece lejos de lo aquí presentado.

KTM Duke 250

En cuanto a la cuarto de litro, definitivamente contaremos con un chasís mucho más robusto. Una unidad compuesta que parece derivada de los desarrollos logrados en la KTM Super Duke 1290, el cual utiliza en el subchasís, al parecer, elementos de fundición. No obstante, el gran cambio estaría en el mono amortiguador trasero, que ya no sería central, como en la versión actual, sino que estaría recargado hacia al lado derecho, como muestran las imágenes.

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Si notamos, parece que la identidad propia del modelo, también está marcada por un tanque de combustible más grande, con unas formas agudas y accesorios que combinan, como los hand savers. Nos preocupa que se haya dado un paso atrás con la iluminación, pues recordemos que la actual 250 ya cuenta con una farola LED principal, mientras esta dejó ver bombillería halógena.

Lo bueno es que deberá pasar algún tiempo para que se presenten los modelos finales de estas máquinas, lo suficiente, para que se mejoren los detalles anteriormente nombrados. Lo positivo es que ya sabemos un poco más de las intenciones de la casa Austriaca.

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¿Servirá en Colombia? Así funciona el paraguas para moto

Así funciona el paraguas para moto que está causando furor. El diseño es universal.

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Cada día conocemos nuevos inventos para nuestras motos que buscan hacernos la vida fácil. Como por ejemplo el primer paraguas funcional para motocicletas.

Este invento estuvo a cargo de los indios de Sepal Moto, quienes lograron encontrar el diseño perfecto para un paraguas universal, es decir, para todas las motos.

“Experimente una protección absoluta y una comodidad incomparable en su moto con nuestra innovación por excelencia, la solución todo en uno para todas sus necesidades en moto”, es el mensaje que comparte el equipo de Sepal Moto.

(No se pierda: Piaggio lanzó poderosas y exclusivas motos. Conózcalas)

¿Cómo funciona el paraguas?

El invento se basa en una cúpula de gran dimensión que alcanza a cubrir tanto el piloto como el pasajero. Este techo por decirlo de alguna manera, está fabricado de un biopolímero reforzado con fibra de alta calidad.

El diseño asegura soportar cualquier terreno y que, de igual forma, cuenta con opciones de personalización para que haga juego con la moto.

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Por otro lado, el parabrisas está hecho de policarbonato de grado óptico que posee una rendija que permite abrirlo en cualquier momento.

Tal como lo comentaron, el sistema consiste en correas que son de fácil instalación, incluso mencionan que no necesita herramientas.

Por ahora el producto se comercializa en India, pero es cuestión de tiempo para que se empiece a vender en compras internacionales.

(Vea también: Kymco Dollar | Un scooter equipado con alta tecnología. Esto trae)

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Piaggio lanzó poderosas y exclusivas motos. Conózcalas

Les mostramos todas las motos que fueron anunciadas por el fabricante italiano Piaggio.

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La marca perteneciente al fabricante de motos Piaggio, Aprilia dio varias noticias en una que emocionaron a la comunidad motera, pues se lanzaron 4 nuevas motos.

Se trata de la RSV4 Factory 1100, la RS 660, la Tuono 660 y la tan esperada Taureg, motos diseñadas para competencia y para lucir en terreno urbano.

Empecemos con la más potente, la Aprilia RSV4 Factory, la cual llega en un único color (Ultra Gold). Esta máquina posee un motor V4 de 1.099 cc que genera 214 Hp a 13.000 rpm y 125 Nm de par a 10.500 vueltas.

(No deje de leer: Triumph presenta dos nuevas motos de aventura que compiten contra Ducati, Suzuki y BMW)  

Por otro lado, llega la R 660, que a comparación de la anterior trae más diseños de colores (Racing Black, Acid Gold y Tribute). Este vehículo tiene un motor bicilíndrico en paralelo de 659 cc que logra 98 Hp a 10.500 rpm y 67 Nm a 8.500 vueltas.

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Tal cual la misma potencia tiene su hermana, la Tuono 660, que está disponible en dos colores (Torque Red y Rush Grey).

Por último, se lanzó la esperada moto de turismo Taureg 660, la cual también está disponible en más colores (Atreides Black, Canyon Sand y Evocative Dakar Podium) y aunque utiliza el mismo motor que sus hermanas recién mencionadas, tiene un diseño muy aventurero que la distingue del segmento.

Y el anuncio que cerró el día de Aprilia y Piaggio fue el nombramiento como embajador al actor indio, John Abraham.

“Estoy encantado de estar asociado con Aprilia como su embajador de marca. Personalmente me conecto con la marca Aprilia, que encarna pasión, rendimiento y estilo. Es un honor para mí ser parte de una marca con un legado tan celebrado. Espero ser parte del viaje de Aprilia, que sigue representando motos de alto rendimiento que irradian el espíritu del deporte, las carreras y la aventura”, dijo el actor.

(Vea también: Kymco Dollar | Un scooter equipado con alta tecnología. Esto trae)

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Kymco Dollar | Un scooter equipado con alta tecnología. Esto trae

Esto es lo que compone a la novedosa Kymco Dollar, un scooter con alta tecnología.

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Kymco sorprendió a su país de origen al lanzar un nuevo scooter que lo bautizaron como Dollar, una máquina equipada con alta tecnología.

Este scooter promete ser más que solo un medio de transporte, ya que ofrece a los pilotos confort y rendimiento en ciudad.

El motor de esta Kymco es del tipo convencional, es decir, no tiene muchos cambios. Llega en dos versiones, la 125 cc tiene 10 Hp y el 150 cc tiene 11 Hp. Son motos para el asfalto urbano.

(Además: Triumph presenta dos nuevas motos de aventura que compiten contra Ducati, Suzuki y BMW)

El scooter trae un amplio espacio para los pies, con una gran capacidad de cargar bolsas o maletas. De igual forma, pensando en la comodidad, posee un asiento modular, con un cojín plegable.

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Del chasis no hay mucho que hablar, sigue siendo con tubos de acero, horquilla telescópica en la parte delante y amortiguadores en la parte trasera. Su consumo señala un ahorro de combustible notable gracias al sistema automática Start-Stop.

Tecnología del Dollar

Este scooter Dollar tiene equipamiento Fun Tech Scooter, el cual trae luces LED, pantallas LCD a color y un puerto USB.

Su farola son dos ojos que se asemejan a un robot y su tablero también interactúa con el piloto, como si fuese un scooter inteligente en su totalidad.

Por el momento esta máquina tan solo rodará en Taiwán, pero se espera que en los próximos meses podamos ver este scooter de cerca.

(Vea también: ¡Por fin! Fecha de lanzamiento de la primera moto a gas hecha por Bajaj)

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