Nacional
Multas a los dueños de Motos Eléctricas, ¿y ahora?
No Hay CDAs para obtener el certificado de la revisión tecnomecánica.
Mucho se ha dicho acerca de la obligación de mantener el vehículo en excelente estado técnico mecánico, y de la necesidad de acreditar esto ante los Centros de Diagnóstico Automotriz, regulación que se ha extendido a todo automotor, sin importar el número de ruedas o dimensiones.
Obedeciendo a este principio, es natural que todas la motocicletas, incluyendo aquellas cuya motorización sea eléctrica o híbrida, sean cobijadas bajo la norma, específicamente en la resolución 6589 de 2019 del Ministerio de Transporte; documento que dio las directrices y afirmó que los CDA “Clase A” tienen la capacidad de evaluar “motocicletas, motociclos, ciclomotor equipados con motor 4 tiempos, 2 tiempos, eléctricos e híbridos” determinando así la obligación de los dos últimos, en contar con una certificación técnico mecánica, en los términos previstos por la ley: el primer diagnóstico dos años después de la fecha de matrícula, a partir de allí, cada año.
El no contar con el certificado acarrea una sanción de 15 SMDLV, lo que en el 2021, se traducirá en $ 454.263 según el art 131 del CNT, además el vehículo será inmovilizado.
Es en este punto donde está el meollo del asunto, pues existe la norma que exige la revisión periódica: Art 51 de la ley 769 del 2002 “… Todos los vehículos automotores, deben someterse a revisión técnico-mecánica y de emisiones contaminantes…” sin discriminación alguna, por otro lado, desde hace un año se dejó en claro las normas técnicas a evaluar en las motocicletas eléctricas y hasta Auteco Mobility ha capacitado personal para atender estas necesidades. Sin embargo, al llamar a los CDAs, ninguno ha contestado afirmativamente a la pregunta ¿tiene servicio para motos eléctricas?
Esta es la duda que tienen todos los héroes, que independientemente del precio, capacidad de las baterías u autonomía, decidieron adquirir un vehículo 0 emisiones para preservar el planeta, en un país donde las regulaciones medioambientales (Euro 3) son antiguas.
Esteban Gonzáles Romero, dueño de una Starker Trotter, nos comentó “mi moto matriculada hace 2 años, la llevé a 6 CDAs y ninguno tiene el software para hacer la revisión, es más, algunos ni conocían el decreto que obliga a tener el certificado a las eléctricas”.
Con la comunicación anterior, nos dispusimos a llamar a la Asociación de CDAs (ASO.CDA) y la respuesta fue, “ninguno de nuestros miembros asociados cuentan con la acreditación para revisar motocicletas eléctricas” por lo mismo, nos sugirieron consultar al Organismo de Acreditación Nacional (ONAC); allí, en el directorio de acreditación, nos dimos cuenta de que solo hay 3 centros de diagnósticos autorizados en Colombia para recibir motos eléctricas, todos ubicados en el Valle de Aburra.
¿Dónde sacar la revisión tecnomecánica de mi moto eléctrica?
Pudimos comunicarnos con Omar Bravo, director de CDA Car Center International (CDA acreditado), quien nos confirmó que cualquier motocicleta cuya potencia nominal sea mayor de 4 Kwh, debe sí o sí, contar con el certificado de revisión dos años después de la matrícula, tal y como establece la norma, para aquellos vehículos con menor potencia como motociclos encontrarán aún más dificultades, pues no hay organismos autorizados.
Entonces la respuesta a ¿me puede multar la policía por no tener la revisión en mi moto eléctrica?, es simplemente: sí.
Aquí es donde el estado les metió el gol a los dueños de motos eléctricas, pues legisló y obligó a los usuarios a mantener los documentos al día, pero no evalúo la infraestructura necesaria para operar. Lo que deja como resultado, que todas las personas como Esteban Gonzáles deban desplazarse a otros lugares del país para tener un certificado, en una moto no diseñada para estos trayectos.
Estaremos pendientes del derecho de petición presentado por Esteban ante el Ministerio de Transporte, pues él no debería viajar para cumplir con la reglamentación, y menos aún, pagar lo mismo que una moto de combustión, pues como nos explicó Omar Bravo, el Ministerio de Transporte no ha fijado tasas preferenciales para motos eléctricas, es decir, estará obligado a pagar los 141.700 más la tasa de la ANSV.
Actualidad
Primicia | Conozca la nueva moto que va a lanzar Royal Enfield. ¿Otra scrambler?
Logramos conocer algunos detalles sobre la nueva moto de Royal Enfield que se presume, lanzará en unas cuantas semanas.
Royal Enfield nos adelantó la navidad y anunció la llegada de una nueva 650 cc, lo que podría ser una nueva scrambler con más poder.
Hace poco empezaron a difundirse algunas imágenes de prototipos de moto en pruebas de acción que rápidamente se vincularon con Royal y la esperada Bear 650.
Se trata de la hasta ahora conocida Royal Enfield Bear 650, la cual, según medio especializados, marca un punto importante en la historia del fabricante inglés, ya que será, por lo que se conoce, su primer modelo scrambler en tener un motor bilicilíndrico en paralelo de 648 cc.
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¿Nace una nueva scrambler?
Este corazón tiene una potencia de 46 Hp y 52,3 Nm de par. Pero aún no se ha confirmado nada por parte de la marca para empezar a imaginarla.
Medios indios señalan que al igual que la Shotgun 650 y el Super Meteor 650, esta Royal Enfield también usará una horquilla USD, más no la unidad telescópica más simple que usualmente vemos en el mercado.
Ahora hablemos del doble amortiguador en la parte trasera, pues es el mismo que la de las otras Royal Enfield 650, pero las unidades de suspensión en ambos extremos parecen tener más recorrido que una moto de calle estándar.
La máquina Bear 650 ha sido vista probando neumáticos con diseño de bloques que se asemejan al dibujo de la Pirelli Scorpion Rally STR. Nada confirmado.
Esta moto parece ya estar en la fase final de su desarrollo, lo que faltaría es integrarla algún gran anuncio de la marca para presentarla.
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Actualidad
Video | Millonario robo a local de motos. Así pasó
Así fue el millonario robo que le hicieron a un local de motos. Los delincuentes tuvieron tiempo bastante tiempo.
Un grave hecho de inseguridad acobijó un local de motos en el municipio de Mosquera, Cundinamarca. Todo quedó registrado en cámaras de seguridad.
El robo sucedió el pasado martes 16 de abril en altas horas de la mañana, en el que se ve, en la grabación, como 5 sujetos llegan en un carro negro y al bajarse, empiezan a forzar las puertas del concesionario.
Sin éxito, uno de los delincuentes decide romper una ventana con un palo, para así permitir el ingreso de sus cómplices y sacar dos motos Yamaha, XTZ 150 y YZ 450F, ambas avaladas en más de 50 millones de pesos.
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¿El robo fue planeado?
Una por una fueron sacando las motos y la subieron a una camioneta blanca que los esperaba al lado del primer vehículo.
Incluso intentaron sacar una cuatrimoto, pero al ver que no les cabía por la puerta, decidieron dejarla e irse con el botín principal.
Por ahora las autoridades de Cundinamarca se encuentran investigando el caso para dar con el paradero de los responsables de este robo. Estos hechos causan pánico entre los comerciantes.
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¡CUIDADO! Estos son los 10 lugares que más accidentes se generan en moto
Conozca los 10 lugares donde más se accidentan los conductores.
Los accidentes de tránsito son una grave preocupación para el país, las Federación de Aseguradores Colombianos, entregó por ciudad, un listado de las intersecciones donde suceden más accidentes.
En el informe se resaltó la intranquilidad por el número de accidentalidad, por ejemplo, para el 2023, lamentablemente perdieron la vida 140.340 personas, entre ellas 270 motociclistas en la capital. Por eso se entregaron 10 ubicaciones donde suceden más accidentes.
“Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura” FasecoLda
(Además: Kawasaki revivió una bestia 230 que pone a temblar a Honda y Suzuki)
Intersecciones donde suceden más accidentes en Bogotá
- Avenida Boyacá con Avenida Calle 13
- Avenida Boyacá con Avenida Usme
- Avenida de las Américas con Avenida Boyacá
- Avenida Carrera 80 con Avenida Bosa
- Avenida Boyacá con Avenida Primera de Mayo
- Avenida Carrera 30 con Calle 26
- Avenida Caracas con Calle 13
- Calle 80 con Carrera 30
- Avenida Caracas con Primera de Mayo}
- Avenida con Primera de Mayo
Descubre los mapas de accidentalidad vial proporcionados por el sector asegurador. Identifica los puntos críticos de accidentes y apoya las medidas gubernamentales para una conducción más segura. Conoce los 10 puntos de accidentalidad en Bogotá #PremiosVía⬇️ pic.twitter.com/aNrKEqwsbf— Fasecolda (@FasecoldaOficia) March 28, 2024
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