La moto Royal Enfield Interceptor 650 es una Roadster para disfrutar el buen motociclismo miesntras que la Continental GT 650 Twin es la moto más potente café racer de Royal Enfield.

La nueva Continental GT 650 Twin tiene una apariencia que evidentemente retoma las líneas de la Royal Enfield Continental GT 250 original de 1965, es también la sucesora de la Continental GT 535cc presentada en 2013. Como vemos hay una larga historia por contar.

Pasaron más de 50 años y las nuevas Royal Enfield Interceptor 650 Twin y  Prueba Royal Enfield Continental GT 650 Twin son las primeras motos en su clase en ser producidas, representan la interpretación actual que el equipo interdisciplinario de Investigación y Desarrollo, ubicado en Bruntingthorpe (Gran Bretaña), le dio a un clásico de los años 60´s, ambas máquinas están construidas en su propia línea de ensamblaje y el fabricante revisó completamente su proceso de control de calidad, para garantizar que las motos estén listas para competir a nivel mundial y cumplan la normatividad Euro 4. Entre el equipo de ingenieros encontramos al surafricano Pierre Terblanche, quien participó en el proceso inicial de las Twins (conocido por sus trabajos con Cagiva, Ducati y Piaggio, Confederate Motorcycles y Royal Enfield Himalaya, entre otros), al japonés Takashi San y los británicos: Simon Warburn, Mark Wells, Paul Ventura, James Young y Jon Bennet.

Visita la galería de imágenes Royal Enfield Interceptor 650 y Continental GT 650

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