Lanzamientos
Aprilia Tuono 125
Inspirada en su hermana mayor, la Tuono V4 1100.
Texto:
Hace cinco años la marca italiana presentó la RS4 125, buscando llegar a un mercado más joven y a quienes necesitan una solución a sus necesidades de movilidad con una máquina compacta; ahora Aprilia retoma la misma motorización para darle vida un nuevo modelo con aires y cualidades de motocicleta de alto cilindraje. La nueva Aprilia Tuono 125, fue desarrollada y es construida en Italia, ofreciendo lo mejor que se puede encontrar en términos de diseño, componentes y equipamiento técnico. El fabricante asegura que es la única naked de la categoría con sus cualidades y un semicarenado unido al depósito, con el que se busca aportar un mayor confort al piloto. El nombre resultará familiar para los seguidores de la marca, toda vez que fue utilizado en la motocicleta de dos tiempos y 125cc, que se descontinuó en 2005.
El diseño de Tuono 125 está inspirado, sin duda alguna, en la Aprilia Tuono V4 1100, la famosa “Street Fighter”, que junto a la RSV4, son los modelos más laureados del fabricante de Noale. Cuenta con un diseño, compacto y ligero. La cúpula le imprime un aire deportivo de máquina grande, con un aspecto particular, que contribuye a la seguridad pasiva durante la noche, gracias a sus potentes luces de tres piezas. El sillín biplaza, cumple a su vez la función el colín, al igual que lo vemos en Tuono 1100, de esta manera se integra armónicamente con las líneas limpias de la moto; también encontramos un espacio de almacenamiento bajo el asiento, lo suficientemente amplio como para llevar una tableta e incluye un puerto de carga USB.
Es compatible con Euro4 y viene con ABS Bosch 9.1 de serie.
Está montada sobre un chasis perimetral de última generación, fabricado en aluminio, inspirado en la velocidad y el control en el paso por curva, con la experiencia adquirida de las competencias; el cual sumado al propulsor, le brindan propiedades de una superdeportiva. En su corazón se encuentra un motor monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC, con inyección electrónica y refrigeración líquida, que cumple con la normativa Euro 4, entregando 14,7Hp y 11Nm de torque. Las vibraciones se redujeron al mínimo, gracias al eje de equilibrado. A bajo régimen, ofrece una rápida entrega de poder y el escape de inspiración Racing, queda integrado en la parte interior del carenado, pasando casi desapercibido y beneficia el comportamiento dinámico con una mejor centralización de las masas. Además, viene preparada para la instalación del sistema cambios Quick Shift, desarrollado por Aprilia en los circuitos de carreras.
Las suspensiones están a cargo de una horquilla invertida de 41mm y en el tren posterior lleva un basculante asimétrico con monoamortiguador, que le otorga un adecuado grado de rigidez torsional, es una tecnología igualmente heredada de la experiencia en competición de Aprilia, un tema que la Tuono 125 destaca con un escudo en su depósito de combustible (54 títulos mundiales).
Entrega 14,7Hp y 11Nm de torque.
Lleva un completo cuadro de instrumentos de estilo deportivo, donde predomina el reloj cuentarrevoluciones y los testigos ABS y el OBD (Diagnóstico de a bordo) y una pequeña pantalla digital multifuncional para la demás información, la cual se puede controlar desde un mando en el manilar, en la que encontramos: tacómetro, trip, carga de la batería, reloj, cronómetro con memoria para veinte vueltas, indicador de temperatura del circuito, del refrigerante e indicador de la reserva de combustible. Como accesorio está disponible la centralita AMP, que habilita la interconectividad entre la moto y el teléfono inteligente permitiendo de esta manera visualizar gran cantidad de datos en la pantalla.
Viene solamente en dos tonos: Rojo Energy y Plata Speed. Precio para Europa: € 4.674.
Ficha técnica:
| MOTOR: | Monocilíndrico, cuatro tiempos, inyección electrónica, 4 válvulas |
| CILINDRADA: | 124,2 cc |
| CHASIS: | Perimetral en aluminio |
| SUSPENSIÓN DELANTERA: | Horquilla Invertida con barras de 41 mm. Recorrido de 110 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA: | Basculante asimétrico. Monoamortiguador con 130 mm de recorrido |
| FRENO DELANTERO: | Un disco de 300 mm. Pinza radial de cuatro pistones |
| FRENO TRASERO: | Disco de 218 mm. Pinza de un pistón. |
| SISTEMA ABS: | Bosch 9.1 ML |
| RUEDA DELANTERA: | 100/80 ZR 17” |
| RUEDA TRASERA: | 130/70 ZR 17” |
| CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: | 14,5 litros + 4 de reserva (3,8 galones + reserva) |
| GESTIÓN ELECTRÓNICA: | Pre-instalación AMP |
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Lanzamientos
Increíble | Llega la Hero que pretende enfrentar a Bajaj, Suzuki y Yamaha a Colombia | Les presentamos la XMR210
Una de las motocicletas más exitosas de Hero en India, vuelve mejorada a nuestro país, promete brindar grandes sensaciones la XMR.
Una de las motocicletas más exitosas de Hero en India, vuelve mejorada a nuestro país, promete brindar grandes sensaciones a los colombianos.
¡Si señores! Hero trajo a Colombia la XMR 210, mejor conocida en India como Karizma, una motocicleta con look sumamente deportivo.
Vea también: ¡Lanzamiento! Nueva Honda CB350 H´ness. ¿De cuál moto estamos hablando?
Los detalles de esta motocicleta los puede ver en nuestra nota Atención. Hero Karizma XMR | Arrasando a la Yamaha R15, Bajaj Pulsar RS200 y Suzuki GSXR150 | Ficha técnica, literalmente le llego la competencia a este trio, el cual es bastante representativo en Colombia.
La motocicleta viene sonando desde hace rato, lo comentamos de hecho en nuestro trabajo HERO se luce, vuelve la Karizma XMR | ¿Qué novedades trae? ¿llegará a Colombia?
Estaremos muy atentos a adelantar todo lo que nos enteremos de esta formidable máquina, aca les presentamos su ficha técnica.
| HERO KARIZMA XMR 210 | |
| Tipo de motor | Monocilíndrico 4 válvulas, refrigerado por líquido, DOHC, 210 cc |
| Potencia | 25,5 Hp @ 9.250 rpm |
| Torque | 20,4 Nm @ 7.250 rpm |
| Embrague | Slipper Clutch |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Alimentación | Inyección de combustible |
| Norma ecológica | BS6-2.0 |
| Chasis | Trellis de acero |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica de 37 mm de diámetro con casquillo antifricción |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con carga de gas, precarga ajustable en 6 pasos |
| Freno delantero | 300 mm |
| Freno trasero | 230 mm |
| Llantas | 100/80-17 | 140/70-17 |
| Claridad del piso | 160 mm |
| Longitud | 2.068 mm |
| Distancia entre ejes | 1.351 mm |
| Altura | 1.110 mm |
| Altura del sillín | 810 mm |
| Ancho | 760 mm |
| Capacidad de combustible | 11 litros |
| Peso en vacío | 163,5 kg |
Quede muy atento a las actualizaciones que les presentaremos, estamos en Modo F2R en PubliMotos.
Lanzamientos
Oficial | Así fue el lanzamiento de la Pulsar NS 400 Z
Llegamos a India para que conozcan oficialmente la Pulsar NS 400 Z, una máquina que llega para revolucionar el segmento.
Por fin, llegamos a la India, para conocer a la Pulsar más grande creada hasta el momento, la NS 400 Z, una máquina que llega para revolucionar el segmento.
Luego de una larga travesía de nuestro enviado especial, Leonardo Hernández, aterrizamos en Pune, territorio asiático, para este lanzamiento, el cual ha sido toda una experiencia increíble.
Vea, además: Cuide el bolsillo. Esto vale sacar su moto de los patios en el 2024
Los invitamos a conocer de primera mano, el contenido especial que hemos preparado para que conozcan esta poderosa moto.
Esto es solo un pequeño abrebocas de lo que tendremos, esperen hoy viernes 3 de mayo a las 10 de la mañana, más información de esta gran máquina, la Pulsar NS 400 Z.
Lanzamientos
Lanzamientos de F2R del Grupo UMA | Se vinieron con toda Bajaj y Triumph
Con Bajaj y Triumph, marcas que representa en Colombia, el Grupo UMA trae varios lanzamientos a F2R, muchas les gustarán a nuestros lectores.
Con Bajaj y Triumph, marcas que representa en Colombia, el Grupo UMA trae varios lanzamientos a F2R, muchas les gustarán a nuestros lectores.
No se pierda: ¡Lanzamiento! Nueva Honda CB350 H´ness. ¿De cuál moto estamos hablando?
Comencemos con Bajaj, la marca más representativa del Grupo UMA
Entre las novedades más destacadas se encuentra la presentación de la Pulsar P150 y la Pulsar NS125, así como información de primera mano sobre el lanzamiento de la Pulsar NS400 en la India, de la cual, tenemos un enviado especial en India.
De la Pulsar NS400, nuestro trabajo ¿OFICIAL? Se conoce la nueva Pulsar NS400. Hay video adelantamos algo de esta formidable motocicleta.
Pulsar P150: La probamos en exclusiva para PubliMotos, en la nota ¿1.000 km con tanque lleno? Esta es la nueva Pulsar que reinará en su segmento, quedamos impresionados con su rendimiento y características.
Pulsar NS125: Llega esta nueva Pulsar que aparenta ser más que una 125 normal, con tecnología Exhaus-Tec que mejora la potencia en bajas y medias revoluciones, y un motor que genera 11.8 HP y 11 Nm de torque. Estará disponible para mitad de año y será el nuevo modelo de entrada a la marca Pulsar.
Pulsar NS200 FI UG / PULSAR NS200 FI ABS UG / PULSAR NS160 FI UG / PULSAR NS160 FI ABS UG: De estas adelantamos hace tres meses detalles en nuestra nota Extra | Confirmado, sí llega la nueva Bajaj Pulsar NS200 UG a Colombia. Aquí le decimos colores, cuándo llega y posible precio.
Dependiendo cuál de sus 4 versiones se seleccione puede incluir frenos ABS doble canal para un frenado seguro y eficiente, así como un nuevo tablero en combinación Led Análogo que da la siguiente información: IFE (Economía Instantánea de Combustible), AFE (Economía de Combustible Promedio), DTE (Distancia de Trayecto Estimada) y tiene Indicador de cambios.
Vea, además: ¿Da multa llevar a tu mascota en la moto? Esto dicen las autoridades
Pulsar N250 y N160, Pulsar RS200: Las series N de Pulsar presentarán nuevas ediciones especiales en sus versiones N160 y N250, mientras que la deportiva Pulsar RS200 estará presente con una nueva mixtura.
Dominar Touring y Terra: Los fanáticos de la aventura y el touring podrán conocer la nueva edición especial de la Dominar Touring, así como una nueva edición especial Terra, que incluye cúpula, soporte lumbar para el pasajero, hand savers, porta alforjas Bajaj originales y alforjas Pigmalion. Además, estarán presentes las ya conocidas Dominar 250 y Dominar 400 con nuevos gráficos.
¿Y que se viene con Triumph?
Una de las novedades más esperadas e.n el mercado, estarán disponibles en preventa las nuevas Triumph Speed 400 y Scrambler 400X con precios de $25.990.000 COP y $28.990.000 COP respectivamente, estarán disponibles en los concesionarios a partir de agosto de 2024.
Siga pendiente a PubliMotos que está en Modo F2R y le estaremos informando todas las novedades presentes en el evento más importante del motociclismo en Colombia.
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